基于Matlab仿真的車輛主動懸架研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車輛主動懸架系統(tǒng)及其控制策略的研究備受汽車技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)注，采用高效控制策略的主動懸架在改善車輛行駛安全性和平順性等方面有著重要的意義。因此,對主動懸架控制策略的研究是現(xiàn)今汽車領(lǐng)域的重要課題。
　　本文針對所選擇的懸架模型分析其動態(tài)特性并對路面激勵進(jìn)行模擬，在此基礎(chǔ)上根據(jù)控制策略的不同在Matlab-simulink環(huán)境中分別搭建了被動懸架、最優(yōu)控制主動懸架以及模糊控制主動懸架的仿真模型，最后搭建了復(fù)合控制主動懸架模型。通過對以上所

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