未來民航空管通信技術(shù)的發(fā)展趨勢 [通信 技術(shù)new

1、未來民航空管通信技術(shù)的發(fā)展趨勢未來民航空管通信技術(shù)的發(fā)展趨勢[通信通信技術(shù)技術(shù)]1個回答160次瀏覽0天津過客天津過客2009111712:09:14115.24.196.舉報未來民航空管通信技術(shù)的發(fā)展趨勢回答登錄并發(fā)表回答取消在谷歌搜索未來民航空管通信技術(shù)的發(fā)展趨勢回答按時間排序按投票數(shù)排序按投票數(shù)排序0鈴子鈴子20092009111712:27:0658.50.13.舉報據(jù)預(yù)測，未來20年全球航空貨運市場的增長速度將高于客運增長速度

2、。中國的航空貨運業(yè)還處于起步階段。中國民航總局楊元元副局長在第一屆國際飛機改貨機會議上的發(fā)言，談及中國航空貨運業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，表明了重視發(fā)展中國航空貨運業(yè)的態(tài)度，并相信中國的航空貨運業(yè)將會有一個光明的前景。一、中國航空貨運發(fā)展的現(xiàn)狀改革開放以來，我國航空貨運得到了快速發(fā)展。到1999年，貨郵運輸量、貨郵周轉(zhuǎn)量分別達到170萬噸和42.3億噸公里，年均增長16.9%和19.7%。我國貨運周轉(zhuǎn)量在世界的位次從1978年的第35位上升到1999

3、年的第9位。1999年貨郵周轉(zhuǎn)量占全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量的比重為39.6%，占全球航空貨運周轉(zhuǎn)量的3%。20多年來，航空貨運逐步得到重視。各航空公司、機場的貨運倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施不斷擴大和改善，航空公司貨運運力從只利用客機腹艙的剩余噸位，到引進Combi型客貨混裝型飛機，以至近年中國國際航空公司、東方航空公司使用波音747和MD11全貨機投入國際貨運航線。90年代末期，還分別成立了專門從事航空貨運、航空快遞和航空郵件運輸業(yè)務(wù)的中國貨運航空公司、

4、民航快遞有限責(zé)任公司和中國郵政航空公司，在北京、上海、深圳等國際機場建設(shè)航空貨運中心。在這一時期，根據(jù)合同法和民航法，我國陸續(xù)頒布了《民用航空運輸銷售代理業(yè)管理與世界主要大型機場相比，我國機場晝夜繁忙程度差別極大，這為航空公司從事夜間貨運提供了方便，同時又為提高機場設(shè)施的綜合使用效益，提供了很大的機動余地。目前我國民航運力存在的問題，一是總量過剩，二是結(jié)構(gòu)失衡，客機運力過剩，貨物運力明顯不足。適時進行機隊調(diào)整，盡可能地把適用的客機改裝為

5、貨機，既可為航空貨運發(fā)展提供運力保證，又可緩解客機運力過剩造成的壓力。中國民航機隊中有相當(dāng)一批90年代以前引進的運輸機將逐步進入老齡期，或租賃到期，將這些飛機改裝為貨機將比直接購買新貨機更合算。如我們的波音機隊中機齡10年以上的波音737有14架，波音757有12架，波音767有5架，波音747有8架。MD82和A300機隊也面臨類似的情況。因此客機改裝為貨機的市場很大?，F(xiàn)在已有不少的航空公司著手貨機改裝工作。如國航的3架波音74720

6、0在2001年年初將全部完成改裝，東航近兩年內(nèi)也將完成全部5架MD11的改裝。三、重視研究中國航空貨運的發(fā)展“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！蔽覀円诎押娇肇涍\作為民航新的經(jīng)濟增長點的共識基礎(chǔ)上，制定并實施我國航空貨運發(fā)展的戰(zhàn)略與措施。要研究并借鑒國際經(jīng)驗，制定一套有別于旅客運輸獨立的貨運市場管理的政策法規(guī)體系，從貨運市場準(zhǔn)入、市場競爭、運價體系等方面加強宏觀調(diào)控和引導(dǎo)。要以民航深化改革，實施航空運輸企業(yè)戰(zhàn)略性重組為契機，優(yōu)化航空貨運資源的配置

7、，提高航空公司貨運競爭能力。結(jié)合民航運輸企業(yè)內(nèi)部改革，借鑒發(fā)達國家航空公司的經(jīng)驗，明確航空公司整體發(fā)展戰(zhàn)略中貨運的定位，調(diào)整和理順貨運經(jīng)營管理組織機構(gòu)。要加快我國民航的中樞工程建設(shè)，組建航空貨運樞紐和網(wǎng)絡(luò)。要重視貨運機隊建設(shè)，適當(dāng)引進全貨機，改裝一部分客機，購買一些“二手機”，并提高腹艙載貨能力。要努力提高航空貨運的經(jīng)營管理水平，引進收益管理系統(tǒng)，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立高質(zhì)量服務(wù)、生產(chǎn)和管理信息系統(tǒng)等。要重點支持航空快遞業(yè)和全貨運航空公司