基于TRIZ的空氣動力汽車關(guān)鍵零部件研究.pdf

1、隨著知識經(jīng)濟時代的到來和全球經(jīng)濟一體化進程的不斷加速，企業(yè)處于日益激烈的市場競爭環(huán)境之中，走自主創(chuàng)新之路是企業(yè)的必然選擇。合理運用TRIZ理論可以極大促進企業(yè)和工程技術(shù)人員把握發(fā)明創(chuàng)造的科學(xué)規(guī)律、解決產(chǎn)品創(chuàng)新中的沖突問題。效應(yīng)是TRIZ中最容易使用的工具之一，只有開發(fā)出一個大型的效應(yīng)知識庫，才能使效應(yīng)實用化。對同一個設(shè)計任務(wù)，用不同的原理去完成，可以產(chǎn)生多種新穎的設(shè)計方案，而這些原理可以從效應(yīng)庫中查找。
　　 本文介紹了基于TR

2、IZ理論的CAI技術(shù)和空氣動力汽車的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。綜述了基于TRIZ的概念設(shè)計。以TRIZ理論為基礎(chǔ)，利用Visual Basic為系統(tǒng)的開發(fā)平臺，結(jié)合ACCESS技術(shù)和HTML技術(shù)構(gòu)建了支持產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的CAI系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以進行沖突矩陣的查詢，可以以不同的方式來查詢效應(yīng)，即基于功能的查詢和基于輸入輸出流的查詢。
　　 本文分析了內(nèi)燃機汽車的功能模型，找出了其有害功能并予以消除。運用概念設(shè)計中的FEE模型和效應(yīng)庫中的效應(yīng)以及

3、實例指導(dǎo)新能源汽車的設(shè)計。利用一級相變效應(yīng)，即以壓縮空氣作為動力來驅(qū)動汽車。利用壓縮空氣的壓力能推動活塞運動，使之轉(zhuǎn)化為機械能，使曲軸轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動車輛行駛，實現(xiàn)零污染排放?？諝鈩恿ζ嚹軌驖M足空氣污染比較嚴(yán)重的城市的迫切需要，能替代部分短途交通工具。本文分析了壓縮空氣動力汽車氣缸中的熱力學(xué)過程，對等溫膨脹過程、多態(tài)過程、絕熱膨脹過程進行了比較。對不同原子結(jié)構(gòu)的氣體在絕熱過程中對外做功進行了比較。運用MATLAB設(shè)計了空氣動力汽車凸輪的