寶鋼-五冷軋新技術(shù)概述_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、寶鋼分公司冷軋廠,2007年9月,寶鋼五冷軋新技術(shù)概述,,主要內(nèi)容,總體情況節(jié)能環(huán)保新技術(shù)質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù)結(jié)語,酸連軋機(jī)組能設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力180萬噸;連退機(jī)組能設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力70萬噸;兩條熱鍍鋅機(jī)組每條設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力35萬噸,有耐指紋和無鉻鈍化兩種后處理方式。,總體情況,節(jié)能環(huán)保新技術(shù),輻射管控制特色:開關(guān)控制,,,,,,帶鋼加熱質(zhì)量,,,開關(guān)控制,節(jié)能和環(huán)保,設(shè)備壽命和安全,保證帶鋼橫斷面溫度的均勻性 根據(jù)要求優(yōu)化熱量分布,燃燒效

2、率始終維持最高 每個(gè)燒嘴的空燃比保持恒定 NOx / CO排放少,輻射管應(yīng)力小 某個(gè)燒嘴損壞時(shí),不影響其它燒嘴空氣與煤氣壓力保持恒定 能夠保證3000000次動(dòng)作的壽命(至少6年),節(jié)能環(huán)保新技術(shù),超濾水處理技術(shù),五冷軋兩條熱鍍鋅機(jī)組應(yīng)用了該技術(shù),可實(shí)現(xiàn)堿液再利用,減少95-99%的廢水,減少用水量,并長(zhǎng)期保持堿液質(zhì)量。超濾還可有效分離油水,解決泡沫問題,提高清洗效果。,超濾的切向流過濾模式與垂直過濾模式比較,節(jié)能環(huán)保新技術(shù),

3、余熱利用技術(shù),推拉式燃燒系統(tǒng),廢氣余熱利用,爐子均熱,提高熱交換器的效率、保持空煤比的穩(wěn)定以及大幅度降低燃燒控制系統(tǒng)的調(diào)整工作,節(jié)約能源,廢氣余熱主要用于預(yù)熱輻射管助燃空氣、預(yù)熱爐預(yù)熱以及鍋爐生產(chǎn)過熱水,均熱段輻射管需要的功率較低,只是為了補(bǔ)償熱損失,這些熱損失通過合適的保溫設(shè)計(jì)降低到最少,節(jié)能環(huán)保新技術(shù),滿足無鉻環(huán)保產(chǎn)品的裝備配置,三輥式輥涂機(jī)——優(yōu)良的后處理涂敷設(shè)備自動(dòng)配液系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)后處理產(chǎn)品的快速切換電磁感應(yīng)加熱+熱風(fēng)干燥—

4、—快速響應(yīng)加熱、提高能源利用效率、利于膜層的有效烘干,節(jié)能環(huán)保新技術(shù),軋機(jī)主傳動(dòng)采用單傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),“0機(jī)架+激光測(cè)速”控制技術(shù),0,1,2,3,4,5,,,,,傳統(tǒng)控制模式,先進(jìn)控制模式,,激光測(cè)速儀,,先進(jìn)厚度控制模式下,出口帶鋼厚度嚴(yán)格地與帶鋼速度成比例。為此,1架和5架后配置了先進(jìn)的激光測(cè)速儀,提高速度控制精度,出口厚度精度也隨之提高。,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),精細(xì)分區(qū)的板形輥技術(shù),在帶鋼邊部區(qū)域,板形輥分區(qū)進(jìn)行邊部精細(xì)

5、化,分段的寬度小于標(biāo)準(zhǔn)寬度,極大提高了板形的控制精度。,,傳統(tǒng),改進(jìn),板形輥分區(qū)改進(jìn)前后對(duì)比,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),高強(qiáng)鋼生產(chǎn)的大功率、大轉(zhuǎn)距、單傳動(dòng)技術(shù),五冷軋酸軋機(jī)組采取了既提高馬達(dá)功率,又降低基速的方法來提高軋機(jī)的馬達(dá)能力,滿足高強(qiáng)鋼的軋制需求,既經(jīng)濟(jì)又合理;同時(shí)采用前述的單傳動(dòng)技術(shù),確保高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)。,,單傳動(dòng),高強(qiáng)鋼,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),防停車斑技術(shù),停車斑,酸洗入口設(shè)預(yù)漂洗槽,倒帶時(shí)噴淋脫鹽水酸洗入口配置氣刀,防酸液帶出,,小白點(diǎn),

6、漂洗段配置特殊的噴淋漂洗系統(tǒng),在帶鋼短時(shí)間停止運(yùn)行后啟用,去除殘余酸液,防止帶鋼變色,,避免酸洗停車缺陷,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),六輥CVCplus技術(shù),優(yōu)化CVC曲線工作區(qū)段——S形輥型趨于平緩化,減小軋制中的軸向力增加CVC輥型曲線高次方項(xiàng)——更好地控制板形的高次浪預(yù)留了EDC (邊緣降控制)技術(shù)——為高強(qiáng)鋼生產(chǎn)、薄料的板形控制以及電工鋼生產(chǎn)留有發(fā)展空間,,,,,預(yù)留EDC技術(shù),CVC技術(shù),CVCPlus技術(shù),優(yōu)化CVC曲線工作區(qū)段,增

7、加輥形曲線高次方項(xiàng),質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),大輥徑通板技術(shù),五冷軋的連退機(jī)組和熱鍍鋅機(jī)組均采用大輥徑技術(shù),其輥徑為目前設(shè)備制造許可的最大輥徑,最大程度的減輕帶鋼小輥徑下反復(fù)彎曲產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象,穩(wěn)定產(chǎn)品最終性能。,,傳統(tǒng),大輥徑,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),高氫冷卻技術(shù),五冷軋連退以及熱鍍鋅機(jī)組均采用先進(jìn)的高氫冷卻技術(shù),采用高氫氣含量的氣體進(jìn)行噴射冷卻,最高冷卻速度為100℃/sec以上。,2,,,快冷段采用圓筒形結(jié)構(gòu),機(jī)械——減少應(yīng)力集中、耐壓、耐高溫

8、保護(hù)氣體流動(dòng)——更適應(yīng)廢氣的動(dòng)態(tài)流動(dòng)吹掃——減少吹掃時(shí)間,耐高溫爐殼,無需內(nèi)保溫——避免保溫材料剝落,噴孔結(jié)構(gòu)——減少冷瓢曲獨(dú)立擋板閥——?dú)饬鞣€(wěn)定,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),鍍鋅技術(shù),質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),平整技術(shù),,質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),刮刀技術(shù),五冷軋連退和熱鍍鋅機(jī)組共采用了3種型號(hào)的刮刀對(duì)輥面進(jìn)行清理,確保輥面清潔度。,刮刀,型號(hào)1氣缸將刮刀直接壓在輥面上,刮刀在輥面上來回往復(fù)平行移動(dòng),型號(hào)1氣缸將刮刀直接壓在輥面上,刮刀在輥面上來回往復(fù)平行移

9、動(dòng),型號(hào)1氣缸將刮刀直接壓在輥面上,刮刀在輥面上來回往復(fù)平行移動(dòng),質(zhì)量改進(jìn)新技術(shù),其他技術(shù),除了上述介紹的新技術(shù)以外,酸連軋機(jī)組還采用了拉矯、紊流酸洗以及圓盤剪等方面,熱鍍鋅機(jī)組在在線儀表和檢測(cè)方面也投入了大量的實(shí)用新技術(shù),對(duì)于提高機(jī)組通板性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量控制能力等方面均大有裨益。,拉矯技術(shù),在線檢測(cè)技術(shù),圓盤剪技術(shù),紊流酸洗技術(shù),寶鋼五冷軋機(jī)組采用的各項(xiàng)新技術(shù)能有效降低機(jī)組能耗,減少污染排放,確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,提高帶鋼表面質(zhì)量,提

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