肋板體系在橋梁工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、橋梁的整體性、承載力依賴于主梁的橫截面尺寸、計算跨徑及橋梁的橫向剛度。如何保證橋梁的整體性有不同的做法，研究表明，主梁肋間距的大小是橫隔梁設(shè)置的決定性因素，從而找到了橫梁設(shè)置的方法。對于密排肋板式結(jié)構(gòu)，邊梁的橫向分布系數(shù)隨著橫梁的增多而增大，中梁的橫向分布系數(shù)隨著橫梁的增多而減小，通過計算表明密排肋板式結(jié)構(gòu)(如翼緣寬度為1.6m的T梁)完全可以不設(shè)置內(nèi)橫梁(工程上通常設(shè)置端橫梁和內(nèi)橫梁)。對于稀排肋板式結(jié)構(gòu)，邊梁和中梁的橫向分布系數(shù)都隨

2、著橫梁的增多而減小，通過計算表明稀排肋板式結(jié)構(gòu)應(yīng)該根據(jù)實際情況設(shè)置一定數(shù)量的內(nèi)橫梁，橫梁的間距可根據(jù)本文提出的計算方法進行計算。只有橫梁和主梁的梁格結(jié)構(gòu)，荷載在主梁之間的橫向傳遞作用反而加強，這并不是說橋面板在參與荷載在主梁之間的橫向傳遞作用時不起作用，而是主梁的縱向剛度和橋梁的橫向剛度的比值在荷載橫向分布中起著決定性的作用。 本文建立了分析稀排肋板式結(jié)構(gòu)橋面板內(nèi)力的模型，計算結(jié)果與《規(guī)范》中的規(guī)定進行比較，它可以作為對《規(guī)范》