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1、1城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(2008年版)一、交通管理體制、政策與規(guī)劃一、交通管理體制、政策與規(guī)劃1.交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)符號(hào):P1指標(biāo)類型:基本指標(biāo)。定義:是否建立了由政府領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門參加的城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),根據(jù)交通需求、道路交通安全狀況和城市發(fā)展要求,進(jìn)行交通規(guī)劃、建設(shè)和管理。主要評(píng)價(jià)內(nèi)容:(1)機(jī)構(gòu)健全;(2)決策民主化;(3)目標(biāo)任務(wù)明確;(4)分工落實(shí);(5)建立考核機(jī)制;(6
2、)有規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化運(yùn)作機(jī)制。單位:無(wú)表1交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P1滿足六項(xiàng)滿足五項(xiàng)滿足四項(xiàng)滿足三項(xiàng)少于三項(xiàng)指數(shù)[90,100][80,90)[70,80)[60,70)[0,60)2.城市綜合交通體系規(guī)劃城市綜合交通體系規(guī)劃符號(hào):P2指標(biāo)類型:附加指標(biāo),適用于特大型城市和A、B、C類城市。定義:是否在居民出行調(diào)查、公共交通調(diào)查以及道路交通流特性等必要的交通調(diào)查的基礎(chǔ)上,深入分析城市交通現(xiàn)狀與存在問(wèn)題,對(duì)交通
3、需求與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),并結(jié)合本地特點(diǎn),確定交通的發(fā)展目標(biāo)及方向。規(guī)劃編制應(yīng)以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo),貫徹資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,保護(hù)自然與文化資源,考慮城市安全和國(guó)防建設(shè)需要,處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系。主要評(píng)價(jià)內(nèi)容:1.規(guī)劃范圍和期限是否與城市總體規(guī)劃一致;2進(jìn)行了充分的現(xiàn)狀問(wèn)題分析,交通癥結(jié)分析準(zhǔn)確;3定義:是否根據(jù)《道路交通安全法》的要求編制了交通安全管理規(guī)劃。交通安全管理規(guī)劃圍繞城市交通
4、管理工作,通過(guò)深入分析城市交通運(yùn)行管理現(xiàn)狀與存在問(wèn)題,運(yùn)用交通工程學(xué)原理,制定近期和中遠(yuǎn)期的管理方案,目的是協(xié)調(diào)人、車、路在交通過(guò)程中的關(guān)系,保障道路交通有序、安全、暢通。交通安全管理規(guī)劃可以根據(jù)實(shí)際情況,分為“交通管理規(guī)劃”和“交通安全規(guī)劃”兩套文本。主要評(píng)價(jià)內(nèi)容:(1)進(jìn)行了道路交通流特性調(diào)查和充分的事故特征分布分析;(2)交通管理和安全現(xiàn)狀分析與問(wèn)題診斷準(zhǔn)確;(3)交通需求分析與交通安全趨勢(shì)分析預(yù)測(cè);(4)規(guī)劃目標(biāo)明確;(5)規(guī)劃
5、方案符合城市的特點(diǎn),具有可操作性和科學(xué)性,以及必要的前瞻性;(6)制定了交通管理和安全設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和措施建議;(7)制定了交通管理和安全科技發(fā)展規(guī)劃和措施建議;(8)制定隊(duì)伍建設(shè)、教育宣傳、規(guī)范執(zhí)法等的規(guī)劃和措施建議;(9)通過(guò)上一級(jí)主管部門組織的專家評(píng)審;(10)政府批準(zhǔn)實(shí)施。單位:無(wú)表4交通安全管理規(guī)劃分級(jí)表評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)一二三四五P4滿足十項(xiàng)滿足九項(xiàng)滿足八項(xiàng)滿足七項(xiàng)少于七項(xiàng)指數(shù)[90,100][80,90)[70,80)[60,70
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