基于電動(dòng)汽車的物流配送系統(tǒng)LRP問題.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人類社會(huì)對能源的需求量越來越大。目前人類所消耗的能源主要是石油、天然氣、煤炭等不可再生能源,現(xiàn)已探明的化石燃料儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足人類持續(xù)的能源需求。人類目前面臨著嚴(yán)峻的能源壓力,并且化石燃料的燃燒會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染。為了緩解日益嚴(yán)峻的能源短缺與環(huán)境污染的壓力,開發(fā)和使用可持續(xù)的清潔能源勢在必行。伴隨著新能源的推廣,新能源汽車的推廣使用也被全球的發(fā)達(dá)國家所重視,目前技術(shù)上比較成熟的一種新能源汽車是電動(dòng)汽車。近年來隨著電動(dòng)汽車

2、的產(chǎn)業(yè)化,電動(dòng)汽車的運(yùn)營管理研究成為一個(gè)比較有價(jià)值的研究課題。
　　本文主要研究了基于電動(dòng)汽車的物流配送系統(tǒng)中的選址—路徑優(yōu)化問題。本文首先對國內(nèi)外關(guān)于車輛路徑問題、選址-路徑問題以及電動(dòng)汽車運(yùn)營管理的相關(guān)研究做了梳理,總結(jié)了前人的研究成果。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,考慮電動(dòng)汽車的路程、裝載容量、服務(wù)設(shè)施建設(shè)等限制因素,建立了基于電動(dòng)汽車物流配送系統(tǒng)的選址-選線數(shù)學(xué)模型。另外本文還針對該問題的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種禁忌搜索-改進(jìn)Clarke