閉式液壓系統(tǒng)

1、閉式液壓系統(tǒng)為什么常用變量泵和定量馬達？它的調(diào)速特點是什么？閉式液壓系統(tǒng)為什么常用變量泵和定量馬達？它的調(diào)速特點是什么？1、變量泵最大的麻煩就是發(fā)熱系統(tǒng)設(shè)計的主要工作就是想辦法減小發(fā)熱.變量泵操作方便可以根據(jù)工況減小排量從而減小發(fā)動機功耗減小發(fā)熱定量馬達的好處是價格便宜因為馬達的工作范圍較寬可以適應(yīng)流量變化這樣系統(tǒng)布置簡單馬達的轉(zhuǎn)速需要調(diào)節(jié)時直接改變油泵的排量逐步接近所需要的轉(zhuǎn)速.特別大的系統(tǒng)(盾構(gòu)機)馬達也需要變量的因為負(fù)載變化劇烈.

2、轉(zhuǎn)速控制要求準(zhǔn)確這時只能控制馬達..馬達的信號反饋給油泵油泵隨著馬達變量.能進一步完善系統(tǒng)減小發(fā)熱2、閉式系統(tǒng)基本都是采用變量泵，這是由于系統(tǒng)地啟動扭矩決定的，泵的啟動扭矩在壓力一定的情況下與排量成正比，而一般的原動機（發(fā)動機、電動機等）都要求在小的扭矩下啟動，這就要求泵為變量的。并且變量泵可以實現(xiàn)無級調(diào)速和平穩(wěn)換向。而馬達則以定量居多典型的泵典型的泵馬達閉式循環(huán)回路分析馬達閉式循環(huán)回路分析楊兵1前言前言RM80全斷面枕底清篩機是鐵道部

3、從奧地利普拉塞陶依爾公司引進的當(dāng)今世界上最先進的鐵路大型養(yǎng)路機械，它的走行驅(qū)動系統(tǒng)采用了典型的變量泵變量馬達容積調(diào)速閉式循環(huán)液壓回路。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，無級調(diào)速范圍大。機械的調(diào)速和換向靠調(diào)節(jié)泵和馬達的變量機構(gòu)實現(xiàn)，傳動平穩(wěn)，發(fā)熱少，升溫慢，無節(jié)流和溢流損失，能量利用率高。系統(tǒng)的液壓元件均采用世界名牌產(chǎn)品，系統(tǒng)工作可靠。2組成及參數(shù)組成及參數(shù)RM80清篩機走行裝置由裝在2套轉(zhuǎn)向架上的4只動力軸組成。閉式循環(huán)系統(tǒng)由1只變量泵及2只

4、變量馬達構(gòu)成，變量泵向2只馬達供油，驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)，2只馬達輸入的流量各為變量泵輸出流量的一半。2套完全相同的且同步工作的閉式循環(huán)液壓系統(tǒng)的4只馬達分別驅(qū)動走行裝置的4只動力軸旋轉(zhuǎn)，使機械走行。泵和馬達的參數(shù)見表1。表1泵和馬達的參數(shù)泵和馬達的參數(shù)Ⅰ上的沖洗閥26被液壓力推向低壓側(cè)（左側(cè)）。這樣沖洗閥就將低壓管路的油引到?jīng)_洗溢流閥27（2.3MPa)的進油口，低壓油的一部分（10%～30%)經(jīng)沖洗溢流閥27溢流后回到油箱，對閉式循環(huán)回路起

5、到清洗和散熱的作用。同時補油泵6從油箱吸入清潔冷卻的液壓油，經(jīng)單向安全閥4的旁通單向閥，向低壓油路24補入等量液壓油。當(dāng)高低壓管路的油壓差很小時，沖洗閥26在復(fù)位彈簧的作用下回到中位，關(guān)閉了低壓管路與沖洗溢流閥27的通道。補油泵6供給的多余油液就經(jīng)主變量泵1內(nèi)部的補油溢流閥33（2.5MPa)溢流回油箱。補油溢流閥33的設(shè)定壓力值應(yīng)略高于沖洗溢流閥27(2.3MPa)的設(shè)定壓力值0.1～02MPa，以保證沖洗閥能夠?qū)⒒芈返蛪簜?cè)油路中的部

6、分熱油排回油箱，冷油又能補入低壓側(cè)管路中而不會從補油溢流閥33流掉。3.23.2手動減壓閥式先導(dǎo)操縱回路手動減壓閥式先導(dǎo)操縱回路向右扳動先導(dǎo)閥13的手柄，由控制泵3提供的控制壓力油（壓力由溢流閥8（6MPa）設(shè)定）進入先導(dǎo)閥13的壓力油閥口P，經(jīng)先導(dǎo)閥減壓后從閥口A到主變量泵1的變量伺服閥12的右端，變量伺服閥左端回油經(jīng)先導(dǎo)閥口B和回油閥口O流回油箱，伺服閥12左移，當(dāng)伺服閥右端控制油壓力與伺服閥左端復(fù)位彈簧的彈簧力相互平衡時，伺服閥停

7、止左移。伺服閥口開啟量與先導(dǎo)閥口A輸出油的壓力成正比。補油泵6提供的壓力油（壓力由溢流閥33（2.5MPa）設(shè)定）經(jīng)截止閥25和變量伺服閥12的右端口節(jié)流減壓后，通過直徑1.8mm節(jié)流孔(節(jié)流孔在此起穩(wěn)定壓力抗干擾作用)進入變量液壓缸28的右腔活塞桿在此油壓的作用下帶動主變量泵1的斜盤變量機構(gòu)使斜盤從0傾角開始轉(zhuǎn)動產(chǎn)生相應(yīng)的傾角.當(dāng)液壓缸28的液壓力與變量機構(gòu)的反力相互平衡時斜盤的傾角就固定了。主變量泵以與此傾角相應(yīng)的排量向高壓管路23

8、供油驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)。先導(dǎo)閥13的手柄扳動角度與變量伺服閥12的閥口開啟量及變量液壓缸28的活塞桿的位移量一一對應(yīng)，也就是與主變量泵1的斜盤傾角及主變量泵1的供油排量一一對應(yīng)，即主變量泵1的供油排量與先導(dǎo)閥13的手柄扳動角度成正比。當(dāng)先導(dǎo)閥手柄在中位時，主變量泵的斜盤傾角為0，其供油排量為0，走行馬達不旋轉(zhuǎn)。先導(dǎo)閥手柄偏離中位的角度越大，泵的斜盤傾角越大，泵的供油排量就越大。3.33.3卸載回路卸載回路清篩機在運行過程中會遇到各種線路，運行

9、阻力隨著線路變化而變化。運行阻力突然增大會給液壓走行系統(tǒng)帶來沖擊，為避免這種危害，液壓走行系統(tǒng)配備了卸載回路，由溢流截止閥25(36MPa)，單向安全閥4、5(40MPa)等組成。當(dāng)運行阻力增大導(dǎo)致運行液壓力上升時，由于單向安全閥5直接與壓力油管23相連，此壓力直接作用在安全閥5上，安全閥限制走行壓力在40MPa以內(nèi)。同時，走行壓力油經(jīng)單向閥31(單向閥30與低壓回油管24相連，故處在截止?fàn)顟B(tài))和遙控油管作用在截止閥25上，當(dāng)系統(tǒng)壓力高