汽油發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng)

1、汽油發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng)1.火花塞如何檢查與清理火花塞的檢查、處理分三步：第一步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。第二步：檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.70.8MM大約三張名片厚。如果間隙不對，調(diào)整及可。第三步：檢查火花塞的點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁的藍(lán)色火花為佳2.啟動風(fēng)門的開關(guān)注意事項(xiàng)是什么因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于冷機(jī)時起動關(guān)閉風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這時發(fā)動機(jī)就更容易起動。如果此時冷機(jī)打開風(fēng)門，混合氣易吸附在進(jìn)

2、氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于熱機(jī)時起動要打開風(fēng)門，使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常，就能輕易的起動了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門，使進(jìn)入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。3、長期（三個月以上）不使用時，如何進(jìn)行保管(1)將油箱和化油器中的汽油放盡(2)將曲軸箱中的機(jī)油放盡(3)加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限(4)關(guān)閉阻風(fēng)門，并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方(5)將機(jī)組擦拭干凈，用紙箱或塑料

3、罩罩住，防止灰塵1、不能發(fā)電（1）接線錯誤按線路圖檢查、糾正（2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬用電表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（4）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。（5）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支

4、流電阻值來判定。更換損壞的繞組。2、空載電壓太低（例如：線電壓僅100伏左右）（1）勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。（2）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。（3）自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。3、空載電壓太高（

5、1）自動電壓調(diào)節(jié)器失控。空載勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。（2）整定電壓太高重新整定電壓。4、勵磁機(jī)勵磁電流太大（1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通用萬用表檢查，替換損壞的元件（2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。5、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差自動電壓調(diào)節(jié)器有故障檢查并排除故障。6、振動大（1）與原動機(jī)對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生

6、時，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命。膨脹行程（作功行程）在這個過程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?，此時燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。其所能達(dá)到的最大壓力可達(dá)35MPa相應(yīng)的溫度則高達(dá)22002800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊缮现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用

7、于對外做功。在活塞的運(yùn)動過程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時，壓力降至0.30.5MPa，溫度則為13001600K。排氣行程當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時，排球門開啟，考廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動時，強(qiáng)制降廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.1050.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時，排氣行程結(jié)束，此時的廢氣溫度約為90012