強化分析管理降低管輸原油途耗

1、強化分析管理降低管輸原油途耗強化分析管理降低管輸原油途耗(馮太明馮太明)摘要：要：本文通過介紹末站管輸原油工藝流程和油量計算，分析了引起管輸原油差量的原因，提出了如何通過采取流量計系數(shù)交接、加強對管輸原油交接計量中密度、含水、管線溫度的監(jiān)督，來提高原油交接計量的精度，降低原油途耗。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：管輸原油體積密度系數(shù)交接監(jiān)督一、末站管輸原油工藝流程和原油油量的計算近幾年我廠管輸原油每年接收量為240萬噸左右，占原油總進廠量的55%，隨著

2、臨濮輸油管線的開通，進口原油和勝利原油將通過管輸進廠，預計2003年管輸量將由去年的243萬噸提升到300萬噸左右。通過加強管輸原油交接計量的監(jiān)督，可以提高原油交接計量精度，降低原油途耗，為企業(yè)挽回效益的流失。管輸原油的計量交接地在新鄉(xiāng)輸油處末站，其工藝流程如下圖（1）：1—1消氣器過濾器流量計2—13—11—22—2溫縣站1—32—3326計量站3—3142—4734體積管45圖（1）依據(jù)流量大小，確定流量計的投用臺數(shù)。在正常情況下，

3、原油經(jīng)閥1—1→消氣器→過濾器→流量計→閥2─1→閥6去計量站。流量計檢定時，關(guān)閉閥2—1，原油經(jīng)閥3─1→閥5→體積管→閥7去計量站。末站計量儀表與標準裝置的準確度為：流量計采用刮板流量計，精度0.2級，每半年檢定一次；石油密度測定極限誤差不大于1Kgm原油含水測定極限誤差不大于0.1%；標準體積管的復現(xiàn)性優(yōu)于0.02%。依據(jù)誤差理論，可以得出整個系統(tǒng)的不確定度為0.35%。依據(jù)雙方所簽定的計量交接協(xié)議，每2小時共同抄一次表頭讀數(shù)、管

4、線溫度和壓力。使用自動采樣器取樣，每4小時做一次密度分析，每8小時做一次含水分析。根據(jù)現(xiàn)場所做的各種參數(shù)，8小時做一次油量結(jié)算。本誤差的影響為：ΔE=β(tt1)36106（8）=0.03%即當輸油溫度較檢定降低時，引起流量計基本誤差向正方向增大，同時，原油粘度與溫度成反比關(guān)系，溫度降低，原油粘度增大，流量計漏失量也下降，引起基本誤差向正方向增大。3、人員誤差由于測量者受自身利益的驅(qū)使，末站計量人員習慣性地在做密度、含水分析時將讀數(shù)讀向

5、有利于己方的一面，密度分析時偏大含水分析時偏小。按照誤差的特點與性質(zhì)，誤差可分為隨機誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差。隨機誤差一般具有對稱性、單峰性、有界性、抵償性的特征，在原油交接計量中，隨機誤差由于自身的特征，正負誤差可以相互抵消，對于有限次測量，隨機誤差的算術(shù)平均值是一個有限小的量，當測量次數(shù)無限增大時，它趨向于零。粗大誤差只要監(jiān)督人員能認真復核每一個分析數(shù)據(jù)，就可以消除該項誤差對計量精度的影響。由于人員讀數(shù)所產(chǎn)生的誤差應當算做系統(tǒng)誤差，

6、它的特征是在同一條件下，多次測量同一量值時，誤差的絕對值和符號保持不變。在多次重復測量同一量值時，該誤差不具有抵償性，且是固定的。在管輸原油計量中，被測量的參數(shù)有體積、密度、含水、壓力、溫度五項，若其系統(tǒng)誤差分別為：Δ1、Δ2、Δ3、Δ4、Δ5，誤差傳遞系數(shù)為1，則總的系統(tǒng)誤差按代數(shù)和法進行合成為：Δ=∑Δi依據(jù)國家和中石化股份有限公司以及分公司的有關(guān)規(guī)程和規(guī)定，管輸原油的途耗量為末站的發(fā)出量與計量站的實收量之差，途耗率為：途耗量發(fā)出量

7、100%。在搞好計量站內(nèi)部原油計量的同時，工作的重點應放在對末站的監(jiān)督上。下表列出了2000年—2002年管輸原油途耗情況以及雙方在體積、密度、含水和油溫的相差率，從表中可以看出，影響原油量的主要因素有體積、密度，含水和油溫影響相對較小。因此監(jiān)督的重點應放在體積、密度上，只有降低此兩項的差率，才可以大幅度地降低原油途耗。在計算公式中，壓力差引起壓力修正系數(shù)變化率為十萬分之一，可以忽略。20002002年管輸原油途耗及各參數(shù)引起的差率表單