商業(yè)荷載取值

1、大型超市樓面活荷載設計值標準荷載在概念上一般是指結構或構件在正常使用條件下可能出現的最大荷載值，因此它應高于經常出現的荷載值。用統(tǒng)計的觀點，荷載的標準值是在所規(guī)定的設計基準期內，其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值，也稱特征值，是工程設計可以接受的最大值。根據建筑結構荷載設計規(guī)范（GB500092001）規(guī)定商店展覽廳車站港口機場大廳及其旅客等候室其樓面均布活荷載標準值為3.5KNM2組合值系數為0.7，頻遇值系數0.6，準永久值系數0.5

2、。然而大型超市（如家樂福，沃爾瑪，麥德龍等）無論在規(guī)模，人流量及承載貨物都不是一般店鋪可以比擬的，經過三天在家樂福及麥德龍的實地觀察考證，結合書本知識我設計了大型超市樓面活荷載取值，其論證如下。大型連鎖超市是指實際營業(yè)面積6000平方米以上，品種齊全，能基本滿足顧客一次性購齊商品的零售業(yè)態(tài)。按照其經營方式一般可分為倉儲式超市（如麥得龍、東方家園等）和購物廣場（如沃爾瑪、家樂福、大福源等）兩類，由于其經營方式、貨物種類、服務對象不同使其建

3、筑物上活荷載種類大小及分布有很大不同以下就兩種類型超市分別進行討論。其中倉儲式超市由于其主要服務對象是批量采購的經銷商，因此其中的人荷載可以計入貨物荷載中去。同時由于絕大部分面積都用來擺放貨物，所以作用于其樓面的活荷載一般分布在較小的范圍內。由結構力學可知：當荷載在建筑物梁上分段分布要比所有表面都作用滿了荷載產生的彎矩大，這就加重了活荷載對建筑物的作用。由于超市中主要使用小型運貨推車運送貨物每車貨物計由兩人運送，其荷載等效方式可分兩種：

4、一種是運貨車前后各加900牛作用力（工作人員平均重力為90千克），另一種是在運貨車后面加1800牛等效作用力。倉儲式超市所運貨物一般比較集中，其最重貨物一般為集中運輸的大米以、灌裝可樂以及冷凍生鮮等（其重量可根據商品說明書得到作為計算依據）。在建筑結構設計時應取其最不利值，故下面主要依據大米、灌裝可樂以及冷凍生鮮的標準重量計算超市樓面活荷載設計值。《建筑結構設計規(guī)范》（GB50009一2001）規(guī)定商場的樓面活荷載指標值取3.5KN／M

5、2，但這遠不能滿足超大型倉儲超市樓面荷載設計要求。首先按平均等效荷載法計算：計運貨推車寬1m長2.5m高1.8m則其等效作用面積為2.5M2體積為4.5M3(保守取值5M3)，通過考察其貨物自重計算得其平均作用荷載為20KN～35KN。在加上前面工作人員自重則總平均等效荷載為21KN～36KN。按集中等效荷載法計算：由于運貨車一般有四個輪子直接與地面接觸，所以可以等效為四個13000N作用力，在加上工作人員自重可等效為以下兩種分布荷載：

6、（1）每個作用力大小為13750N１３ＫＮ１３ＫＮ１３ＫＮ１３ＫＮ(2)左面兩個作用力為13000N右面兩個作用力為14250N1.第1項按表3.1.2規(guī)定采用；2.第2～8項采用與其樓面梁相同的折減系數；3.第9項對單向板樓蓋取0.6；對雙向板樓蓋和無梁樓蓋取0.8；4.民用建筑樓面活荷載標準值中第10～13項采用與所屬房屋類別相同的折減系數?；詈奢d樓層的折減系數墻、柱、基礎計算截面以上的層數12～34～56～89～2020計算截面以