南昌鐵路局信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)說(shuō)明

1、南昌鐵路局信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)說(shuō)明南昌鐵路局信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)說(shuō)明南昌鐵路局信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)說(shuō)明總則1.0.1信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)是核對(duì)信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系是否正確的重要手段，1.0.2信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)的主要依據(jù)是聯(lián)鎖圖表，1.0.3為了使我局信號(hào)人員正確地進(jìn)行信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)工作，1.0.4參照鐵道部標(biāo)1.0.5準(zhǔn)《鐵路信號(hào)聯(lián)鎖圖表編制原則》，1.0.6制定本說(shuō)明。1.0.7信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)項(xiàng)目必須以《南昌1.0.8鐵路局信號(hào)聯(lián)鎖管理辦法》（南鐵電字[2005]670

2、號(hào)文）附件中各記錄表項(xiàng)目為標(biāo)1.0.9準(zhǔn)，1.0.10局部聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)可按有關(guān)項(xiàng)目有選擇地進(jìn)行。進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，1.0.11各項(xiàng)目的試驗(yàn)不1.0.12得少于本說(shuō)明中規(guī)定的試驗(yàn)內(nèi)容。1.0.13采用模擬試驗(yàn)裝置輔助試驗(yàn)時(shí)，1.0.14應(yīng)能滿足本辦法中規(guī)定的試驗(yàn)內(nèi)容的需要。電氣集中信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)第一節(jié)電氣集中車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖電路檢查表（南信聯(lián)表11）項(xiàng)目的試驗(yàn)2.1.1項(xiàng)目1（進(jìn)路號(hào)碼）：按信號(hào)聯(lián)鎖圖表所列進(jìn)路號(hào)碼逐項(xiàng)填寫(xiě)。2.1.2項(xiàng)目2（信號(hào)

3、機(jī)名2.1.3稱）：按信號(hào)聯(lián)鎖圖表所列進(jìn)路號(hào)碼對(duì)應(yīng)的信號(hào)機(jī)名2.1.4稱進(jìn)行填寫(xiě)。2.1.5項(xiàng)目3（進(jìn)路終端）：按信號(hào)聯(lián)鎖圖表進(jìn)路欄內(nèi)容填寫(xiě)。2.1.6項(xiàng)目4（開(kāi)放正常信號(hào)）：排列進(jìn)路后，2.1.7聯(lián)鎖試驗(yàn)室內(nèi)人員（以下簡(jiǎn)稱室內(nèi)）觀察控制臺(tái)信號(hào)表示燈的顯示是否正確，2.1.8進(jìn)路光帶應(yīng)與聯(lián)鎖道岔欄內(nèi)道岔位置一致，2.1.9并無(wú)其他異常顯示。信號(hào)機(jī)的顯示核對(duì)按南信聯(lián)表31執(zhí)行。2.1.10項(xiàng)目5（道岔位置不2.1.11對(duì)不2.1.12能開(kāi)

4、放信號(hào)）:按信號(hào)聯(lián)鎖圖表道岔欄內(nèi)的道岔位置逐組單操至相反的位置并將其單獨(dú)鎖閉，2.1.13再辦理進(jìn)路，2.1.14進(jìn)路應(yīng)不2.1.15能排出，2.1.16信號(hào)不2.1.17能開(kāi)放。特別注意防護(hù)道岔的試驗(yàn)。2.1.18項(xiàng)目6（道岔無(wú)表示關(guān)閉信號(hào)）：信號(hào)開(kāi)放后，2.1.19按信號(hào)聯(lián)鎖圖表道岔欄內(nèi)的道岔位置，2.1.20逐組切2.1.21斷道岔表示，2.1.22信號(hào)應(yīng)關(guān)閉。特別注意防護(hù)道岔的試驗(yàn)。2.1.23項(xiàng)目7（區(qū)段占用不2.1.24能開(kāi)

5、放信號(hào)）：作兩方面試驗(yàn)，2.1.25既先試驗(yàn)占用區(qū)段后辦理進(jìn)路，2.1.26此時(shí)進(jìn)路不2.1.27應(yīng)鎖閉；再辦理進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)后占用區(qū)段，2.1.28此時(shí)信號(hào)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。試驗(yàn)時(shí)，2.1.29必須對(duì)信號(hào)聯(lián)鎖圖表軌道電路欄內(nèi)的各區(qū)段逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。2.1.30項(xiàng)目8（帶動(dòng)道岔）：一、按信號(hào)聯(lián)鎖圖表道岔欄內(nèi)括號(hào)的道岔單操至內(nèi)規(guī)定的相反位置，2.1.31再辦理進(jìn)路該道岔應(yīng)被帶動(dòng)至內(nèi)規(guī)定的位置。二、單操該道岔至相反位置并單鎖，2.1.32再辦理進(jìn)路

6、，2.1.33應(yīng)不2.1.34影響開(kāi)放信號(hào)。三、信號(hào)開(kāi)放后，2.1.35切2.1.36斷該道岔表示不的進(jìn)路終端占用兩種情況的正常解鎖，2.1.89并應(yīng)檢查調(diào)車(chē)信號(hào)白燈保留功能。2.1.90項(xiàng)目18（調(diào)車(chē)中途返回解鎖）：排列有反方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路，2.1.91當(dāng)車(chē)列越過(guò)反方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)后，2.1.92再開(kāi)放反方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，2.1.93車(chē)列沿此調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)折返后，2.1.94長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路應(yīng)全部解鎖。若折返信號(hào)機(jī)前方有多個(gè)區(qū)段時(shí)，2.1

7、.95必須分別做占用折返試驗(yàn)，2.1.96長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路上有多個(gè)反方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，2.1.97必須對(duì)每一個(gè)反方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)試驗(yàn)調(diào)車(chē)中途折返解鎖。2.1.98項(xiàng)目19（自閉離去區(qū)段占用）：第一離去區(qū)段空閑時(shí)開(kāi)放出站信號(hào)：模擬占用第一離去區(qū)段，2.1.99信號(hào)應(yīng)關(guān)閉，2.1.100進(jìn)路仍處于鎖閉狀態(tài)，2.1.101第一離去區(qū)段出清后，2.1.102信號(hào)不2.1.103得自行重復(fù)2.1.104開(kāi)放。2.1.105項(xiàng)目20（區(qū)間閉塞）：見(jiàn)64D半

8、自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、場(chǎng)間聯(lián)系、到達(dá)場(chǎng)與駝峰聯(lián)系試驗(yàn)說(shuō)明。2.1.106項(xiàng)目21（引導(dǎo)信號(hào)）：①開(kāi)放進(jìn)路式引導(dǎo)信號(hào)后，2.1.107室內(nèi)觀察控制臺(tái)信號(hào)表示燈的顯示，2.1.108分別切2.1.109斷進(jìn)路上的道岔表示（切2.1.110斷表示的方法按本節(jié)２.１.６款進(jìn)行），2.1.111引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)關(guān)閉，2.1.112道岔表示恢復(fù)2.1.113后，2.1.114引導(dǎo)信號(hào)不2.1.115能自動(dòng)重復(fù)2.1.116開(kāi)放；分別占用引導(dǎo)進(jìn)路上的軌道

9、電路區(qū)段（進(jìn)路上的第一區(qū)段除外），2.1.117引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)能開(kāi)放。②開(kāi)放引導(dǎo)總鎖閉式引導(dǎo)信號(hào)后，2.1.118室內(nèi)觀察控制臺(tái)信號(hào)表示燈的顯示。③試驗(yàn)引導(dǎo)信號(hào)鎖閉應(yīng)從以下兩個(gè)方面進(jìn)行：1.引導(dǎo)進(jìn)路式鎖閉：開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)后，2.1.119單操進(jìn)路上的所有道岔均應(yīng)鎖閉，2.1.120列車(chē)通過(guò)后，2.1.121進(jìn)路不2.1.122得解鎖，2.1.123按壓進(jìn)路始端按鈕和總?cè)私獍粹o進(jìn)路一次解鎖；2.引導(dǎo)總鎖閉：按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕后，2.1.124單

10、操全咽喉的道岔均應(yīng)鎖閉；再按壓引導(dǎo)按鈕引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)開(kāi)放；拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕后信號(hào)關(guān)閉，2.1.125單操全咽喉的道岔均應(yīng)解鎖。2.1.126項(xiàng)目22（機(jī)務(wù)段同2.1.127意）：機(jī)車(chē)由機(jī)務(wù)段進(jìn)入機(jī)務(wù)段時(shí)，2.1.128必須取得機(jī)務(wù)段的同2.1.129意，2.1.130才能開(kāi)放有關(guān)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)；一旦機(jī)務(wù)段辦理同2.1.131意，2.1.132除機(jī)車(chē)進(jìn)入自動(dòng)取消同2.1.133意外，2.1.134機(jī)務(wù)段無(wú)權(quán)取消同2.1.135意，2.1.136