456機尾延長段延車接架就位措施_第1頁
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1、456工作面安全技術(shù)措施456CS41456456綜采工作面外段切眼延車、支架對接補充安全技術(shù)措施綜采工作面外段切眼延車、支架對接補充安全技術(shù)措施一、工作面情況簡述一、工作面情況簡述1、工作面位置及周圍地質(zhì)情況456工作面位于45采區(qū)北翼的東部邊緣,風(fēng)巷掘進過程中,由于受邊界斷層DF5斷層的影響,以F13點為巷中下降30m與切眼貫通,工作面回采至外段切眼時需要接架延車。2、工作面目前回采情況截至7月25日,456工作面回采至:風(fēng)巷F14

2、點前26.6m,距外段切眼延車、接架位置25m,機巷J13點前26.5m的位置。二、工程概況二、工程概況1、工作面SGZ764630運輸機尾拉移32.5m,延中部槽20節(jié),鏈條80m,銷排、電纜槽等配件安裝齊全。三、施工前準(zhǔn)備三、施工前準(zhǔn)備1、施工人員組織及培訓(xùn)(1)、根據(jù)現(xiàn)場情況及設(shè)備安裝技術(shù)要求編制施工安全技術(shù)措施,并在工作面施工前完成審批工作。(2)、工作面支架對接施工前必須對所有施工人員進行專項技術(shù)培訓(xùn),使職工做到熟悉各項安全技

3、術(shù)措施,掌握施工工序、安裝工藝。(3)、在施工前,向所有施工人員貫徹學(xué)習(xí)《456工作面外段切眼延車、支架對接補充安全技術(shù)措施》。(4)、參加施工的所有特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。2、提前放支架對接定位線,并在頂板用漆畫出。3、工作面支架回采至對接前20m時,按支架對接線調(diào)采、移架,確保對接誤差不超過200mm。4、工作面?zhèn)?0塊運輸機溜槽、80m鏈條、及配套電纜槽、銷排等配件,家具房備千斤頂、運輸機安裝工具、φ2690鏈條、馬鐙、片閥

4、、高壓膠管、注液槍、防倒繩等。5、接架前,采用單體調(diào)整外段切眼支架位置,確保支架底座前端距外段切眼煤幫備用運輸機溜槽的最小寬度不小于2.3m,保證機尾順利拉移。6、工作面接架位置前絞車窩內(nèi)需提前加強支護,溜槽、鏈條、電纜槽等部件456工作面安全技術(shù)措施456CS43接頭連接,利用遠程控制千斤頂伸縮調(diào)整支架,待調(diào)整的支架推移板使用鏈條與運輸機連接,80#支架就位后,使用千斤頂、鏈條和快速接頭一端固定,另一端和81#架連接,利用遠程控制千斤

5、頂伸縮將支架就位。2、使用單體配合調(diào)整時,必須遠程操作,并用防倒繩固定,防止單體打崩傷人。十、其它安全技術(shù)措施十、其它安全技術(shù)措施1、采用單體推抵液壓支架或采用千斤頂拉移支架時必須遠程操作,操作人員撤至距離作業(yè)地點5m以外的安全地點,遠程供液。并設(shè)專人警戒,嚴(yán)禁人員通行、停留。2、采用JH20絞車?yán)七\輸機尾時,絞車使用前要先確保絞車、鋼絲繩完好,點鈴信號靈敏可靠,絞車運行中繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、采用單體推抵支架就位時,單體兩端要用木板墊

6、實,用防倒繩拴牢。4、采用單體推抵液壓支架或采用千斤頂拉移支架時必須遠程操作,操作人員撤至距離作業(yè)地點5m以外的安全地點,遠程供液。并設(shè)專人警戒,嚴(yán)禁人員通行、停留。十一、安全管理:十一、安全管理:1、所有使用的單體防倒繩要齊全、有效,F(xiàn)初≥90kN。2、人員在煤幫作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,將頂、幫找凈,防止片幫傷人,工作地點采用支架配合單體、笆片護頂護幫,若煤幫工作空間無支護時,采用單體和半圓木支設(shè)臨時挑棚或打插梁支護頂板,并用塘柴、

7、笆片將頂板過嚴(yán)接實,用半圓木和大笆背嚴(yán)煤幫,嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè);堅持一人作業(yè)專人監(jiān)護的原則,發(fā)現(xiàn)危險及時號警撤人。3、接架、延車期間,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,并在電源開關(guān)上,掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌,整個施工過程中,必須有專人負(fù)責(zé)看守,防止誤送電。4、起吊大件安全注意事項:(1)、凡需起吊大件的地點,每次起吊前,合理確定大件的起吊點,改正并加固起吊棚及附近的棚子。(2)、起吊梁采用支架頂梁或用單體一梁三柱支護(單體初撐力不低于90kN

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