淺談公路工程決策階段的造價(jià)編制

1、淺談公路工程決策階段的造價(jià)編制摘要公路工程項(xiàng)目的決策是指對擬建公路工程項(xiàng)目從必要性及可行性兩方面進(jìn)行技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的論證，并對多個(gè)建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的比選并作出決定的過程。因此，正確科學(xué)的決策是合理確定公路工程項(xiàng)目造價(jià)并進(jìn)行有效控制的前提。關(guān)鍵字公路工程決策造價(jià)中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：公路工程基本的建設(shè)程序主要分為六個(gè)階段即：（1）項(xiàng)目建議書及可行性的研究階段；（2）初步設(shè)計(jì)及技術(shù)設(shè)計(jì)階段；（3）施工圖設(shè)計(jì)階段；（4

2、）招投標(biāo)階段；（5）工程施工階段；（6）竣工驗(yàn)收階段。公路工程造價(jià)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目從第一階段開始到最后一個(gè)階段止的全過程所需花費(fèi)的費(fèi)用，公路工程建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)必須嚴(yán)格按照其建設(shè)的基本程序進(jìn)行管理和控制。因此，對應(yīng)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的每一個(gè)階段都有相應(yīng)的造價(jià)編制與管理，而其第一個(gè)階段項(xiàng)目建議書及可行性的研究階段也稱之為公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目的決策階段，其對應(yīng)的造價(jià)管理為投資估算。公路工程項(xiàng)目的決策是指對擬建公路工程項(xiàng)目從必要性及可行性兩方

3、面進(jìn)行技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的論證，并對多個(gè)建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的比選并作出決定的過程。因此，正確科學(xué)的決策是合理確定公路工程項(xiàng)目造點(diǎn)及施工方案；（3）建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)措施。（1）公路項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程項(xiàng)目的顯著特點(diǎn)是公路工程項(xiàng)目的建設(shè)是一次性的，而且周期比較長，所以其投資成本的回收期相對就比較長。因此，合理的選擇公路工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模及其相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是公路工程項(xiàng)目建設(shè)者在決策階段的重要任務(wù)。公路項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選

4、擇主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮。①公路等級(jí)的選用原則通常選用公路等級(jí)時(shí)都應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓肪W(wǎng)的長遠(yuǎn)規(guī)劃以及可預(yù)測的未來交通量，以一個(gè)地區(qū)或者整個(gè)國家作為公路建設(shè)的全局出發(fā)點(diǎn)在滿足公路使用安全性及功能性的前提下盡量選用低等級(jí)公路。②各級(jí)公路的交通量根據(jù)交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）將我國公路按與其使用功能相適應(yīng)的交通量分為高速公路、一、二、三、四共五個(gè)等級(jí)。（2）公路工程項(xiàng)目建設(shè)的地點(diǎn)及施工方案公路是線形構(gòu)筑物，這也是