探究公路橋梁鉆孔灌注樁斷樁的原因

1、1探究公路橋梁鉆孔灌注樁斷樁的原因摘要：鉆孔灌注樁技術(shù)具有操作方便，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)等特點(diǎn)，在現(xiàn)代橋梁工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用。橋梁鉆孔灌注樁水下砼的灌注工藝并不復(fù)雜，但影響因素很多，對(duì)灌注工藝的每一個(gè)環(huán)節(jié)稍有不慎或考慮不周時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致灌注的失敗、形成斷樁斷柱是嚴(yán)重的質(zhì)量事故，必須采取一定的措施進(jìn)行預(yù)防與治理。本文結(jié)合筆者多年的額施工管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)斷樁產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，對(duì)斷樁的預(yù)防和處理措施進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：橋梁灌注樁原因防治處理中圖分

2、類號(hào)：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1.斷樁產(chǎn)生的原因分析鉆孔灌注樁發(fā)生斷樁的原因主要有以下一些方面:1.橋梁設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致斷樁。在橋梁工程建設(shè)之前，都有關(guān)于橋梁承重計(jì)算的設(shè)計(jì)，但在使用過程中，往往由于一些人為因素導(dǎo)致橋梁實(shí)際承重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)承重。長(zhǎng)此以往，就很容易導(dǎo)致橋梁斷樁。橋梁在超負(fù)載使用時(shí)，即使當(dāng)時(shí)沒有明顯的不良反應(yīng)，但卻埋下了事故隱患。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁的使用管理，對(duì)大型貨運(yùn)車輛較多的路段應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和管理，從而保證

3、橋梁的正常使用。1.2混凝土灌注不當(dāng)。1.2.1混凝土不連續(xù)?；炷恋牟贿B續(xù)導(dǎo)致的樁體整體承受強(qiáng)度不一3須嚴(yán)格控制混凝土的配合比縮短灌注時(shí)間以減少此類斷樁事故的出現(xiàn)幾率。1.5如果工程地質(zhì)條件差，并且施工單位沒有采取有效的保障措施，很容易使得灌樁過程中出現(xiàn)的井壁流砂、軟塑狀土質(zhì)形成類泥沙性斷樁或因井壁坍塌而引起斷樁。這類現(xiàn)象在工程中占有較大的比例且發(fā)生的位置深難處理是導(dǎo)致工期延期或投資增大的重要因素之一。1.6在施工過程中，如果導(dǎo)管泄漏

4、、電力故障、機(jī)械故障或井水位突然下降導(dǎo)致施工不能連續(xù)進(jìn)行，很容易導(dǎo)致斷樁事故的發(fā)生。因此，必須認(rèn)真做好灌注前的準(zhǔn)備工作盡量保證灌樁工作的連續(xù)性。1.7井壁坍塌。若工程地質(zhì)情況較差或受水位漲落等因素的影響，在灌注過程中，井壁坍塌嚴(yán)重或出現(xiàn)流砂、軟塑狀質(zhì)等而施工單位技術(shù)水低、經(jīng)驗(yàn)少或處理不當(dāng)，容易造成泥砂性斷樁。1.8機(jī)械故障或停電造成施工不連續(xù)。機(jī)械故障或停電造成混凝土灌注中斷，在混凝土終凝前無法連續(xù)施工，從而造成斷樁。另外，機(jī)械故障或停