線纜產品車間柔性調度研究.pdf

1、本文對車間調度及其調度優(yōu)化方法進行了全面的研究。文中簡要歸納了調度的類別、特點及目前用于調度優(yōu)化的方法，并著重研究了目前廣泛用于調度優(yōu)化的遺傳算法。 調度的研究與實際的生產形態(tài)密切相關，調度模型及方法的研究需要回歸到實際的生產應用當中。本文結合某線纜公司車間生產調度的實例，研究線纜產品的生產調度特點，分別以最小化提前/拖期懲罰成本及最小化最大流程時間為調度目標，建立適合不同生產負荷情況下的線纜產品車間柔性調度實用模型。文章引入L

2、ot Streaming調度概念，結合線纜生產流程特點，建立混合Flow shop調度模型，并采用遺傳算法對調度進行優(yōu)化。仿真結果及工廠對調度模型的實際應用，驗證了調度模型及優(yōu)化方法的有效性及實用性。 本文在研究調度模型之后，為了更進一步提高設備利用率，對線纜產品的成組進行了研究，再運用研究得到的調度模型對成組后的產品實施調度。實踐得知，產品成組后，再實施調度，有利于減少設備生產不同產品所帶來的生產準備時間，可以大幅度地提高設