貴港市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展瓶頸及對(duì)策

1、<p>　　貴港市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展瓶頸及對(duì)策</p><p>　　摘要：貴港市是廣西第一大內(nèi)河港口城市，貴港市的港口物流在貴港市城市化發(fā)展中起著重要的作用。因此，貴港市需要充分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，不斷增強(qiáng)貴港市整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。下面通過(guò)探討貴港市現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中遇到的問(wèn)題，分析問(wèn)題的根源，并提出解決的措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：貴港市；現(xiàn)代物流；瓶頸；解決對(duì)策 &

2、lt;/p><p>　　中圖分類號(hào)：F127 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）04-0-01 </p><p>　　廣西貴港地處華南地區(qū)與西南地區(qū)的結(jié)合部，面向粵港澳，背靠大西南，聯(lián)通東南亞，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。貴港交通十分便利，黎湛鐵路、324和209國(guó)道、南（寧）梧（州）高級(jí)公路、南（寧）廣（州）高速公路以及西江航道交匯貫通全境，是連接我國(guó)東南沿海地區(qū)與中西部地區(qū)的橋

3、梁和紐帶，是大西南連接出海港口最便利的通道之一。貴港市所在的西江航道2000噸級(jí)船舶可常年通航粵港澳，而貴港-南寧2000噸級(jí)航道正在建設(shè)中。屆時(shí)，2000噸船舶就可以從南寧直達(dá)貴港了?；洝⒏?、澳三個(gè)地區(qū)均可在30個(gè)小時(shí)之內(nèi)到達(dá)，全年吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)噸，貴港是廣西乃至西南部地區(qū)吞吐量最大的內(nèi)河港口。隨著南寧至廣州高速鐵路、三江至北海高速公路、蒼梧至龍邦高速公路、荔浦至鐵山港高速公路的建設(shè)，貴港參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)位交通

4、優(yōu)勢(shì)將更加突出。貴港港正在向全國(guó)內(nèi)河十強(qiáng)港口、西南地區(qū)物流集散樞紐和區(qū)域性物流中心的目標(biāo)邁進(jìn)。因此，貴港市地處廣西西江的一個(gè)重要港口，交通設(shè)施不斷完善，所以物流業(yè)的發(fā)展也處在不斷完善的階段。 </p><p>　　一、貴港市現(xiàn)代物流發(fā)展的問(wèn)題 </p><p>　　近年來(lái)，貴港市的物流業(yè)在不斷地發(fā)展，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題。下面通過(guò)分析貴港市現(xiàn)代物流發(fā)展中遇到的問(wèn)題，提出解決

5、貴港市現(xiàn)代物流發(fā)展的建議，從而使貴港市的物流業(yè)更迅速地發(fā)展。 </p><p>　　1.貴港市現(xiàn)代物流管理體系不完善。貴港市主要是利用港口物流來(lái)發(fā)展貴港市的物流業(yè)。國(guó)內(nèi)外某些先進(jìn)的港口城市物流起步都比貴港市要早。貴港市物流業(yè)管理模式單一，物流管理不完善，缺乏嚴(yán)格的機(jī)制。特別在港口物流的管理上，在物流運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)急措施沒(méi)有嚴(yán)格制定。隨著物流業(yè)的發(fā)展壯大，很多物流公司需要改進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)態(tài)度。同時(shí)，貴港市的物流缺

6、乏管理創(chuàng)新機(jī)制，沒(méi)有形成統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，這也會(huì)阻礙貴港市物流的發(fā)展。 </p><p>　　2.貴港市交通運(yùn)輸沒(méi)有形成網(wǎng)點(diǎn)。貴港市雖然處于廣西重要的一個(gè)港口城市，擁有西江的重要水運(yùn)航道，但是近年來(lái)，水運(yùn)已經(jīng)逐漸喪失了原來(lái)的交通樞紐的重要性，但對(duì)于比較大的商品，水運(yùn)還是有更大的優(yōu)勢(shì)。更多的物流要求的是快速，方便，更多要依靠陸運(yùn)。但貴港市與其他的各大城市沒(méi)有建立交通運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)。在物流運(yùn)輸中，在其他城市設(shè)置物流中轉(zhuǎn)站會(huì)擴(kuò)

7、大貴港市的物流體系以及影響力。并且在水運(yùn)上與國(guó)際的接軌并沒(méi)有很好地合作。沒(méi)有形成一個(gè)完整的物流運(yùn)輸體系。在港口中與鄰近的東南亞國(guó)家沒(méi)有形成國(guó)際間長(zhǎng)期合作的愿景，現(xiàn)代物流運(yùn)作機(jī)制和方式也沒(méi)有同鄰近國(guó)家接軌，對(duì)于國(guó)際間物流合作沒(méi)有建立起來(lái)。這個(gè)發(fā)展瓶頸也制約著貴港市物流的發(fā)展。 </p><p>　　3.現(xiàn)代物流服務(wù)體系不完善。發(fā)展現(xiàn)代物流體系已經(jīng)成為許多國(guó)家和城市尋求可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要手段之

8、一。物流業(yè)要發(fā)展，就必須完善服務(wù)體系。貴港市在發(fā)展物流業(yè)的過(guò)程中，沒(méi)有很好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)一體化，讓顧客在享受物流帶來(lái)的快速、高效之外，沒(méi)有體現(xiàn)貴港物流的服務(wù)水平。先進(jìn)的物流業(yè)，必須擁有優(yōu)越的服務(wù)體系。而基本的物流服務(wù)包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、信息處理，以及一些增值服務(wù)。特別在于信息處理方面的服務(wù)要改進(jìn)。 </p><p>　　4.現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃不合理。隨著我國(guó)物流發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇，貴港市現(xiàn)代物流將會(huì)迎來(lái)更多的市

9、場(chǎng)需求。但是在總體上，貴港市面臨這一機(jī)遇沒(méi)有充分整合現(xiàn)有的資源，提高流通效率，刺激貴港市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在貴港市的港口建設(shè)上，沒(méi)有合理利用港口的優(yōu)勢(shì)條件，通過(guò)流通加工、配送等高附加值服務(wù)來(lái)發(fā)展港口物流。沒(méi)有形成真正意義上的物流園區(qū)來(lái)有效促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。在各大物流企業(yè)中，沒(méi)有設(shè)置合作機(jī)制，在規(guī)劃中沒(méi)有合理運(yùn)用物流政策來(lái)促進(jìn)各物流企業(yè)的發(fā)展。物流企業(yè)分散各地，沒(méi)有形成全方位的聯(lián)系，缺乏有效的合作與聯(lián)絡(luò)。 </p><p&

10、gt;　　二、貴港市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)策 </p><p>　　貴港市現(xiàn)代物流已經(jīng)全面發(fā)展起來(lái)。上面已經(jīng)分析了貴港市物流發(fā)展遇到的問(wèn)題，針對(duì)物流發(fā)展中遇到的問(wèn)題，貴港市需要制定相應(yīng)的對(duì)策。 </p><p>　　1.完善物流管理機(jī)制。貴港市的物流管理機(jī)制需要進(jìn)一步完善。應(yīng)發(fā)展管理創(chuàng)新模式，采用網(wǎng)絡(luò)管理模式以及大國(guó)推進(jìn)全球定位系統(tǒng)，隨時(shí)跟蹤物流的運(yùn)輸現(xiàn)況，及時(shí)反饋信息。增強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的誤差。培

11、養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人員，為發(fā)展物流業(yè)做貢獻(xiàn)。在物流運(yùn)作機(jī)制和方式上也要不斷發(fā)展，避免陳舊的發(fā)展機(jī)制，在管理模式上多參照先進(jìn)城市物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。 </p><p>　　2.形成統(tǒng)一的交通網(wǎng)絡(luò)。貴港市應(yīng)加強(qiáng)與各大城市之間的交通運(yùn)輸合作，以及與國(guó)際間的接軌。利用優(yōu)勢(shì)的港口運(yùn)輸與國(guó)外加強(qiáng)物流合作。在陸運(yùn)中，與城市間的物流公司相互合作，節(jié)約運(yùn)輸成本，為發(fā)展物流業(yè)做進(jìn)一步的交流。在各大城市設(shè)置貴港市的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，提高運(yùn)輸?shù)男?/p>

12、率，完善貴港市的交通運(yùn)輸設(shè)施以及擴(kuò)大貴港市的運(yùn)輸路線，不斷擴(kuò)大貴港市的物流運(yùn)輸范圍。 </p><p>　　3.完善物流服務(wù)體系。完善貴港市的物流服務(wù)體系，首先要提高貴港市物流的運(yùn)輸速度。在物流運(yùn)輸過(guò)程中，一定要提高運(yùn)輸效率。其次要保護(hù)好運(yùn)送的物資，不得在運(yùn)輸途中造成物資的損壞以及缺失，確保運(yùn)輸物品的完整。還有要完整地包裝好物資，在集裝物資的時(shí)候確保物資的包裝符合顧客需求。在信息處理方面，要保持與顧客進(jìn)行溝通，及

13、時(shí)把物資安頓好。在運(yùn)輸中，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)的及時(shí)性、有效性，完善物流的服務(wù)體系，保持良好的服務(wù)態(tài)度，形成貴港市物流業(yè)的一個(gè)重要口碑。 </p><p>　　4.合理規(guī)劃現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。合理規(guī)劃最優(yōu)交通線路以及物流園區(qū)，加快貴港市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展與完善。合理利用國(guó)家對(duì)于物流業(yè)發(fā)展的政策，在保護(hù)環(huán)境的前提下促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)物流信息的傳遞與交流，加快信息化物流的發(fā)展。合理規(guī)劃主要港口的運(yùn)輸路線的建設(shè)，建立先進(jìn)的物流運(yùn)輸港口

14、，充分利用有限的資源加快貴港市物流業(yè)的發(fā)展。在信息化的時(shí)代，充分利用網(wǎng)絡(luò)的力量，不斷創(chuàng)新物流體系的發(fā)展模式，利用科學(xué)技術(shù)來(lái)服務(wù)貴港市發(fā)展物流業(yè)務(wù)。 </p><p>　　總之，貴港市現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為貴港市發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。隨著物流業(yè)的不斷興起，貴港市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也在不斷提高。只有有效的利用和整合現(xiàn)有的物流資源，運(yùn)用有效的發(fā)展模式，才能促進(jìn)貴港市現(xiàn)代物流的可持續(xù)發(fā)展。 </p><p&