寧波中小制衣企業(yè)實(shí)施物流金融策略分析 【畢業(yè)論文】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）</p><p>　　論文題目：寧波中小制衣企業(yè)實(shí)施物流金融策略分析</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級(jí) 物流管理 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào)

2、 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 日</p><p><b>　　畢業(yè)論文獨(dú)創(chuàng)性聲明</b></p><p>　　本人鄭重聲明所提交的畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果

3、。除文中特別加以標(biāo)注的地方外，論文中不包含他人已經(jīng)發(fā)表的學(xué)術(shù)成果或者他人為獲得高等院校學(xué)位而使用過(guò)的材料，論文中不涉及任何知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。否則，本人將承擔(dān)一切責(zé)任。</p><p>　　學(xué)生簽名：____________ </p><p>　　日 期：____________ </p><p><b>　　摘 要</b></p>

4、;<p>　　寧波的中小制衣企業(yè)有數(shù)千家，雖然沒有出現(xiàn)企業(yè)扎堆倒閉或者倒閉如潮的情況，但許多中小企業(yè)在眼下卻越來(lái)越面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力，據(jù)調(diào)查其四成存在著融資困難的現(xiàn)象。寧波市中小制衣企業(yè)學(xué)會(huì)如何應(yīng)用最合適的金融產(chǎn)品去解決其融資困境已經(jīng)迫在眉睫。本文首先對(duì)物流金融的概念及模式進(jìn)行闡述。然后通過(guò)對(duì)寧波市中小制衣企業(yè)的融資現(xiàn)狀進(jìn)行分析，以及應(yīng)用成本分析法將利用物流金融與其他融資方式進(jìn)行比較，論證寧波中小制衣企業(yè)選擇物流金融進(jìn)行融

5、資是最有利的方式。再?gòu)你y行，物流企業(yè)開展物流金融的現(xiàn)狀分析，分析寧波市中小制衣企業(yè)利用物流金融進(jìn)行融資的可行性。最后結(jié)合當(dāng)前的物流金融的模式，分別對(duì)寧波市政府、銀行、物流企業(yè)和中小制衣企業(yè)提出可行的建議，從而不僅解決寧波市中小制衣企業(yè)的融資困境，并且實(shí)現(xiàn)多方共贏。</p><p>　　關(guān)鍵詞：物流金融；中小企業(yè)；融資困境；可行性；</p><p><b>　　Abstract&l

6、t;/b></p><p>　　Ningbo has thousands of small and medium garment enterprises, although there have been no enterprise shut down gathers together or collapse. Many small and medium enterprises in the present

7、 are more and more face enormous pressure on the operation, according to a survey four percent are financing difficulties. Ningbo‘s small and medium garment enterprises should learn how to apply the most appropriate fina

8、ncial products to solve their financing difficulties have been imminent. In this paper, the</p><p>　　Keywords: Logistics finance; Small and medium-sized enterprises; Financing predicament; Feasibility</p&

9、gt;<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 物流金融基本概念1</p><p>　　1.1 物流金融概念研究1</p><p>　　1.2 物流金融模式分析1</p><p>　　1.2.1物流金融模式簡(jiǎn)介1</p><p>　　1.2.2四種物流金融

10、模式的適用范圍2</p><p>　　2 寧波市中小制衣企業(yè)融資方式選擇3</p><p>　　2.1 寧波市中小制衣企業(yè)遭遇融資困境3</p><p>　　2.2 寧波市中小制衣企業(yè)融資困境分析3</p><p>　　2.2.1 微觀融資環(huán)境分析4</p><p>　　2.2.2 宏觀融資環(huán)境分析4<

11、;/p><p>　　2.3 選擇合適的融資方式5</p><p>　　2.3.1融資方式比較5</p><p>　　2.3.2選擇物流金融5</p><p>　　2.4 物流金融對(duì)寧波市中小制衣企業(yè)融資的意義6</p><p>　　3 寧波市實(shí)施物流金融業(yè)務(wù)分析7</p><p>　　3.

12、1 寧波市銀行陸續(xù)推出物流金融業(yè)務(wù)7</p><p>　　3.2 寧波市大型物流企業(yè)開展物流金融7</p><p>　　3.3 寧波市中小制衣企業(yè)實(shí)際實(shí)施物流金融的障礙8</p><p>　　3.3.1中小制衣企業(yè)自身因素8</p><p>　　3.3.2 物流金融實(shí)施因素8</p><p>　　4 選擇合適

13、的物流金融模式10</p><p>　　4.1 企業(yè)資金缺口分析10</p><p>　　4.2 利用原材料融資10</p><p>　　4.3 利用產(chǎn)成品庫(kù)存融資11</p><p>　　4.4 利用應(yīng)收賬款融資12</p><p>　　5寧波市中小制衣企業(yè)實(shí)施物流金融策略13</p>&l

14、t;p>　　5.1 政府支持開展物流金融業(yè)務(wù)13</p><p>　　5.1.1降低企業(yè)成本13</p><p>　　5.1.2建立信用評(píng)價(jià)部門13</p><p>　　5.2 銀行降低融資成本14</p><p>　　5.3物流企業(yè)受理小訂單14</p><p>　　5.4 寧波市中小制衣企業(yè)提升自我

15、形象15</p><p>　　5.4.1 改變思想15</p><p>　　5.4.2提高資信15</p><p><b>　　結(jié) 論16</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)17</b></p><p><b>　　致 謝18</b&

16、gt;</p><p>　　1 物流金融基本概念</p><p>　　1.1 物流金融概念研究</p><p>　　依據(jù)金融相關(guān)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)還尚未出現(xiàn)對(duì)物流金融的精確定義。我認(rèn)為要理解物流金融可以從廣義與狹義兩個(gè)方面進(jìn)行。</p><p>　　從廣義上講所謂物流金融就是物流企業(yè)在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)中，運(yùn)用金融工具有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)

17、域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)，使物流產(chǎn)生價(jià)值增值的融資活動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。</p><p>　　從狹義上講，物流金融是指物流企業(yè)在物流業(yè)務(wù)過(guò)程中利用貸款、承兌匯票等多種信用工具為生產(chǎn)商及其下游經(jīng)銷商、上游供應(yīng)商和最終客戶提供集融資、結(jié)算、資金匯劃、信息查詢等為一體的金融產(chǎn)品和服務(wù)，這類

18、服務(wù)往往需要銀行的參與，最終使供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、銀行各方都能受益，使資金流在整個(gè)供應(yīng)鏈中快速有效運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　　在物流金融中主要涉及三個(gè)主體：第三方物流企業(yè)，中小企業(yè)和商業(yè)銀行。第三方物流企業(yè)與商業(yè)銀行聯(lián)合起來(lái)為資金需求方企業(yè)提供融資，物流金融的開展對(duì)這三方都有非常迫切的現(xiàn)實(shí)需要。物流和金融的緊密融合能有力地支持社會(huì)商品的流通，促使流通體制改革順利進(jìn)行。物流金融正成為國(guó)內(nèi)銀行一項(xiàng)重要的金融業(yè)務(wù)，

19、并逐步顯現(xiàn)其作用。</p><p>　　1.2 物流金融模式分析</p><p>　　1.2.1物流金融模式簡(jiǎn)介</p><p>　　隨著現(xiàn)代金融和現(xiàn)代物流的不斷發(fā)展，物流金融的形式也越來(lái)越多，按照金融在現(xiàn)代物流中的業(yè)務(wù)內(nèi)容，物流金融分為代客結(jié)算模式、融通倉(cāng)模式、物流保理模式。在寧波現(xiàn)階段實(shí)際應(yīng)用的模式主要是代付貨款業(yè)務(wù)、倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)和質(zhì)押授信。&l

20、t;/p><p>　　（1）代付貨款是指發(fā)貨人將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給銀行，銀行根據(jù)市場(chǎng)情況按一定比例提供融資，當(dāng)提貨人向銀行償還貨款后，銀行向第三方物流企業(yè)發(fā)出放貨指示，將貨物所有權(quán)還給提貨人。</p><p>　　（2）倉(cāng)單質(zhì)押是指貨主把貨物儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中，然后可以憑倉(cāng)庫(kù)開具的倉(cāng)單向銀行申請(qǐng)貸款，銀行根據(jù)貨物的價(jià)值向貨主企業(yè)提供一定比例的貸款。</p><p>　　（3）動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押

21、業(yè)務(wù)分為動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制（靜態(tài)）和動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押總量控制（核定庫(kù)存）。</p><p>　　動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制是指出質(zhì)人以銀行認(rèn)可的的合法動(dòng)產(chǎn)作為質(zhì)押擔(dān)保，銀行給與融資，并且在授信期內(nèi)通過(guò)銀行審批更換所質(zhì)押的動(dòng)產(chǎn)授信的業(yè)務(wù)，監(jiān)管人的控貨方式為逐筆控制。</p><p>　　動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押總量控制是指，出質(zhì)人以銀行認(rèn)可的合法動(dòng)產(chǎn)作為質(zhì)押擔(dān)保，銀行給與融資，并且在授信期內(nèi)在滿足銀行核定的最低庫(kù)存基礎(chǔ)上可更換

22、所質(zhì)押動(dòng)產(chǎn)的授信業(yè)務(wù)。</p><p>　　（4）應(yīng)收賬款質(zhì)押授信是指借款人將符合中國(guó)人民銀行規(guī)定的應(yīng)收賬款權(quán)利質(zhì)押給銀行，由銀行提供授信的一種融資服務(wù)。</p><p>　　1.2.2四種物流金融模式的適用范圍</p><p>　　要實(shí)施不同的物流金融業(yè)務(wù)模式有不同的條件，見表1，同樣這些模式適用于不同的領(lǐng)域。</p><p>　　表1 四

23、種模式的適用范圍</p><p>　　2 寧波市中小制衣企業(yè)融資方式選擇</p><p>　　2.1 寧波市中小制衣企業(yè)遭遇融資困境 </p><p>　　寧波地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海, 全市擁有中小企業(yè)8000多家，而中小制衣企業(yè)就有2000多家，在寧波經(jīng)濟(jì)中占有巨大的作用。但融資難一直是其發(fā)展的“軟肋”,始終是制約寧波中小制衣企業(yè)發(fā)展的瓶頸。&l

24、t;/p><p>　　現(xiàn)階段寧波中小企業(yè)的融資方式主要有企業(yè)內(nèi)部融資、銀行貸款、融資租賃、典當(dāng)和民間集資。表2是寧波科技局對(duì)寧波已經(jīng)成功集資的中小企業(yè)調(diào)研所得。</p><p>　　表2 寧波中小企業(yè)調(diào)研情況統(tǒng)計(jì) 單位%</p><p>　　數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)2010年寧波科技局調(diào)研資料整理</p><p>　　根據(jù)上表分析可得中小企業(yè)還是傾向于從銀

25、行獲取融資，但是根據(jù)北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究中心對(duì)寧波中小制衣企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，寧波有63%的小型制衣企業(yè)有現(xiàn)實(shí)的融資需求，在這些有融資需求的企業(yè)中有20.27%的中小企業(yè)認(rèn)為容易從金融機(jī)構(gòu)獲得貸款，有47.47%的中小企業(yè)認(rèn)為從金融機(jī)構(gòu)獲得貸款較難，有32.26%的中小企業(yè)認(rèn)為從金融機(jī)構(gòu)獲得貸款十分困難。很明顯的是，有84.73%的中小制衣企業(yè)貸款服務(wù)需求沒有得到滿足。</p><p>　　根據(jù)有關(guān)的非正式研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)

26、，在全部寧波中小制衣企業(yè)中，約有2/3企業(yè)在第一個(gè)5年內(nèi)倒閉，僅有17％的企業(yè)可生存6-10年，企業(yè)壽命超過(guò)10年的不足12％。由此可見寧波中小制衣企業(yè)要有一個(gè)整體有序的發(fā)展必須要解決融資渠道問(wèn)題。</p><p>　　2.2 寧波市中小制衣企業(yè)融資困境分析</p><p>　　2011年一季度末，金融機(jī)構(gòu)貸款平均余額分別比2010年末和2009年末增加了6%和30%，顯然中小企業(yè)遭遇融資

27、難，并不是因?yàn)殂y行貸款減少了，要分析其原因可以從宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境兩方面來(lái)進(jìn)行。</p><p>　　2.2.1 微觀融資環(huán)境分析</p><p>　　微觀融資環(huán)境也就是企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境，企業(yè)自身原因造成融資困境我覺得主要在一下兩方面。</p><p>　　（1）資金使用不合理：通過(guò)調(diào)查后對(duì)融資需求結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的融資用途主要反映在“采購(gòu)原輔材料”以及“補(bǔ)充流

28、動(dòng)資金”兩方面，分別為48.7%和78.7%。圖1可以顯示由于服裝原材料的季節(jié)性導(dǎo)致大多數(shù)寧波中小制衣企業(yè)為取得低價(jià)格的采購(gòu)成本而選擇一次性、大批量采購(gòu)進(jìn)原材料的原因。而其結(jié)果則造成了企業(yè)急需大量資金和后期資金流動(dòng)中的困難。</p><p>　　圖1 2010年服裝原材料價(jià)格走勢(shì)</p><p>　?。?）資信低：央行不斷出臺(tái)扶持中小企業(yè)發(fā)展的政策，但商業(yè)銀行在具體操作中往往是“想貸不敢貸

29、”，根本原因在于中小企業(yè)過(guò)于分散和信貸風(fēng)險(xiǎn)較高。例如據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行調(diào)查，80%的中小企業(yè)，財(cái)務(wù)報(bào)表不真實(shí)或沒有財(cái)務(wù)報(bào)表，中小企業(yè)利息回收率為43%。外加上有些企業(yè)信用觀念淡薄、經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范已成為制約自身發(fā)展，導(dǎo)致籌資貸款難。</p><p>　　2.2.2 宏觀融資環(huán)境分析</p><p>　　從宏觀上看我覺得寧波中小制衣企業(yè)融資困難的原因主要是銀行只看重自身的利益，相比為中小企業(yè)提供融

30、資，為大企業(yè)提供所消耗的監(jiān)管成本、風(fēng)險(xiǎn)小，而獲得的利潤(rùn)要大很多，從而銀行就更傾向與大企業(yè)合作。</p><p>　　中小企業(yè)無(wú)法從銀行獲得融資只能轉(zhuǎn)向其它融資方式，然而寧波的中小制衣企業(yè)平均年利潤(rùn)只有10%，要利用利率高達(dá)50%的民間融資方式融資，獲得資金越多就更容易陷入資金困境。</p><p>　　我認(rèn)為要解決寧波中小制衣企業(yè)融資問(wèn)題還需要解決企業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存占?jí)旱馁Y金。由于服裝制造業(yè)是

31、反季節(jié)生產(chǎn)而銷售則相反，這種生產(chǎn)和銷售的分離必然導(dǎo)致大量產(chǎn)成品庫(kù)存造成的資金占用。</p><p>　　從而為解決寧波中小制衣企業(yè)融資困境就需要有一種較低融資成本的融資方式既能解決原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存問(wèn)題又能保證其資金循環(huán)流動(dòng)，而該融資方式又能成功說(shuō)服銀行為寧波中小制衣企業(yè)提供融資。</p><p>　　2.3 選擇合適的融資方式</p><p>　　2.3.1融資方

32、式比較</p><p>　　基于上面提到的企業(yè)一般可選擇的融資方式，我選取了債券、銀行貸款、融資租賃、典當(dāng)和上市這五種融資方式，對(duì)他們進(jìn)行了分析，概括了每種融資方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并繪制成表3。</p><p>　　表3 中小企業(yè)不通融資方式成本的優(yōu)缺點(diǎn)比較</p><p>　　從上表比較可知中小企業(yè)融資成本最低的方式是債券，但是在現(xiàn)有債券發(fā)行中絕大多數(shù)是大型國(guó)有企業(yè)

33、債券。單家中小企業(yè)發(fā)債，由于所需額度比較小、資信評(píng)級(jí)很難達(dá)到要求以及發(fā)債擔(dān)保等成本比較高，因此想通過(guò)發(fā)行企業(yè)債券募集資金難于上青天。因此對(duì)于寧波中小制衣企業(yè)而言最合適的融資方式還是銀行貸款。</p><p>　　2.3.2選擇物流金融</p><p>　　在銀行的諸多融資方式中，對(duì)于寧波中小制衣企業(yè)而言最有利的融資方式還是選擇物流金融。可以從一下來(lái)分析：</p><p&

34、gt;　　在銀行貸款中，寧波不動(dòng)產(chǎn)短期抵押貸款的利率在36.1%以上，而同樣3—6個(gè)月的利用物流金融業(yè)務(wù)的利率是18.5%，相對(duì)于不動(dòng)產(chǎn)抵押貸款物流金融業(yè)務(wù)的手續(xù)更加簡(jiǎn)便。再加上寧波的大多數(shù)中小制衣企業(yè)缺少固定資產(chǎn)和存在大量的原材料和產(chǎn)成品，利用固定資產(chǎn)貸款的難度很大。雖然利用服裝抵押的難度也很大，但我認(rèn)為如果解除了銀行對(duì)企業(yè)的資信質(zhì)疑，企業(yè)想利用物流金融服務(wù)來(lái)獲取的融資的可能性很大，現(xiàn)階段其它地區(qū)也已經(jīng)嘗試對(duì)制衣企業(yè)提供了動(dòng)產(chǎn)抵押融資

35、服務(wù)了。</p><p>　　2.4 物流金融對(duì)寧波市中小制衣企業(yè)融資的意義</p><p>　　物流金融是目前解決寧波中小制衣企業(yè)融資問(wèn)題的最好路徑，能同時(shí)解決企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存積壓造成的資金占用和銀行因信用風(fēng)險(xiǎn)而對(duì)企業(yè)貸款的擔(dān)憂。其作用主要有以下四點(diǎn)：</p><p>　?。?）在開展物流金融過(guò)程中是由物流企業(yè)直接掌握企業(yè)信息和資信，大大降低銀行對(duì)企業(yè)的資

36、信調(diào)查、核驗(yàn)評(píng)估成本。</p><p>　　（2）原材料或產(chǎn)成品由物流企業(yè)監(jiān)管，這提高了安全系數(shù)，也就是說(shuō)是由物流企業(yè)和銀行共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，銀行就容易接受為中小制衣企業(yè)提供融資。</p><p>　　(3)對(duì)于制衣企業(yè)而言，將暫時(shí)不用的原材料和生產(chǎn)的產(chǎn)成品變成流動(dòng)的資金，可以提升企業(yè)資金利用速率。</p><p>　?。?）原材料和產(chǎn)成品由專業(yè)的物流企業(yè)保管，同時(shí)降低了制

37、衣企業(yè)因原先儲(chǔ)存原料、產(chǎn)成品而產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)成本，節(jié)省了額外的倉(cāng)庫(kù)租用和建造費(fèi)。這就進(jìn)一步為企業(yè)緩解了資金壓力。</p><p>　　3 寧波市實(shí)施物流金融業(yè)務(wù)分析</p><p>　　3.1 寧波市銀行陸續(xù)推出物流金融業(yè)務(wù)</p><p>　　據(jù)調(diào)查，寧波現(xiàn)今已經(jīng)開展物流金融業(yè)務(wù)的銀行的數(shù)量已經(jīng)過(guò)半了，多年以前建設(shè)銀行、寧波銀行、中信銀行、廣州發(fā)展銀行、鄞州銀行、光大

38、銀行、深圳發(fā)展銀行等銀行就開展了物流金融業(yè)務(wù)。中國(guó)工商銀行寧波分行也緊跟其后，剛剛在今年10月也開展了物流金融業(yè)務(wù)，專為中小企業(yè)提供貸款。</p><p>　　現(xiàn)階段開展物流金融業(yè)務(wù)的銀行還只是一些中小銀行，國(guó)有銀行也而只是由寧波的分行單獨(dú)執(zhí)行，貸款的額度很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足寧波這兩千家制衣企業(yè)的需求，但是自2007年《物權(quán)法》正式頒布、明確了動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán)歸屬后，專精于動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的金融倉(cāng)儲(chǔ)就開始出現(xiàn)。金融倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)加速

39、發(fā)展拓寬了銀行對(duì)中小企業(yè)貸款的渠道。今年以來(lái)，物流金融業(yè)務(wù)已悄然成了不少銀行對(duì)公業(yè)務(wù)部門的主推業(yè)務(wù)之一，而隨著專業(yè)金融倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押服務(wù)公司的成立和進(jìn)駐寧波，以動(dòng)產(chǎn)抵押為主要方式的商品評(píng)估、監(jiān)管、盤點(diǎn)等服務(wù)費(fèi)用也出現(xiàn)了下降。</p><p>　　從以上分析可得隨著已經(jīng)開展物流金融業(yè)務(wù)的銀行從中獲取的的利潤(rùn)的不斷上升，寧波會(huì)有越來(lái)越多的銀行開展物流金融業(yè)務(wù)，會(huì)有更多個(gè)性化的服務(wù)得到創(chuàng)新這是大勢(shì)所趨。</p

40、><p>　　3.2 寧波市大型物流企業(yè)開展物流金融</p><p>　　截至2009年6月末，寧波共有物流公司3612家，而然因?yàn)閷幉ㄊ袌?chǎng)缺乏有效調(diào)節(jié)物流服務(wù)需求與供給矛盾的能力；長(zhǎng)期存在“重供給、輕需求”；缺乏系統(tǒng)性物流需求和大量存在的粗放式需求與粗放式供給導(dǎo)致目前物流供給能力主要集中在提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和貨運(yùn)代理等基礎(chǔ)物流服務(wù)方面，對(duì)于高端物流服務(wù)的供給能力嚴(yán)重不足。因此現(xiàn)階段寧波已經(jīng)開展物

41、流金融服務(wù)的物流企業(yè)還只局限于大型物流企業(yè)。</p><p>　　現(xiàn)階段寧波已經(jīng)開展物流金融業(yè)務(wù)的物流公司主要有寧波中遠(yuǎn)物流有限公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)寧波分公司、中儲(chǔ)浙江物流有限公司和浙江中外運(yùn)有限公司。在這些企業(yè)中開展物流金融業(yè)務(wù)最早的是中儲(chǔ)，在2005年之前中儲(chǔ)已經(jīng)為建行監(jiān)管貨物、倉(cāng)單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、指定付款買方信貸（保兌倉(cāng)）等持續(xù)了四年多，2005年后與建行的合作更加密切，不斷探索創(chuàng)新物流金融模式。寧波

42、中遠(yuǎn)物流有限公司作為貿(mào)易融資配套監(jiān)管企業(yè)，在貿(mào)易融資業(yè)務(wù)操作時(shí)可以對(duì)授信主體進(jìn)行全流程的監(jiān)管，客戶在利用其全程物流服務(wù)的同時(shí)也能享受到深圳發(fā)展銀行全流程資金支持，物流與資金流緊密結(jié)合。中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)雖然開展物流金融業(yè)務(wù)比較遲，但卻以驚人的速度趕超，2010年協(xié)助銀行幫助800家中小企業(yè)獲得貸款近1000億，自身收入7億元以上，利潤(rùn)達(dá)3億元，對(duì)于物流企業(yè)而言，這是很大的成就。</p><p>　　3.3 寧波市中小制

43、衣企業(yè)實(shí)際實(shí)施物流金融的障礙</p><p>　　從當(dāng)前寧波銀行業(yè)和物流業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀來(lái)看，寧波中小制衣企業(yè)想要利用物流金融解決其融資困境還是有很大可能性，物流金融業(yè)務(wù)一經(jīng)推出．就受到中小企業(yè)及銀行界人士的熱捧，理論上完全具有必要性及可行性．但在實(shí)踐過(guò)程中能利用物流銀行業(yè)務(wù)融資的中小企業(yè)仍然有限。</p><p>　　其主要原因在于中小制衣企業(yè)自身的特點(diǎn)和在實(shí)際開展物流金融業(yè)務(wù)中

44、出現(xiàn)的問(wèn)題兩大因素阻礙其利用物流金融服務(wù)來(lái)融資。</p><p>　　3.3.1中小制衣企業(yè)自身因素</p><p>　　相對(duì)于其他行業(yè)，制衣企業(yè)由于其自身存在的特殊性導(dǎo)致銀行在對(duì)其提供物流金融服務(wù)時(shí)望而卻步，主要可以概括為以下三點(diǎn)。</p><p>　?。?）企業(yè)所需單筆資金數(shù)量少并且周期短，這就導(dǎo)致銀行需要投入更多人力成本和監(jiān)管成本。例如銀行將5000萬(wàn)一次性投

45、入到1個(gè)大企業(yè)，就只需要1個(gè)人辦理業(yè)務(wù)和監(jiān)管企業(yè)，而將這50000萬(wàn)投入到50個(gè)中小制衣企業(yè)，卻需要50個(gè)人來(lái)辦理業(yè)務(wù)和監(jiān)管企業(yè)資信。由此銀行當(dāng)然就更樂意為大企業(yè)服務(wù)了。</p><p>　?。?）寧波的中小制衣企業(yè)利潤(rùn)極低，很多企業(yè)主都將資金投機(jī)到高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來(lái)獲取收入，再加上制衣企業(yè)容易產(chǎn)生火災(zāi)，銀行如果為這些制衣企業(yè)提供融資時(shí)風(fēng)險(xiǎn)就大大增加，所以就進(jìn)一步讓銀行不愿為中小制衣企業(yè)提供服務(wù)。</p>

46、<p>　　（3）雖然寧波大多數(shù)制衣企業(yè)都是代工企業(yè)，很少是按計(jì)劃生產(chǎn)，產(chǎn)成品庫(kù)存積壓很少，但是這些代工的市場(chǎng)面向國(guó)際，由于國(guó)際匯率不穩(wěn)定，造成了監(jiān)管的貨物價(jià)格不穩(wěn)定，增加了銀行的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，從而中小制衣企業(yè)想要利用物流金融獲取融資的可能性就更低了。</p><p>　　3.3.2 物流金融實(shí)施因素</p><p>　　現(xiàn)階段在實(shí)際開展物流金融業(yè)務(wù)中存在著下列情況，如表4所示。&

47、lt;/p><p>　　表4 物流金融業(yè)務(wù)主要問(wèn)題</p><p>　　根據(jù)表4可以總結(jié)出， 對(duì)金融企業(yè)來(lái)說(shuō)， 主要風(fēng)險(xiǎn)是資信風(fēng)險(xiǎn)， 貨物價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)監(jiān)管企業(yè)來(lái)說(shuō)， 主要風(fēng)險(xiǎn)是監(jiān)控措施不完善、質(zhì)押物選擇不慎、操作風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)和不法客戶欺詐風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)融資企業(yè)來(lái)說(shuō)， 主要風(fēng)險(xiǎn)是審貸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、監(jiān)管企業(yè)資質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>　　除了以上原因之外，還有一個(gè)原因是寧波現(xiàn)階

48、段開展物流金融業(yè)務(wù)的物流企業(yè)都屬于大型物流企業(yè)，而中小制衣企業(yè)的訂單較小，當(dāng)運(yùn)送距離遠(yuǎn)、花樣要求較多時(shí)物流企業(yè)就會(huì)將他們拒之門外。</p><p>　　4 選擇合適的物流金融模式</p><p>　　中小制衣企業(yè)想要利用物流金融服務(wù)獲得融資首先需要選取合適的物流金融模式，我覺得可以配合企業(yè)的資金缺口周期來(lái)選擇。</p><p>　　4.1 企業(yè)資金缺口分析</

49、p><p>　　制衣企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的的資金缺口周期，如圖2所示。</p><p>　　圖2 制衣企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金缺口周期</p><p>　　資料來(lái)源：書籍《物流金融》</p><p>　　在圖2中，原材料在第0天采購(gòu)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，發(fā)生了應(yīng)付賬款和原材料庫(kù)存，一般持續(xù)到第60天；企業(yè)在第0天開始生產(chǎn)持續(xù)到第60天，產(chǎn)生了產(chǎn)成品庫(kù)存；相比于一般的企業(yè)，

50、制衣企業(yè)具有反季生產(chǎn)的特點(diǎn)，產(chǎn)品在第60天生產(chǎn)完畢需繼續(xù)儲(chǔ)存至第120天；在第120天開始銷售，產(chǎn)生了應(yīng)收賬款。企業(yè)從第60天支付原材料的賬款開始到第180天獲得銷售收入屬于企業(yè)資金缺口。相對(duì)于一般企業(yè)，制衣企業(yè)由于庫(kù)存導(dǎo)致的資金占?jí)焊?，資金流缺口期更長(zhǎng)，但也更容易在不同的時(shí)期可以選擇不同的物流金融模式來(lái)融資。</p><p>　　4.2 利用原材料融資</p><p>　　第0天至第6

51、0天:要是沒有政府干預(yù)原材料的價(jià)格，企業(yè)依然選擇一次性大批量采購(gòu)原材料，就會(huì)有大量的原材料庫(kù)存，此時(shí)企業(yè)可以選擇動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制模式。其基本流程如圖3所示</p><p>　　圖3 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制模式流程</p><p>　　資料來(lái)源：書籍《物流運(yùn)作管理》</p><p>　　在圖3中，①制衣企業(yè)和銀行簽定融資協(xié)議；②制衣企業(yè)將原材料交給銀行認(rèn)可的物流公司監(jiān)管；③

52、物流企業(yè)向銀行出具質(zhì)押專用倉(cāng)單或質(zhì)押清單；④銀行根據(jù)倉(cāng)單或質(zhì)押物清單向制衣企業(yè)提供融資（企業(yè)收到資金后可以用來(lái)付款也可以以備后期生產(chǎn)所需）；⑤當(dāng)制衣企業(yè)需要原材料時(shí)向銀行存入一定金額資金；⑥銀行根據(jù)制衣企業(yè)存入的款項(xiàng)金額授權(quán)物流企業(yè)一定數(shù)量的貨物出庫(kù)權(quán)限；⑦物流企業(yè)根據(jù)銀行授權(quán)逐筆釋放貨物。利用動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制模式來(lái)融資后，制衣企業(yè)就在生產(chǎn)過(guò)程中就不會(huì)因?yàn)樵牧险級(jí)嘿Y金而導(dǎo)致后期生產(chǎn)資金缺乏，就能夠順利有效的生產(chǎn)了。</p>

53、<p>　　4.3 利用產(chǎn)成品庫(kù)存融資</p><p>　　第60天至第120天：這段時(shí)間是該批服裝全部生產(chǎn)完成一直儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的時(shí)期，也就是存貨期。在該時(shí)段，制衣企業(yè)可以選擇倉(cāng)單質(zhì)押模式來(lái)融資。其基本流程如圖4所示。</p><p>　　圖4 倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式流程</p><p>　　資料來(lái)源：書籍《物流運(yùn)作管理》</p><p&

54、gt;　　在圖4中，1.制衣企業(yè)向銀行申請(qǐng)融資；2.銀行審評(píng)制衣企業(yè)；3.制衣企業(yè)、銀行、物流企業(yè)簽訂三方協(xié)議；4.制衣企業(yè)向物流企業(yè)提交貨物；5.物流企業(yè)檢驗(yàn)質(zhì)押物并出具倉(cāng)單；6.制衣企業(yè)向銀行出具倉(cāng)單；7.銀行向物流企業(yè)查詢有關(guān)的質(zhì)押物情況；8.物流企業(yè)接受查詢并作答復(fù)；9.銀行向制衣企業(yè)提供融資（此時(shí)制衣企業(yè)可以用所得的資金用于生產(chǎn)第二批服裝）；10.當(dāng)?shù)?20天要賣出貨物時(shí)，制衣企業(yè)向銀行申請(qǐng)質(zhì)押物出庫(kù)；11.銀行將相關(guān)指令傳遞

55、給制衣企業(yè)和物流企業(yè)；12.物流企業(yè)按銀行指令為制衣企業(yè)辦理出庫(kù)手續(xù)、核銷倉(cāng)單及解押。 </p><p>　　在此段時(shí)間應(yīng)用倉(cāng)單質(zhì)押模式將存貨變成資金，則該段時(shí)間的資金缺口就不存在了。</p><p>　　4.4 利用應(yīng)收賬款融資</p><p>　　第120天之后是服裝銷售期，在此段時(shí)間制衣企業(yè)可以利用代付貨款模式來(lái)獲取融資。其基本流程圖如5所示。</p&g

56、t;<p>　　圖5 代付貨款模式流程圖</p><p>　　資料來(lái)源：書籍《物流運(yùn)作管理》</p><p>　　在圖5中，①制衣企業(yè)向物流企業(yè)交貨；②制衣企業(yè)向銀行轉(zhuǎn)移貨權(quán)憑證；③物流企業(yè)向銀行提供貨物信息；④銀行向制衣企業(yè)提供融資；⑤提貨人向銀行付清貨款；⑥銀行向提貨人提供提貨單；⑦銀行向物流企業(yè)發(fā)出放貨指示；⑧物流企業(yè)向提貨人交貨。在此段時(shí)間應(yīng)用代付貨款模式也不存在資金

57、缺口。</p><p>　　如果以生產(chǎn)銷售一批貨物為考慮點(diǎn)，企業(yè)資金缺口就是在第120天向銀行贖回產(chǎn)成品時(shí)，但是企業(yè)一年是生產(chǎn)四批貨物的，是不存在資金缺口的。而且如果制衣企業(yè)在不提貨的情況下直接辦理代付貨款，不僅不存在資金缺口而且可以直接清算該批貨物的利潤(rùn)收入了。</p><p>　　小結(jié)：對(duì)于制衣企業(yè)而言，我認(rèn)為合適的物流金融模式是指在不同的時(shí)期利用不同的物流金融模式來(lái)獲取融資。（1）在

58、采購(gòu)期，制衣企業(yè)可以利用原材料選擇動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押逐筆控制模式向銀行申請(qǐng)融資；（2）在一批產(chǎn)品生產(chǎn)完畢后，制衣企業(yè)可以利用產(chǎn)成品庫(kù)存選擇倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式向銀行申請(qǐng)融資；（3）在賣出貨物后，制衣企業(yè)可以利用應(yīng)收賬款選擇代付貨款模式向銀行申請(qǐng)貸款。</p><p>　　5寧波市中小制衣企業(yè)實(shí)施物流金融策略</p><p>　　寧波想要通過(guò)物流金融解決中小制衣企業(yè)的的融資困境，就必須要政府、銀行、物流企

59、業(yè)和中小制衣企業(yè)四方的共同努力，盡量排除操作過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題，讓更多的中小制衣企業(yè)可以取得低成本的融資，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　5.1 政府支持開展物流金融業(yè)務(wù)</p><p>　　當(dāng)前人民幣在國(guó)際上的升值，在國(guó)內(nèi)貶值的現(xiàn)象造成企業(yè)收入減少，原材料價(jià)格上升；國(guó)內(nèi)勞動(dòng)成本上升、電荒造成企業(yè)的制造成本增大。一系列成本的上升就造成企業(yè)所需的流動(dòng)資金增加。治標(biāo)不治本沒法去病根，所以

60、我認(rèn)為要開展物流金融首先要盡量幫助企業(yè)降低成本然后再進(jìn)一步提出措施去協(xié)助銀行和物流企業(yè)開展物流金融服務(wù)。</p><p>　　5.1.1降低企業(yè)成本</p><p>　　人民幣的貨幣政策和勞動(dòng)力成本的增加是宏觀環(huán)境，是寧波市政府力所不能及的，所以只能去改變?cè)牧蠞q價(jià)和電荒的現(xiàn)象。</p><p>　?。?）針對(duì)原材料漲價(jià)，寧波市政府應(yīng)該減少對(duì)服裝原材料所收取的稅收或

61、通過(guò)補(bǔ)貼的方式降低企業(yè)的原材料采購(gòu)成本。原材料價(jià)格穩(wěn)定了中小制衣企業(yè)就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)橐淮涡源笈坎少?gòu)原材料而造成資金占?jí)毫恕?lt;/p><p>　?。?）針對(duì)近幾年來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重的電荒現(xiàn)象，寧波政府一直都是先保障居民和事業(yè)單位的用電，對(duì)企業(yè)進(jìn)行限電，而制衣設(shè)備和機(jī)器發(fā)動(dòng)的時(shí)候是最耗電耗機(jī)器的。所以政府首先要積極鼓動(dòng)全民節(jié)約用電，然后制定系統(tǒng)的解決辦法去對(duì)待節(jié)能減排和加大電網(wǎng)的建設(shè)投入，減少因設(shè)備陳舊而導(dǎo)致的額外損耗，以

62、此來(lái)盡量滿足企業(yè)的用電需求。</p><p>　　5.1.2建立信用評(píng)價(jià)部門</p><p>　　到目前為止寧波只有31%的中小企業(yè)聽說(shuō)過(guò)物流金融，其余的69%的企業(yè)都還不知道可以利用物流金融服務(wù)來(lái)融資。所以政府首先應(yīng)該向企業(yè)宣傳物流金融的知識(shí)；其次為銀行、物流企業(yè)和中小制衣企業(yè)舉辦交易會(huì)，不僅要讓中小制衣企業(yè)充分認(rèn)識(shí)物流金融的充足的信息，而且還要將達(dá)成三方的合作；最后是成立一個(gè)信用評(píng)價(jià)部

63、門，專門為銀行調(diào)查借款企業(yè)的資信，這樣由政府調(diào)查的結(jié)果和擔(dān)保，銀行就更容易接受為中小企業(yè)提供物流金融服務(wù)了。</p><p>　　5.2 銀行降低融資成本</p><p>　　由于當(dāng)前的貨幣緊縮政策，寧波大量出現(xiàn)了小額貸款公司、典當(dāng)行和民間貸款。銀行在競(jìng)爭(zhēng)中必須建立一系列的措施才能勝出。</p><p>　　銀行存在的目的就是將閑置的資金轉(zhuǎn)入到需要的市場(chǎng)中，而現(xiàn)在的

64、銀行都將自己的利潤(rùn)擺在第一位，因?yàn)楸O(jiān)管成本和人員成本投入問(wèn)題，拒絕為中小企業(yè)服務(wù)。所以我認(rèn)為銀行最先要擺正思想，將為社會(huì)服務(wù)作為宗旨，這樣就不存在銀行只為大企業(yè)服務(wù)的現(xiàn)象。</p><p>　　在政府承擔(dān)中小制衣企業(yè)資信調(diào)查、核驗(yàn)評(píng)估成本之后，銀行的需要做的首先就是通過(guò)增加儲(chǔ)蓄安全和高于通脹指數(shù)的利率來(lái)吸引存款，然后不斷完善物流金融業(yè)務(wù)流程，減少操作手續(xù)來(lái)不斷減少企業(yè)的融資成本。最后就是不斷創(chuàng)新，開發(fā)出更多的更加

65、具有個(gè)性化的融資方式。如此在物流金融模式下通過(guò)增加交易筆數(shù)來(lái)提升利潤(rùn)。</p><p>　　5.3物流企業(yè)受理小訂單</p><p>　　現(xiàn)階段寧已經(jīng)開展物流金融服務(wù)的物流企業(yè)都是大型企業(yè)，對(duì)寧波中小制衣企業(yè)的小批量的訂單拒之門外。而寧波以中小企業(yè)為主，其業(yè)務(wù)量總和是個(gè)龐大的市場(chǎng)，如果能夠充分利用這些企業(yè)對(duì)于物流企業(yè)而言會(huì)是一筆很可觀的收入。所以為了不放棄每一個(gè)希望，我覺得這些物流企業(yè)應(yīng)該

66、在接受大業(yè)務(wù)的同時(shí)可以成立一個(gè)部門或另外的分公司，將訂單較小的業(yè)務(wù)都交給這個(gè)部門處理，這樣大業(yè)務(wù)和小業(yè)務(wù)分開處理，并且分開儲(chǔ)存，既增加收入又不造成額外的麻煩。</p><p>　　對(duì)于那些還未開展物流金融服務(wù)的中小物流企業(yè)而言，他們平時(shí)的業(yè)務(wù)就是針對(duì)小企業(yè)，業(yè)務(wù)量就小，開展物流金融服務(wù)他們拓展業(yè)務(wù)的最好的機(jī)會(huì)，這些企業(yè)應(yīng)該不斷改善自身情況使自己滿足開展物流金融服務(wù)的條件。我覺得他們應(yīng)該首先聘請(qǐng)專業(yè)的物流人才來(lái)增加

67、單位倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量，然后就是說(shuō)服銀行與其合作，最后是成立金融部門專門負(fù)責(zé)物流金融業(yè)務(wù)。</p><p>　　當(dāng)然，不管是這些大型物流公司還是中小型物流公司首先都要操作標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)控措施，要求員工在處理業(yè)務(wù)時(shí)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查質(zhì)押物和減少監(jiān)管過(guò)程中的操作風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>　　5.4 寧波市中小制衣企業(yè)提升自我形象</p><p>　　5.4.1 改變思想<

68、/p><p>　　對(duì)于寧波中小制衣企業(yè)而言我認(rèn)為最重要也是最先要做的就是改變思想。在寧波小企業(yè)中企業(yè)主的不僅純屬“充門面”的思想強(qiáng)烈存在而且“逃跑”思想很強(qiáng)，資金充裕時(shí)不斷地盲目擴(kuò)張，資金缺少無(wú)法經(jīng)營(yíng)時(shí)就攜款遠(yuǎn)走。所以我覺得中小企業(yè)主首先要有一旦開辦企業(yè)就已經(jīng)擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任的思想，以誠(chéng)信為宗旨來(lái)經(jīng)營(yíng)。</p><p><b>　　5.4.2提高資信</b></p&g

69、t;<p>　　銀行不敢為中小制衣企業(yè)提供物流金融服務(wù)的最重要的原因是中小制衣企業(yè)的資信低。所以企業(yè)在端正思想之后，要規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)建立標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)計(jì)制度，制作真實(shí)的會(huì)計(jì)報(bào)表，為銀行、物流企業(yè)和政府提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)情況。方便銀行和政府工作也方便自己融資。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　中小企業(yè)無(wú)論是數(shù)量還

70、是效益都在浙江乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)中處于領(lǐng)先地位,在促進(jìn)寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、增加財(cái)政收入、推動(dòng)科技創(chuàng)新等方面發(fā)揮了不可替代的作用。融資難是中小企業(yè)普遍存在的現(xiàn)象，而中小制衣企業(yè)由于其生產(chǎn)的特殊性，要順利融資更加艱難。其融資難的主要原因是原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存占?jí)捍罅抠Y金，財(cái)務(wù)狀況不透明導(dǎo)致的信用風(fēng)險(xiǎn)增加讓銀行對(duì)其提供融資望而卻步。</p><p>　　在普遍的五種融資方式中銀行貸款是最可行最低價(jià)的融資方式，而在銀行的

71、多種融資方式中物流金融服務(wù)是最合適寧波中小制衣企業(yè)的。現(xiàn)階段寧波已經(jīng)有一些銀行和物流企業(yè)開展了物流金融服務(wù)，但是因?yàn)橹埔聵I(yè)自身存在的信用風(fēng)險(xiǎn)和銀行、物流企業(yè)在具體實(shí)施過(guò)程中的操作風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致了中小制衣企業(yè)想要通過(guò)物流金融來(lái)解決融資困境還是有一定的難度。</p><p>　　但無(wú)可置疑的是物流金融服務(wù)是需要被大力提倡的。政府應(yīng)該在降低制衣企業(yè)成本的基礎(chǔ)上支持銀行和物流企業(yè)向中小制衣企業(yè)提供物流金融服務(wù)；銀行應(yīng)該完善金

72、融體系和不斷減少繁瑣的操作手續(xù)，盡量降低企業(yè)的融資額外成本；已經(jīng)開展物流金融服務(wù)的物流企業(yè)應(yīng)該改變將中小制衣企業(yè)的業(yè)務(wù)需要都拒之門外的現(xiàn)象；還沒有開展物流金融服務(wù)的物流企業(yè)要盡量改變自身的缺陷，擴(kuò)展業(yè)務(wù)；而中小制衣企業(yè)則業(yè)要改變自身的缺陷，讓銀行和物流企業(yè)能夠接受為其提供融資，并且在不同的時(shí)段選擇不同的物流金融模式來(lái)解決不同的需要。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p&

73、gt;<p>　　[1] 吳瓊．天津?yàn)I海新區(qū)開展物流金融業(yè)務(wù)問(wèn)題研究[D]．天津財(cái)經(jīng)大學(xué)，2008．</p><p>　　[2] 夏露，陳嚴(yán)峰．物流金融[M]．北京：科學(xué)出版社，2008．</p><p>　　[3] 江宇．物流金融支持中小企業(yè)融資的作用分析[J]．中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2010(25)．</p><p>　　[4] 唐少麟，喬婷婷．發(fā)展物流金

74、融強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合———物流金融系列研討之一[J]．物流技術(shù)，2006（2）．</p><p>　　[5] 月嬌，胡日東，潘文軍．供應(yīng)鏈優(yōu)化：物流金融與民營(yíng)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展[J]．內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)太學(xué)學(xué)報(bào)，2008，10（6）．</p><p>　　[6] 張康．中小企業(yè)開展物流融資的可行性分析[J]．中國(guó)商貿(mào)，2011（15）．</p><p>　　[7] 張蕊，洪國(guó)彬．我

75、國(guó)物流金融運(yùn)作模式淺析[J]．經(jīng)濟(jì)論叢，2011（5）．</p><p>　　[8] 賴新鋒．中小企業(yè)運(yùn)用物流銀行融資的思考[J]．商場(chǎng)現(xiàn)代化，2008（30）．</p><p>　　[9] 劉青．中小企業(yè)利用物流金融的策略[J]．商場(chǎng)現(xiàn)代化，2010（12）．</p><p>　　[10] 洪怡恬，萬(wàn)月，李玲．以物流金融服務(wù)解決中小企業(yè)融資問(wèn)題[J]．遼寧工程技術(shù)

76、大學(xué)學(xué)報(bào)，2010（2）．</p><p>　　[11] 董千里，陳樹公，王建華．物流運(yùn)作管理[M]．北京：北京大學(xué)出版社，2010．</p><p>　　[12] 陳祥峰．供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新論[M]．上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2008．</p><p>　　[15] Thomas Dunn. 21st Century Supply Chain Finance [J].

77、 Global Finance; 2010 (9)．</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　在此論文撰寫過(guò)程中，要特別感謝我的導(dǎo)師譚老師的指導(dǎo)與督促，同時(shí)感謝他的諒解與包容。沒有譚老師的幫助也就沒有今天的這篇論文。求學(xué)歷程是艱苦的，但又是快樂的。譚老師的一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，授予我以文。雖只歷時(shí)四個(gè)月，卻給以終生受