寧波服博會物流發(fā)展問題研究【畢業(yè)論文】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文(設(shè)計)</p><p><b>　?。ǘ?屆）</b></p><p>　　寧波服博會物流發(fā)展問題研究</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 物流管理 </p

2、><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>

3、　　本文對會展物流進行概述，初步了解什么是會展物流。接著從寧波服博會的發(fā)展背景，寧波服博會發(fā)展現(xiàn)狀及寧波服博會物流的發(fā)展現(xiàn)狀來進一步了解寧波服博會物流的情況。然后結(jié)合調(diào)查問卷來發(fā)現(xiàn)服博會物流存在的問題，如在運輸途中存在風險、缺乏專業(yè)服博會物流人才、及服博會物流服務(wù)等缺點，并提出了提前簽訂合約，明確各自的職責、培養(yǎng)專業(yè)會展物流人才、多種途徑提供服務(wù)質(zhì)量等相應(yīng)的解決方案。</p><p>　　從而得出物流服務(wù)商要通過

4、與參展商的充分聯(lián)系，才能更好的了解參展商的個性化需求。從而改善寧波服博會物流服務(wù)質(zhì)量，增強會展物流服務(wù)商的競爭力，使會展物流企業(yè)更好的發(fā)展。</p><p>　　關(guān)鍵詞：展品物流；寧波服博會；服裝物流</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This paper outlines the logistics o

5、f exhibition, a preliminary understanding of what is event logistics。Then，though development background of Ningbo CHIC，the development of Ningbo CHIC and the development of Logistics Services to learn more about the situ

6、ation of Ningbo logistics。Then combined with questionnaires to find CHIC logistics problems，such as transportation risk，Lack of professional CHIC logistics personnel，and CHIC logistics services，and proposed a contract in

7、 advance，define their res</p><p>　　This allows the logistics service providers to contact with exhibitors，to better understand the individual needs of exhibitors。To improve the quality of Ningbo CHIC logisti

8、cs service，enhance the competitiveness of event logistics service providers，let the logistics company develop better。朗讀顯示對應(yīng)的拉丁字符的拼音</p><p>　　Keywords: Event Logistics; Ningbo CHIC; Apparel Logistics</p>

9、;<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 會展物流的概述1</p><p>　　1.1 會展物流的概述1</p><p>　　1.2 會展物流的特征1</p><p>　　2 寧波服博會物流發(fā)展概況3</p><p>　　2.1 寧波服博會的背景3&l

10、t;/p><p>　　2.1.1寧波會展業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀3</p><p>　　2.1.2 寧波會展物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀5</p><p>　　2.2寧波服博會簡介7</p><p>　　2.2.1 寧波服博會的作用7</p><p>　　2.2.2 寧波服博會展會情況8</p><p>　　2.

11、3寧波服博會物流8</p><p>　　2.3.1寧波服博會參展商物流8</p><p>　　2.3.2寧波服博會物流服務(wù)商9</p><p>　　2.4 寧波服裝博覽會物流的業(yè)務(wù)系統(tǒng)9</p><p>　　2.4.1 展前物流9</p><p>　　2.4.2 展中物流9</p><p

12、>　　2.4.3 展后物流10</p><p>　　2.5寧波服博會物流操作的流程10</p><p>　　3寧波服裝博覽會物流存在的問題12</p><p>　　3.1展品在運輸途中存在風險12</p><p>　　3.2缺少專業(yè)會展物流服務(wù)商12</p><p>　　3.3服務(wù)理念落后，缺乏專業(yè)人才

13、13</p><p>　　3.4 會展物流的服務(wù)質(zhì)量欠佳，服務(wù)缺乏特色13</p><p>　　4 寧波服博會物流問題的解決對策15</p><p>　　4.1 提前簽訂協(xié)議，明確責任,以減少損失15</p><p>　　4.2政府扶持專業(yè)會展物流服務(wù)商15</p><p>　　4.3培養(yǎng)服博會物流人才，滿足

14、需要15</p><p>　　4.4 多種途徑提高服務(wù)質(zhì)量，維持客戶16</p><p>　　4.4.1充分溝通16</p><p>　　4.4.2 控制細節(jié)16</p><p><b>　　結(jié) 論18</b></p><p><b>　　參考文獻19</b>&

15、lt;/p><p><b>　　1 會展物流的概述</b></p><p>　　1.1 會展物流的概述</p><p>　　會展物流(Exhibition Logistics)是指為會議、展覽、展銷、體育及其他各類活動提供的物流服務(wù)。關(guān)于會展物流的概念，在我國有多種描述，目前還沒有統(tǒng)一的定論。比較流行的定義是：所謂會展物流，是為滿足參展商展品展覽的

16、特殊需要，將展品等特殊商品及時準確地從參展商所在國(地)轉(zhuǎn)移到參展目的地，展覽結(jié)束后再將展品從展覽地運回的過程，包括展覽前后的倉儲、包裝、國內(nèi)運輸、進出口報關(guān)和清關(guān)、國際運輸、展覽中的裝卸、搬運，以及在此過程中所需要的信息流動1。”另一種有代表性的觀點認為：會展物流“是指展銷產(chǎn)品從參展商經(jīng)由會展中轉(zhuǎn)流向購買者的物理運動過程，它是展銷活動供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務(wù)。由會展組織者在綜合會展現(xiàn)場多個供需對應(yīng)

17、體的信息要求后，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的會展物資流通體系2。”</p><p>　　1.2 會展物流的特征</p><p>　　會展物流具有一般物流的特征，例如科學化、標準化、電子信息化、自動智能化、綜合化和全球化等。但與一般物流不同的是，會展物流不涉及原物料采購和產(chǎn)品生產(chǎn)。僅指參展物品的運輸，因此較傳統(tǒng)物流體系的供應(yīng)鏈較短，但是線路更復(fù)雜。它是發(fā)生在短時間內(nèi)，同時與眾多參展企業(yè)發(fā)生

18、關(guān)聯(lián)的物資流通活動，而且在短暫的會展期結(jié)束后又有返回物流，因而它具有自身的特征。</p><p>　?。?）對安全、快捷、準確的要求極高</p><p>　　會展物流的基本要求，就是參展物品從參展商處至展覽場館的空間移動過程中，不受到任何損壞，包括外觀上與內(nèi)在品質(zhì)上，以及保證適時、準確的運至參展場地，以便在展覽會正式開始之前有足夠的時間完成展位的設(shè)計與布置。在確保運送質(zhì)量并且滿足經(jīng)濟原則的

19、前提下，要以最快的速度完成會展物資從供貨地點到會展現(xiàn)場甚至購物者的空間轉(zhuǎn)移，切忌運輸遲滯、供貨不及時，給會展活動造成重大的損失。在發(fā)貨、運貨、提貨等各項業(yè)務(wù)中，要保證貨單相符，在運送過程中不發(fā)生錯亂、丟失等事故，力求準確地完成物資的流通運輸任務(wù)。</p><p>　　（2）物流過程控制的復(fù)雜性</p><p>　　會展期間的物流組織與管理工作是一項極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在明確了會展主題、功能

20、與層次等方面的定位以及確定了參展商名單后，會展主辦方就要盡快與參展企業(yè)取得聯(lián)系，核定其參展產(chǎn)品的申報單，然后協(xié)助進行這些展品的運輸并安排好倉儲、保管等。由于參展商數(shù)量眾多，展品種類不一，各參展商的展品物流不統(tǒng)一，上述這些工作在實踐操作時顯得非常煩雜而繁瑣，因此需要在物流體系的規(guī)劃與運行過程中科學決策，根據(jù)需要對其進行優(yōu)化調(diào)整，達到整體最優(yōu)。</p><p>　?。?）信息化要求相對較高</p>&l

21、t;p>　　在任何物流活動中，信息都至關(guān)重要。在會展活動物流的組織與管理過程中，物流信息管理同樣是一項非常重要的內(nèi)容，會展主辦方同各參展企業(yè)的有關(guān)人員必須不斷對各種物流信息進行實時監(jiān)控，并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整物流過程中的具體行動措施。在構(gòu)建現(xiàn)代化的會展物流體系中，首先要借助先進的信息技術(shù)手段，形成完備的信息網(wǎng)絡(luò)，所以對信息化的要求較高是會展物流體系的又一特征3。</p><p>　　2 寧波服博會物流發(fā)展概

22、況</p><p>　　2.1 寧波服博會的背景</p><p>　　2.1.1寧波會展業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　?。?）寧波會展的種類</p><p>　　寧波會展包括寧波消博會、服博會、食博會、住博會、家博會、旅洽會、外貿(mào)工廠展覽會。其中1997年10月，首屆寧波國際服裝節(jié)在我市成功舉辦，標志著我市拉開了會展業(yè)發(fā)展的序幕。全市會展業(yè)

23、出現(xiàn)了總量擴大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、水平提升的良好態(tài)勢?！爸袊髸钩鞘小?、“中國會展管理最佳城市”、“中國十大節(jié)慶產(chǎn)業(yè)城市”等榮譽也接踵而來。驚人的發(fā)展速度，使寧波已成為全國會展業(yè)的一匹“黑馬”。</p><p>　?。?）寧波會展的發(fā)展</p><p>　　從2004年開始，寧波專業(yè)展覽不論從展位的數(shù)量，展位個數(shù)，展會面積還是展商及觀眾的數(shù)量都有明顯的增加(如表1)。</p>&

24、lt;p>　　表1 寧波市專業(yè)展覽活動情況表</p><p>　　數(shù)據(jù)來源：國家商務(wù)部“十五”期間中國展覽業(yè)發(fā)展報告，《光明日報》出版社以及寧波市會展辦相關(guān)資料。</p><p>　　圖1 2004年以來寧波市專業(yè)展覽活動情況</p><p>　　資料來源：國家商務(wù)部“十五”期間中國展覽業(yè)發(fā)展報告，《光明日報》出版社以及寧波市會展辦相關(guān)資料。</p&g

25、t;<p>　　表2 2005年—2009年各類專業(yè)會展活動比較</p><p>　　數(shù)據(jù)來源：寧波市會展辦相關(guān)資料</p><p>　　從圖1，圖2可以看出2004年展覽數(shù)量只有27，而2009年展覽數(shù)量迅速增加達到了175，增長率是648%，展覽個數(shù)從2004年的18100增長到2009年的70120，增長率是387%，展覽面積從370990增長到2009年的14080

26、00，增長率為380%，展商及觀眾個數(shù)也有明顯的提高。這說明寧波會展業(yè)發(fā)展的非?？?。</p><p>　　圖2 寧波2005年—2009年各類專業(yè)會展活動比較的折線圖</p><p>　　資料來源：寧波市會展辦相關(guān)資料</p><p>　　2.1.2 寧波會展物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　　寧波會展物流業(yè)是寧波物流業(yè)的一個重要的組成部分

27、。而寧波物流業(yè)是寧波會展物流業(yè)迅速發(fā)展的原因之一。</p><p>　　而會展物流業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個具有活力和發(fā)展?jié)摿Φ姆?wù)部門，在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，其發(fā)展程度已成為衡量一個國家或城市現(xiàn)代化程度的重要標志。寧波作為我國東南沿海重要港口城市，如何充分利用良好的區(qū)位、港口、交通、產(chǎn)業(yè)等有利條件，全面提升現(xiàn)代會展物流業(yè)發(fā)展的整體水平，是今后一段時期寧波經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務(wù)之一。物流業(yè)是寧波市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是服務(wù)業(yè)

28、的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一。從近幾年的發(fā)展來看，寧波會展物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L，服務(wù)水平有了顯著提高。</p><p>　　(1)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)大發(fā)展</p><p>　　近年來，寧波立足于構(gòu)筑長三角南翼交通樞紐，啟動了杭州灣跨海大橋、甬臺溫鐵路、杭甬運河、繞城高速公路等一大批項目，初步形成以港口、市區(qū)為中心，以鐵路、高速公路、國省道主干線為骨架，海、陸、空多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)

29、。海上，寧波港與全球逾100個國家和地區(qū)的逾600個港口有貿(mào)易往來，形成了覆蓋全球的運輸網(wǎng)絡(luò)?？罩?，寧波櫟社機場作為長三角第四個國際機場，已開辟至北京、上海、廣州等30多條國內(nèi)航線和香港、韓國首爾等地區(qū)的國際航線。陸上，“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)絡(luò)體系加速形成。到2008年底，寧波市公路總里程已達到9572公里，其中高速公路里程達到366公里。綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為寧波會展物流快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。</p><p>

30、　　(2)物流企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、服務(wù)能力不斷提升</p><p>　　據(jù)初步統(tǒng)計，目前全市有各類物流企業(yè)4000多家。在中國物流與采購聯(lián)合會認定的370家A級物流企業(yè)中，寧波市有17家，約占4.6%。初步形成了一支門類齊全、機制靈活、運作高效、競爭充分的市場主體，并出現(xiàn)了浙江中外運、金星、富邦、中通、海聯(lián)、大港貨柜等一大批在長三角及國內(nèi)具有一定影響力的物流企業(yè)。除本土企業(yè)之外，馬士基、聯(lián)邦快遞、MSC、TNT、DH

31、L等國際物流巨頭和世界排名前20位的船公司，以及普洛斯、安博、嘉民等物流地產(chǎn)商也紛紛進駐寧波。隨著電子信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用，中通、富邦、金星等一大批本土物流企業(yè)逐步構(gòu)筑起覆蓋全國的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，條形碼、射頻技術(shù)、自動分揀系統(tǒng)、立體倉庫等先進技術(shù)得到了應(yīng)用，這些都極大地提升了物流企業(yè)的服務(wù)能力。隨著物流業(yè)競爭的加劇，越來越多寧波物流企業(yè)瞄準了寧波會展物流業(yè)這一塊利潤相對比較高的行業(yè)，使寧波從事于寧波會展物流的企業(yè)增加。</

32、p><p>　　(3) 物流經(jīng)濟功能區(qū)建設(shè)有序推進</p><p>　　海港方面，依托北侖、鎮(zhèn)海、大榭及在建的梅山島等港口資源，形成了總規(guī)劃面積超過40平方公里的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、物流園區(qū)、集裝箱堆場、貨站等物流設(shè)施。同時，寧波鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運樞紐港、北侖集裝箱海鐵聯(lián)運樞紐站、梅山保稅港區(qū)物流園區(qū)、大榭集裝箱物流園區(qū)等重大節(jié)點項目都在緊鑼密鼓地進行?？崭鄯矫?，依托櫟社機場的快速發(fā)展，于200

33、5年設(shè)立寧波空港物流中心，2009年2月成功申請成為空港保稅物流中心（B型），并于11月份正式封關(guān)運作。鐵路方面，寧波鐵路樞紐工程已正式開工，包括寧波站改建、北環(huán)線新建、北站遷建、東站新建4個項目，屆時將形成“南客北貨”的運輸格局，寧波鐵路運輸中轉(zhuǎn)能力將得到極大提升。公路方面，2008年底全市共有主要交通物流基地34個，總面積949畝，年吞吐量2443萬噸。這為寧波會展物流業(yè)從事于國際會展業(yè)提供了可能，也增加了寧波會展物流業(yè)的發(fā)展。&l

34、t;/p><p>　　(4) 物流業(yè)發(fā)展的大環(huán)境不斷優(yōu)化</p><p>　　2009年，國務(wù)院制定出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出了解決物流業(yè)發(fā)展面臨的突出問題、促進行業(yè)競爭力提升的一攬子應(yīng)對舉措。其中，首次明確了寧波作為全國性物流節(jié)點城市的功能定位，這為寧波物流業(yè)的快速發(fā)展提供了機遇。從寧波自身的環(huán)境看，寧波市對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高度重視，在物流“準入、稅收、技術(shù)、人才、投資、扶持、通關(guān)、

35、管理”等方面制訂了一系列相關(guān)政策和具體措施。例如，2002年寧波市政府出臺了《關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》，并于同年制定實施《寧波市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。2003年，寧波成立了市物流領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展措施，同時協(xié)調(diào)各有關(guān)管理部門的工作，這從體制上保證了物流業(yè)的優(yōu)先發(fā)展。為加快整合寧波市分散的物流資源，2008年政府還大力鼓勵第四方物流市場的培育與建設(shè)，并出臺了一系列的扶持政策，這提高了寧

36、波會展業(yè)的競爭力。</p><p>　　2.2寧波服博會簡介</p><p>　　寧波國際服裝服飾博覽會簡稱“服博會”，是中國國家商務(wù)部A級展會、中國最具影響力品牌展會、寧波國際服裝節(jié)的重要經(jīng)貿(mào)活動。服博會以“大眾時尚，國際色彩”為主題，以“打造中國服裝名城”為宗旨，以國際化、品牌化、專業(yè)化、市場化為方向，通過舉辦產(chǎn)品展示與交易、產(chǎn)業(yè)合作與交流、趨勢發(fā)布與論壇等活動，使寧波成為紡織服裝生產(chǎn)

37、的基地、交流的中心、發(fā)布的窗口，不斷提高寧波服裝產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)影響力。</p><p>　　寧波是“紅幫裁縫”之鄉(xiāng)，中國近代服裝業(yè)的發(fā)祥地，中國的第一套西服、第一件中山裝，第一家西服店、第一部西裝裁剪書都出自寧波。如今，寧波已成為中國最大的服裝生產(chǎn)基地、中國服裝品牌基地和出口服裝品牌基地。寧波擁有各類服裝生產(chǎn)企業(yè)3000余家，年產(chǎn)服裝近15億套，占全國服裝總產(chǎn)量的13%以上。</p><p>

38、;　　2.2.1 寧波服博會的作用</p><p>　　寧波服裝博覽會14年來，伴隨著寧波服裝業(yè)的發(fā)展，不僅為寧波服裝品牌搭建了展示自己、發(fā)展自己的平臺，更是寧波服裝行業(yè)發(fā)展最有力的推手。</p><p>　　1997年10月寧波舉辦第一屆國際服裝節(jié)，將寧波服裝業(yè)推到了國際交流的前沿，為寧波服裝企業(yè)提供了展示實力的舞臺，“服裝節(jié)”開始成為寧波的一張響當當?shù)某鞘忻?。作為核心商貿(mào)活動的服裝博

39、覽會，首屆亮相就以450個展位的規(guī)模躋身中國5強的專業(yè)服裝展，開始凸顯寧波形象。自此以后，寧波每年定期舉行，至2010年，已舉辦了十四屆。十四年間，寧波國際服裝節(jié)沿著市場化、專業(yè)化、國際化、品牌化的道路，在業(yè)界脫穎而出。寧波服裝節(jié)托起的是自主品牌的T臺，它為寧波乃至中國服裝品牌注入了激情和活力，服裝產(chǎn)業(yè)是寧波國際服裝節(jié)的直接受益者。隨著服裝博覽會轉(zhuǎn)型為服裝服飾交易會，展會內(nèi)容更加貼近服裝市場的需求，展會的主要功能定位轉(zhuǎn)移到“交易”上，從

40、注重男裝向涵蓋服裝服飾全行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，展位也隨之增加到2200個。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)舉辦了十屆的寧波國際服裝節(jié)，累計吸引了來自70多個國家和地區(qū)的上萬賓客參會，國內(nèi)買家和業(yè)內(nèi)人士近20萬人次。寧波服裝節(jié)的成功，除了硬件設(shè)施的配套建設(shè)，還因為寧波會展業(yè)成功的市場化運作，使該節(jié)日益凸顯會展經(jīng)濟的魅力，成為全國乃至國際服裝服飾產(chǎn)業(yè)的重要國際貿(mào)易平臺。到2010年為止，寧波國際服裝博</p><p>　　2.2.2 寧波

41、服博會展會情況</p><p>　　隨著寧波服博會的成功舉行，寧波服博會的名氣越來越大，這使越來越多企業(yè)來參加寧波服博會（如表3）。</p><p>　　表3 第十一屆----第十四屆寧波博覽會信息表</p><p>　　資料來源：中國寧波網(wǎng)、中國服裝網(wǎng)及寧波會展相關(guān)信息</p><p>　　從表中可以看到從十一屆到十四屆的展出面積與展位多相

42、同，而展出的種類有很大的改變。越來越向國際化發(fā)展。這也是服博會自1997年創(chuàng)辦以來努力追求的方向之一。</p><p>　　2.3寧波服博會物流</p><p>　　2.3.1寧波服博會參展商物流</p><p>　　具有較大規(guī)模、綜合實力強的服裝企業(yè)如雅戈爾、培羅成等，都建立了較完善的物流體系，設(shè)有物流公司或職能部門，專職負責全方位的物流工作。他們有一定規(guī)模的車隊

43、，進行短途運輸，或者根據(jù)調(diào)度安排運輸任務(wù)；同時也與專業(yè)的物流公司建立長期、固定的合作關(guān)系，將一些物流環(huán)節(jié)外包為物流公司，企業(yè)自己則統(tǒng)一進行協(xié)調(diào)管理。這樣他們參加寧波服博會，一般是自己進行物流服務(wù)的。</p><p>　　2.3.2寧波服博會物流服務(wù)商</p><p>　　寧波一些中小型的服裝企業(yè)因沒有自己的物流公司，一般都是找會展物流服務(wù)商如中通寧波基地來做的。中通物流集團作為寧波物流行業(yè)

44、的龍頭企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)起著引領(lǐng)和標桿作用。它為參展企業(yè)提供包括展品的倉儲，包裝，運輸，展后物流等服博會物流服務(wù)。</p><p>　　如包裝運輸，根據(jù)服裝種類采用不同的包裝方式，可分為平裝(折裝)或掛裝，因應(yīng)不同的產(chǎn)品及不同顧客的需求而定。平裝或折裝的過程中，工人將每件成衣根據(jù)客人的要求折好，放進膠袋里面；如顧客需要掛裝式的，成衣也會吊在衣架上，然后掛上膠袋，封上膠袋口，至此包裝工序才算完成。在儲存和運輸過程中，大

45、部分正裝和高級時裝需要采用掛裝方式，需要不同大小和規(guī)格的掛衣箱。休閑服飾和內(nèi)衣則一般采用平裝方式。這樣才能使服裝以最好的狀態(tài)出現(xiàn)在觀眾面前。</p><p>　　而展品的展后物流是根據(jù)參展商的要求來制定的。參展商會根據(jù)服裝的價值等做出將售出的產(chǎn)品運給顧客，贈送給一些企業(yè)作樣品，銷毀或運回公司。這就要求中通寧波基地與參展商充分溝通再制定物流服務(wù)方案。</p><p>　　2.4 寧波服裝博覽

46、會物流的業(yè)務(wù)系統(tǒng)</p><p>　　根據(jù)會展的時間劃分和物流服務(wù)商的業(yè)務(wù)流程，寧波服博會物流可以分為展前物流、展中物流，展后物流等三個主要環(huán)節(jié)，其中展前物流與展后物流構(gòu)成了一個回收物流循環(huán)。 </p><p>　　2.4.1 展前物流</p><p>　　服博會開始之前所有的物流活動，包括展品的裝箱、運輸、卸載等過程。展前物流的要求在于其準確性、及時性、標準性。展

47、品必須在展覽開始前，如期進入寧波國際會展中心施工安裝，因此所有的展品必須絲毫不差的到達，并且按照展覽設(shè)計的標準要求，準確到位。</p><p>　　2.4.2 展中物流</p><p>　　寧波服博會進行中的物流活動，包括：展品的庫存管理、配送等。展中物流的要求在于其即時性。展覽過程中的展品補充或配送，需要及時性，否則發(fā)生的缺貨損失，會對展覽效果大打折扣，造成參展商滿意度的下降。</

48、p><p>　　2.4.3 展后物流</p><p>　　寧波服服博會結(jié)束之后的物流活動統(tǒng)稱為展后物流，包括：展品裝箱、回運及廢棄品物流等活動。貨物的回運指參展后展品運回到原來的地方去，這樣的物流一般在展前就已作好計劃，除非展品在參展后就被顧客買走，這種情況也非常普遍。如果參展商展后簽訂了售貨合同，那么參展商和買家還要協(xié)商如何把這些東西運到買家處。展后物流的要求在于其環(huán)保性和安全性。展覽結(jié)束之

49、后，展品必須完好準確的返回給參展商，因此保證展品的安全是至關(guān)重要的。同時，強調(diào)環(huán)保是對展后物流十分重要的要求，在做好展品物流工作的同時，對廢棄物的物流也必須按照綠色環(huán)保的要求準確完成。 </p><p>　　2.5寧波服博會物流操作的流程</p><p>　　寧波服博會物流作為現(xiàn)代物流的一個分支，比一般配送物流更具有專業(yè)性和服務(wù)性。好的物流服務(wù)商不但能

50、夠為客戶設(shè)計科學合理的運輸方案，而且可以代替客戶完成參展樣品的提貨、運輸、倉儲、裝卸、包裝、搬運、布展、人員組織、調(diào)度、管理、設(shè)備的供給。保養(yǎng)、服務(wù)的監(jiān)督、保險等一系列內(nèi)容。一般而言，會展物流的全過程（如圖3）主要包括以下一些環(huán)節(jié)：</p><p>　　（1）組委會指定物流服務(wù)商。按照國際慣例，一般大型展覽展銷會議，都是由大會組委會指定物流供應(yīng)商。寧波服博會的指定物流供應(yīng)商是中通寧波基地。物流供應(yīng)商根據(jù)組委會提供

51、的信息與展商聯(lián)系，洽談具體的物流服務(wù)需求。在這一階段，展商也可以與組委會進行溝通，自己選擇物流服務(wù)商。</p><p>　?。?）物流方案的設(shè)計與完善。承擔會展物流業(yè)務(wù)的物流供應(yīng)商開始設(shè)計物流服務(wù)方案，包括了展品的運輸、保管、布展及回收等內(nèi)容。在這一階段，展商需要與物流供應(yīng)商充分溝通，才能保證方案符合需要。</p><p>　?。?）物流方案的實施。物流供應(yīng)商根據(jù)方案進行提貨、運輸、保管等

52、物流作業(yè)，并與組委會聯(lián)系。交付展品后，與展商進行確認，待展覽結(jié)束后馬上啟動下一輪物流或回程運輸。好的物流供應(yīng)商，還可以為客戶提供布展、展覽管理、展品回收處理等一攬子服務(wù)。</p><p>　　大會組委會指定的物流供應(yīng)商大多是一些有會展物流經(jīng)驗、綜合實力較強的大型物流企業(yè)，與這樣的企業(yè)打交道參展企業(yè)不會有太多的后顧之憂。如果是企業(yè)自己聯(lián)系物流服務(wù)商，最好是與正規(guī)企業(yè)聯(lián)系，否則將會展業(yè)務(wù)交予缺少經(jīng)驗的物流公司難免會有

53、一些意外狀況發(fā)生，造成不必要的損失。</p><p>　　圖3 服博會物流服務(wù)圖</p><p>　　資料來源：中通寧波基地 </p><p>　　3寧波服裝博覽會物流存在的問題</p><p>　　本文是通過上訴的寧波服博會物流現(xiàn)狀結(jié)合調(diào)查問卷來發(fā)現(xiàn)寧波會展物流存在的問題。本次調(diào)查問卷總共發(fā)放100份，回收84份，回收率為84%。在調(diào)查問

54、卷中總共涉及服博會物流服務(wù)商提供的服務(wù)種類，服博會物流服務(wù)商專業(yè)水平以及他們對展品展后的處理情況等如附錄四。</p><p>　　3.1展品在運輸途中存在風險</p><p>　　首先，參展商認為運輸商實力強、專業(yè)水平高、安全可靠，就麻痹大意、心存僥幸，在運輸過程中不買保險，如在本次調(diào)查中就有55%的參展商就沒買保險，這樣如果發(fā)生意外，責任不知道誰負責。</p><p&

55、gt;　　其次，展品進展館后，應(yīng)由展覽會的運輸代理將展品運至展臺，并逐一卸下，有些參展商為搶時間布展，廉價雇用游擊隊式的搬運工，或是自己工作人員一起動手，殊不知這樣越俎代庖，一旦出現(xiàn)展品損壞，責任難以認定。</p><p>　　目前，國際會展中心展覽館管理不善，展覽館內(nèi)常常有一些游擊隊式的搬運工。他們看見展商進來就蜂擁而上，以極低的價格承攬搬運業(yè)務(wù)。他們的價格雖然很低，但是服務(wù)的安全性沒有保證。游擊隊式的搬運工在

56、搬運過程中發(fā)生貨物損壞時，通常的辦法就是逃跑。有的甚至本身就不是真正的搬運工，因此在搬運過程中，常常會有盜竊展品的事件發(fā)生。游擊隊式的搬運工雖然價格便宜，但是發(fā)生展品損傷的問題是沒有辦法解決的。</p><p>　　3.2缺少專業(yè)會展物流服務(wù)商</p><p>　　到2010年為止，寧波專業(yè)的從事服博會物流供應(yīng)商數(shù)量并不多，而許多小有名氣的物流企業(yè)也僅是將服博會業(yè)務(wù)作為自己服務(wù)的內(nèi)容之一。

57、寧波地區(qū)的專業(yè)的國際展覽品物流商不到20家，而專門從事國際展覽品物流服務(wù)的企業(yè)只有四、五家，其他的在無展會期間則為一般貨物提供服務(wù)。國營企業(yè)提供國際展覽品物流服務(wù)剛剛起步，一般都是總公司成立的展覽運輸部，商展運輸從業(yè)年齡不長，主要為政府機構(gòu)主辦的展覽服務(wù)。專業(yè)型國際展覽品物流服務(wù)公司主要是外方獨資或合資經(jīng)營，憑借外方的先進經(jīng)驗和技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與人才優(yōu)勢，占領(lǐng)了上海大部分的國際展覽品物流市場。</p><p>　　3.

58、3服務(wù)理念落后，缺乏專業(yè)人才</p><p>　　通過對服博會的參展商的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)相當一部分服博會物流服務(wù)商對他們的展品在展后的處理情況不關(guān)心。</p><p>　　表4：服博會物流商對客戶展后展品處理情況表</p><p>　　數(shù)據(jù)來源：本次調(diào)查問卷</p><p>　　根據(jù)調(diào)查顯示，有53.2%展商說服博會物流服務(wù)商對他們的客戶展后展品處

59、理情況有所關(guān)心，而另外的46.8%展商說服博會物流服務(wù)商對此漠不關(guān)心，不會在展會期間詢問參展商的展品是否需要回運，也不會在展會結(jié)束后詢問客戶的滿意程度。反映了目前物流商在很大程度上缺乏服務(wù)意識與售后服務(wù)意識。物流外包旺盛需求的背后，卻有大量的物流外包企業(yè)對物流服務(wù)提供商不完全滿意。我們經(jīng)?？梢钥吹秸蛊肺锪鞴┬桦p方由于各種因素導(dǎo)致合作不愉快。造成這種局面的主要原因有：合作雙方溝通不暢、物流服務(wù)商缺乏服務(wù)意識、信息反饋滯后、缺乏應(yīng)急措施等等

60、。</p><p>　　另一方面，物流業(yè)作為一個年輕的行業(yè)，專業(yè)人才嚴重不足，符合參展商要求的服博會物流經(jīng)理人選更是風毛麟角。服博會物流從業(yè)人員不但需要有廣博的商貿(mào)知識，還要有豐富的實際操作經(jīng)驗。物流服務(wù)人才一般主要來自于兩個方面，一是學院畢業(yè)的新人，二是物流相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的人員，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，有許多東西要學。而服博會物流人才除了掌握一般物流專門知識，具有一般物流技術(shù)與管理技能外，還必須對服博會有所了

61、解。</p><p>　　3.4 會展物流的服務(wù)質(zhì)量欠佳，服務(wù)缺乏特色</p><p>　　快捷準時，保質(zhì)保量地完成會展物流業(yè)務(wù)是參展商對物流公司的基本要求，但在物流公司提供會展物流服務(wù)的過程中，常常會出現(xiàn)這樣那樣的服務(wù)質(zhì)量問題。參與調(diào)查的18家會展主辦方和66家展商都提出了自己的意見。</p><p>　　圖4會展物流服務(wù)調(diào)查問卷（主辦方）</p>

62、<p>　　圖5 會展物流服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)計圖（展商）</p><p>　　資料來源：本次調(diào)查問卷分析</p><p>　　總的來說，一是參展商覺得將展品搬運到展館的運輸方面多數(shù)物流服務(wù)商提供的服務(wù)不好，貨損貨差時有發(fā)生，時間上也難以保證；二是對貨物信息的跟蹤難以實現(xiàn)，展品裝車出去以后，查不到貨在什么地方，遇到事故也難以及時采取補救措施，這方面還受制于落后的信息化水平。另外，很大一部分

63、主辦方還認為寧波會展物流服務(wù)商提供的服務(wù)項目內(nèi)容相對殘缺，要有所提高。 </p><p>　　4 寧波服博會物流問題的解決對策</p><p>　　4.1 提前簽訂協(xié)議，明確責任,以減少損失</p><p>　　一般來說參加服博會的服裝價值多比一般的服裝高，這樣一旦發(fā)生服裝丟失或損壞，對企業(yè)來說，多會造成損失。如果此時參展商在事前就為展品購買了保險，這樣就可以由保險

64、公司負責賠償了?？梢詼p少企業(yè)的損失。</p><p>　　參展商與會展物流企業(yè)在簽訂托運協(xié)議的時候，就要將各自的權(quán)益與責任明確下來。這樣等出了事情，也可以馬上確定是誰的過失，確定責任人。特別強調(diào)的是在搬運時參展商不要為了趕時間，不與會展物流企業(yè)商定就私自雇傭臨時的搬運工貨自己參與搬運，這樣如果服裝造成損壞，造成不必要的麻煩。</p><p>　　一般來說參加服博會的服裝價值多比一般的服裝高

65、，這樣一旦發(fā)生服裝丟失或損壞，對企業(yè)來說，多會造成損失。如果此時參展商在事前就為展品購買了保險，這樣就可以由保險公司負責賠償了?？梢詼p少企業(yè)的損失。</p><p>　　4.2政府扶持專業(yè)會展物流服務(wù)商</p><p>　　服裝產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)是寧波的支柱產(chǎn)業(yè)。寧波政府管理部門要積極調(diào)整現(xiàn)行政策法規(guī)，理順行業(yè)監(jiān)管環(huán)境，適當放松政府的限制，為寧波服裝業(yè)物流發(fā)展創(chuàng)造一個寬松的環(huán)境。鼓勵按照市場化

66、原則公平競爭，打破條塊分割和山頭主義，為企業(yè)減輕負擔，融入全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境創(chuàng)造條件。在財政稅收上對會展物流企業(yè)的發(fā)展給予大力支持，切實提高寧波服博會物流的競爭力。</p><p>　　4.3培養(yǎng)服博會物流人才，滿足需要</p><p>　　會展物流的發(fā)展水平與專業(yè)人才的培養(yǎng)息息相關(guān)，只有具備一定數(shù)量的高水平專業(yè)化技術(shù)人員，并且不斷引進和掌握全新的物流技術(shù)成果在會展物流實踐中加以應(yīng)用，會展物流才

67、能高效運作。</p><p>　　為了培養(yǎng)服裝博覽會物流人才，會展物流企業(yè)應(yīng)做好以下幾個方面：</p><p>　　一是推進職業(yè)培訓教育。為有效發(fā)揮職業(yè)培訓學校作用，實現(xiàn)企業(yè)人員學用結(jié)合，企業(yè)應(yīng)鼓勵企業(yè)人員參加職業(yè)培訓學校和企業(yè)的培訓機制，簽訂相關(guān)培訓協(xié)議，通過在職業(yè)培訓學校的服裝的保養(yǎng)、運輸、倉儲等培訓，為企業(yè)輸出合格的人才。</p><p>　　二是促成企業(yè)師徒

68、結(jié)對。為充分發(fā)揮專家、老員工發(fā)揮特長，傳授多年累積的工作經(jīng)驗，促進年輕員工更快成長，應(yīng)鼓勵企業(yè)的內(nèi)部人員加強聯(lián)系，促成新老員工結(jié)對成師徒，使他們互相學習、互相鼓勵，不僅讓年輕員工學到豐富技術(shù)和經(jīng)驗，而且使老員工、專家接受年輕人的全新的視野，真正達到新老員工雙贏的目的，實現(xiàn)企業(yè)物流人才培養(yǎng)的目標，從而更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。</p><p>　　4.4 多種途徑提高服務(wù)質(zhì)量，維持客戶</p><p

69、><b>　　4.4.1充分溝通</b></p><p>　　在展前階段，確定參展后，參展方、組展方和物流代理三方之間要就貨物情況和參展事項進行溝通，其中展品的包裝、運輸及搬運細節(jié)都要提前協(xié)調(diào)好參展方發(fā)貨后要及時通知展覽運輸商，告訴對方負責人己經(jīng)發(fā)貨，并將運單傳真去，將發(fā)了什么樣的貨、通過哪家公司發(fā)的等寫明。通知的方式最好不要僅用電話，最好以文件的形式發(fā)傳真，一是便于對方留底查貨，二是

70、展覽會期間很忙，對方聯(lián)系人不在的情況下，也會由其他負責人根據(jù)文件上的內(nèi)容進行核對在布展階段，參展商應(yīng)該服從物流代理商的統(tǒng)籌安排，物流代理商會站在整會展總體的角度編排參展方的進館順序，通過這種方式盡可能地節(jié)約進館時間在展中及展后階段，展品的撤展、回運或繼續(xù)運至其他展覽地參展等去向問題要與代理方及時溝通好。 </p><p>　　4.4.2 控制細節(jié)</p><p>　　細致的工作要滲透在會展

71、活動的每個環(huán)節(jié)，對細節(jié)進行指標性控制以保證整個會展物流過程高質(zhì)量完成。</p><p>　　包裝包裝一定要做到細致入微，要在貨物的包裝箱上將標簽填好，企業(yè)名稱、展覽會的名稱、展臺號、日期、貨物名稱等細節(jié)都要寫清楚。參展商在公司所在地發(fā)貨經(jīng)常會遇到這樣的情況，企業(yè)找的運輸商常常為了壓低成本，將貨物轉(zhuǎn)包出去。展品經(jīng)常會被幾次轉(zhuǎn)包，最后由一家有運輸實力的公司把貨物集中起來統(tǒng)一發(fā)貨。由于幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，最后接貨的公司并不知道該

72、貨的貨主是誰。如果貨物標簽上公司名稱不清楚，展覽會的運輸代理去提貨的時候，就不知道哪一件是要參加展覽會的展品。在展覽旺季，展覽會的運輸商每天收到的貨物很多，常常分屬不同的展覽會。因此，展品運輸時標簽的內(nèi)容就顯得格外重要，一旦沒有寫清楚，就容易造成貨物丟失或進錯場館的情況。在這方面，歐美國家做的比較規(guī)范。比如在較大設(shè)備的箱外，他們會在箱子四角用火燙出鏈子狀的標志，表明這里是可以用來吊的位置。另外，機器的重量、重心、方向等都有清楚的標志。這

73、樣，展品進場時工人搬運操作起來就不會把貨物弄壞了。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　寧波服裝博覽會是寧波的主要會展之一，能為寧波服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的平臺。而會展物流的發(fā)展為寧波服裝博覽會的發(fā)展提供更好的發(fā)展空間。</p><p>　　但由于當今社會的競爭越來越激烈，服裝企業(yè)利潤越來越少?，F(xiàn)在很多企業(yè)想通過發(fā)

74、展服博會物流來降低成本。</p><p>　　本文通過對寧波會展物流的現(xiàn)狀及服博會物流的現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)服博會物流存在的問題，提出幾點相應(yīng)的對策。發(fā)展寧波服博會物流，不僅僅是信息技術(shù)問題，更多的是服務(wù)質(zhì)量欠佳，服務(wù)缺乏特色。只有真正了解到個性化服務(wù)對客戶的重要性，就能更好的根據(jù)客戶實際情況，策劃讓她們滿意的服務(wù)。此外就是要培養(yǎng)服博會物流的專業(yè)人才，只有對服博會相當了解的專業(yè)人才，才能滿足客戶的個性化需求，并且還能在

75、此基礎(chǔ)之上，提供更好的服務(wù)，提供企業(yè)的競爭力。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 譯名.會展物流：百科名片[EB/OL]．Ttp:baikebaidu.com/view/1832974.htm</p><p>　　[2] 譯名．會展物流[EB/OL]．Ttp:baidu.com/view/09f8022d

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80、術(shù)年會論文集[C],2009.</p><p>　　[16] 周正柱,汪祖柱. 我國會展物流系統(tǒng)發(fā)展策略探討[J].交通企業(yè)管理,2008(4). </p><p>　　[17] 胡曉,胡力,楊靜．會展物流的現(xiàn)狀分析及發(fā)展態(tài)勢[J].中國商界（下半月），2009（4）.</p><p>　　[18] James A. Fitzsimmons．服務(wù)管理[M].機械工

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82、，2002.</p><p>　　附錄：服博會物流調(diào)查問卷</p><p>　　您好！占用您的寶貴時間我們深感歉意。非常感謝您參與我的問卷調(diào)查，此次調(diào)查是為我畢業(yè)論文做準備，是對服博會物流的研究，不存在任何商業(yè)用途，更不會泄露您的任何隱私。整個問卷中涉及的題目均沒有對錯之分，請根據(jù)您的實際情況填寫，無需署名。謝謝您的合作！</p><p>　　1.您以什么身份參加過

83、會展（多選題）</p><p>　　主辦方（ ） 參展方（ ） 運輸公司工作者（ ）</p><p>　　會場工作人員（ ） 參觀者/顧客（ ） 其他（ ）</p><p>　　如果你是運輸公司工作者，請回答2-8</p><p>　　2.請問你們企業(yè)的性質(zhì)是什么？</p><p>　

84、　國營（ ） 民營（ ） 中外合資（ ） 外資（ ）</p><p>　　3.你們公司的物流人員的文化程度？</p><p>　　初中（ ） 高中（ ） 大學（ ） 其他（ ）</p><p>　　4.請問你們提供哪些服務(wù)？</p><p>　　陸上運輸（ ） 水運（ ） 空運（ ）

85、清關(guān)（ ） 包裝（ ） 轉(zhuǎn)運（ ） 倉儲（ ） 裝、拆箱（ ） 展覽館現(xiàn)場操作（ ） 布展服務(wù)（ ） 保險（ ）</p><p>　　5.請問你們的貨物運輸在途查詢方式是什么？</p><p>　　電話（ ） 其他（ ）

86、 GPS（ ）</p><p>　　6.你是否關(guān)心參展商的展品回運信息？</p><p>　　是（ ） 否（ ）</p><p>　　7.你是否知道IELA?</p><p>　　是（ ） 否（ ）</p><p>　　8.你是否了解服博會？&

87、lt;/p><p>　　是（ ） 否（ ）</p><p>　　9.你覺得應(yīng)如何改善貴公司的發(fā)展？</p><p>　　如果你是參展方，請回答10-15</p><p>　　10. 你會選擇什么樣的物流服務(wù)商？</p><p>　　國營（ ） 民營（ ） 中外合資（ ）

88、 外資（ ）</p><p>　　11.哪些服務(wù)項目是你最看重的?(最多選三項)</p><p>　　陸上運輸（ ） 水運（ ） 空運（ ） 清關(guān)（ ） 包裝（ ） 轉(zhuǎn)運 （ ） 倉儲 （ ） 裝、拆箱（ ）展館現(xiàn)場操作（ ） 布展服務(wù)（ ） 保險 （ ）

89、 其他（ ）</p><p>　　12.請問在展品運輸途中，你是否會為展品買保險？</p><p>　　是（ ） 否（ ）</p><p>　　13.物流服務(wù)商的哪些素質(zhì)是你最看重的?(最多選三項)</p><p>　　服務(wù)內(nèi)容齊全（ ） 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣（ ） 行業(yè)運營經(jīng)

90、驗豐富（ ）合作關(guān)系良好（ ） 價格合理（ ） 信譽佳（ ） </p><p>　　信息系統(tǒng)完善（ ） 溝通良好（ ） 其他（ ）</p><p>　　14.物流服務(wù)商是否關(guān)心你的展品回運信息？</p><p>　　是（ ） 否（ ）</p>&l