《道路建筑材料》課程設(shè)計(jì)及教學(xué)模式改革

1、<p>　　《道路建筑材料》課程設(shè)計(jì)及教學(xué)模式改革</p><p>　　摘 要：本文通過對(duì)于道路建設(shè)建筑材料的主要內(nèi)容、主要問題的介紹，提出了道路建設(shè)建筑材料課程的主要設(shè)計(jì)思路、課程設(shè)計(jì)目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上提出了教學(xué)模式改革的具體對(duì)策。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：道路建筑材料；課程設(shè)計(jì)；教學(xué)模式 </p><p>　　道路建設(shè)建筑材料是我國(guó)高校的土木工程

2、專業(yè)學(xué)生必修的基礎(chǔ)課程。該課程的目的在于使學(xué)生掌握水泥、砂、石、瀝青等常用道路建筑材料的性能、使用與檢測(cè)方法，使其能夠根據(jù)工程要求選擇合適的材料，做出清晰的判斷，是學(xué)習(xí)路基路面工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)等課程的前提，高校如何進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，推進(jìn)教學(xué)模式改革是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵策略。 </p><p>　　1 《道路建筑材料》課程的主要內(nèi)容及存在的弊端 </p><p>　　1.1 道路建筑材料課程

3、的主要內(nèi)容 </p><p>　　道路建筑材料課程主要是介紹了砂、石料石灰、水泥及水泥混凝土、砂漿、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、瀝青和瀝青混合料、木材、工程高分子材料及新型建筑材料等道路建設(shè)材料的基本組成、技術(shù)性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法以及復(fù)合材料的配合比設(shè)計(jì)。 </p><p>　　1.2 道路建筑材料教學(xué)存在的主要弊端 </p><p>　　當(dāng)前，本課程教學(xué)一般分為課堂理

4、論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)兩大板塊。從學(xué)時(shí)分配上，課堂理論教學(xué)學(xué)時(shí)一般占課程總學(xué)時(shí)一大半，占到了三分之二左右；實(shí)驗(yàn)教學(xué)學(xué)時(shí)一般占課程總學(xué)時(shí)的三分之一。從教學(xué)內(nèi)容上，課堂教學(xué)一般以傳授道路建筑材料的基本種類、生產(chǎn)組成、基本性能、適用范圍等內(nèi)容，實(shí)踐教學(xué)主要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。從教學(xué)效果上來看，課堂教學(xué)枯燥乏味，效果不佳，實(shí)驗(yàn)室教學(xué)也會(huì)脫離了實(shí)際。 </p><p>　　由此可以看出，高校的道路建筑材料課程以課堂教學(xué)為主導(dǎo)，教學(xué)方式

5、單一，課堂枯燥，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)，由于科技的迅猛發(fā)展，新材料不斷更新，教材更新跟不上新材料的速度，導(dǎo)致理論與實(shí)踐相脫節(jié)、相分離。 </p><p>　　2 道路建筑材料的課程設(shè)計(jì)目標(biāo) </p><p>　　2.1 課程設(shè)計(jì)基本思路 </p><p>　　課程設(shè)計(jì)的第一個(gè)基本思路可以采取“課堂理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升學(xué)生的理論結(jié)合實(shí)際能力”的基本思路。主要

6、操作步驟是將本課程中的全部知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理整合，將其分為課堂理論、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、施工現(xiàn)場(chǎng)三大教學(xué)知識(shí)模塊。根據(jù)固定的比例安排三大模塊的具體學(xué)時(shí)來安排教學(xué)。首先是開展理論教學(xué)，在此基礎(chǔ)上開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)，最后向施工現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)循序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)踐教學(xué)促進(jìn)理論教學(xué)更好發(fā)揮”實(shí)踐效果，改變以課堂教學(xué)為主的單一教學(xué)模式。不斷加強(qiáng)了學(xué)生實(shí)際操作應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。 </p><p>　　第二個(gè)基本設(shè)計(jì)

7、來源于道路建筑材料的性質(zhì)和作用。根據(jù)道路建筑材料課程的實(shí)際情況，我們可以通過發(fā)揮專家和用人單位的作用，確定課程內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)，將用人單位所需的職業(yè)技能要求納入課程設(shè)計(jì)中，成為學(xué)生考核的主要內(nèi)容。既可以促進(jìn)高校學(xué)生就業(yè)，也可以為用人單位提供高素質(zhì)的人才。 </p><p>　　2.2 課程設(shè)計(jì)的目標(biāo) </p><p>　　高校課程的目標(biāo)一般是培養(yǎng)學(xué)生的理論素質(zhì)，提升學(xué)生的理論水平、專業(yè)水平。許

8、多高校在設(shè)計(jì)課程時(shí)，往往忽視了對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、操作能力的培養(yǎng)。選修道路建筑材料的土木專業(yè)的學(xué)生，一般需要較強(qiáng)的實(shí)踐能力，為了保證土木專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率，促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容能夠與社會(huì)相適應(yīng)，可以將理論培養(yǎng)與實(shí)踐培養(yǎng)相結(jié)合。將實(shí)踐能力作為一種課程設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)。 </p><p>　　3 教學(xué)模式的改革對(duì)策 </p><p>　　3.1 制定課程的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)課程內(nèi)容 </p&g

9、t;<p>　　道路建筑材料課程的教學(xué)大綱較為傳統(tǒng)，不符合我國(guó)高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)，無法滿足我國(guó)道路建設(shè)行業(yè)對(duì)高校畢業(yè)生的需求。高校辦學(xué)者應(yīng)該根據(jù)深入建筑行業(yè)的調(diào)研和收集大量的第一手材料，加強(qiáng)對(duì)于道路建筑材料行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)目標(biāo)、用人標(biāo)準(zhǔn)等基本情況的了解。根據(jù)得到的結(jié)論制定了道路建筑材料課程的課程標(biāo)準(zhǔn)，將理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等兩大環(huán)節(jié)結(jié)合起來，作為制定課程的標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生能夠短時(shí)間、高效率的方法認(rèn)識(shí)建筑材料、理解材

10、料的基本性能、材料的檢測(cè)技能，使得大學(xué)生畢業(yè)后能夠快速融入社會(huì)，走向滿意的工作崗位。 </p><p>　　3.2 改革教學(xué)方法，建立考核與評(píng)價(jià)機(jī)制 </p><p>　　我國(guó)傳統(tǒng)的課堂形式主要是“滿堂灌”，老師將知識(shí)傳授給學(xué)生，理解和吸納是學(xué)生的任務(wù)，這種傳統(tǒng)的模式使得課堂缺乏生機(jī)與活力，較為枯燥，學(xué)生“翹課”現(xiàn)象增多，教學(xué)效果差，學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)不夠深入。 </p><

11、;p>　　針對(duì)道路建筑材料課程的特點(diǎn)，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變教學(xué)方法，讓學(xué)生更多的參與課堂，增加實(shí)踐活動(dòng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性。同時(shí)建立一個(gè)與實(shí)踐能力掛鉤的考核機(jī)制，評(píng)價(jià)學(xué)生不僅依賴于理論成績(jī)，更應(yīng)該考察學(xué)生的實(shí)際操作能力與理論應(yīng)用于實(shí)踐的能力。 </p><p>　　3.3 轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，提高師資力量 </p><p>　　從老師主導(dǎo)課堂的模式向?qū)W生參與式課堂轉(zhuǎn)變有利于高校學(xué)生更好的

12、學(xué)習(xí)知識(shí)，增加專業(yè)技能和知識(shí)，形成良好的知識(shí)運(yùn)用和遷移能力。同時(shí)，要加強(qiáng)招收老師的標(biāo)準(zhǔn)，不僅是單一的要求高學(xué)歷，更應(yīng)該注重老師教學(xué)能力、科研能力等等，提高教師的素質(zhì)。 </p><p><b>　　4 總結(jié) </b></p><p>　　現(xiàn)代的高校教育需要培養(yǎng)實(shí)用型和應(yīng)用性的復(fù)合人才，道路建設(shè)建筑材料課程的設(shè)計(jì)和教學(xué)模式改革能夠促進(jìn)高職院校教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，為公路行業(yè)輸

13、送更多的復(fù)合型人才。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 商艷.新建高校道路建筑材料課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革模式探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012（33）. </p><p>　　[2] 蔣玲.《道路建筑材料檢測(cè)與應(yīng)用》課程教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新[J].新課程研究，2011（6）. </p><

14、;p>　　[3] 吳偉東，舒志堅(jiān).建筑材料課程教學(xué)模式改革的實(shí)踐與探討[J].麗水學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（5）. </p><p>　　作者簡(jiǎn)介：王玉琢（1978.04- ），男，回族，黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院碩士，研究方向：道橋。 </p><p>　　基金項(xiàng)目：本文系黑龍江省森工總局教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度課題 基于工學(xué)交替教學(xué)模式的道路建筑材料檢測(cè)課程改革與研究（課題編號(hào)：