誠(chéng)信冷鏈物流配送中心可行性報(bào)告終

1、<p><b>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品</b></p><p><b>　　冷鏈物流中心項(xiàng)目</b></p><p><b>　　可行性研究報(bào)告</b></p><p>　　項(xiàng)目實(shí)施單位：淮安市誠(chéng)信貨物配送有限公司</p><p>　　報(bào)告編制單位：淮陰工學(xué)院</p

2、><p>　　報(bào)告編制時(shí)間：2010年8月</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第1章 總 論5</p><p>　　1.1 項(xiàng)目單位基本情況5</p><p>　　1.1.1 概況5</p><p>　　1.1.2 財(cái)務(wù)狀況7<

3、/p><p>　　1.2 項(xiàng)目建設(shè)方案7</p><p>　　1.2.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點(diǎn)7</p><p>　　1.2.2 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案7</p><p>　　1.2.3 技術(shù)、設(shè)備、建筑物(主體工程)8</p><p>　　1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來(lái)源11</p><p&g

4、t;　　1.4 項(xiàng)目效益11</p><p>　　1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)15</p><p>　　1.6 綜合評(píng)價(jià)16</p><p>　　第2章 背景及必要性19</p><p>　　2.1 項(xiàng)目建設(shè)的背景19</p><p>　　2.1.1 人們對(duì)食品質(zhì)量的要求逐步提高19</p>

5、<p>　　2.1.2 冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?9</p><p>　　2.1.3 國(guó)內(nèi)第三方冷鏈物流發(fā)展滯后20</p><p>　　2.1.4 冷鏈物流市場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈21</p><p>　　2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性22</p><p>　　2.2.1 滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品業(yè)發(fā)展22</

6、p><p>　　2.2.2 滿足速凍食品冷鏈物流需求，促進(jìn)速凍食品業(yè)發(fā)展23</p><p>　　2.2.3 滿足冷飲業(yè)冷鏈物流需求，促進(jìn)冷飲業(yè)發(fā)展23</p><p>　　2.2.4 滿足連鎖超市冷鏈物流需求，促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)發(fā)展24</p><p>　　2.2.5 促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展25</p>&l

7、t;p>　　2.2.6 促進(jìn)農(nóng)民增收，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)25</p><p>　　2.2.7 有利于完善區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模26</p><p>　　第3章 建設(shè)條件28</p><p>　　3.1 項(xiàng)目區(qū)概況28</p><p>　　3.1.1 建設(shè)地點(diǎn)選擇28</p><p>　　3.

8、1.2 自然條件28</p><p>　　3.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況29</p><p>　　3.1.4 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀33</p><p>　　3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu)劣勢(shì)分析36</p><p>　　3.2.1 資源、市場(chǎng)條件36</p><p>　　3.2.2 主要障礙因素及解決方案39<

9、/p><p>　　第4章 市場(chǎng)分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)44</p><p>　　4.1 市場(chǎng)需求44</p><p>　　4.1.1 乳制品物流44</p><p>　　4.1.2 果蔬物流45</p><p>　　4.1.3 肉制品物流45</p><p>　　4.1.4 水產(chǎn)品物流46<

10、;/p><p>　　4.2 服務(wù)優(yōu)勢(shì)分析47</p><p>　　4.2.1 配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)47</p><p>　　4.2.2 物流成本優(yōu)勢(shì)47</p><p>　　4.2.3 專業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)48</p><p>　　4.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析48</p><p>　　4.3.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)

11、險(xiǎn)因素分析48</p><p>　　4.3.2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策49</p><p>　　第5章 建設(shè)方案50</p><p>　　5.1 項(xiàng)目建設(shè)方案和建設(shè)規(guī)模50</p><p>　　5.2 建設(shè)規(guī)劃和布局50</p><p>　　5.3 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)50</p><p>　　

12、5.4 功能定位51</p><p>　　5.5 工藝技術(shù)方案53</p><p>　　5.5.1 物流中心運(yùn)作方式53</p><p>　　5.5.2 物流中心運(yùn)作流程圖54</p><p>　　5.6 建筑方案56</p><p>　　5.7 實(shí)施進(jìn)度安排56</p><p>　

13、　第6章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)57</p><p>　　6.1 環(huán)境影響57</p><p>　　6.1.1 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)57</p><p>　　6.1.2 主要污染源57</p><p>　　6.2 環(huán)境保護(hù)與治理措施57</p><p><b>　　6.3 評(píng)價(jià)60</b></p

14、><p>　　第7章 項(xiàng)目組織與管理61</p><p>　　7.1 組織機(jī)構(gòu)與職能劃分61</p><p>　　7.2 勞動(dòng)定員61</p><p>　　7.3 經(jīng)營(yíng)管理措施62</p><p>　　7.4 技術(shù)培訓(xùn)63</p><p>　　7.5 勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防63</

15、p><p>　　第8章 投資估算及資金籌措65</p><p>　　8.1 投資估算依據(jù)65</p><p>　　8.2 投資估算65</p><p>　　8.2.1 投資估算65</p><p>　　8.2.2 項(xiàng)目流動(dòng)資金65</p><p>　　8.2.3項(xiàng)目總投資65</

16、p><p>　　8.2.4 投資計(jì)劃與資金籌措66</p><p>　　8.3 資金來(lái)源66</p><p>　　8.4 資金使用與管理66</p><p>　　第9章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)68</p><p>　　9.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)68</p><p>　　9.2 成本費(fèi)用估算68</p

17、><p>　　9.3經(jīng)濟(jì)效益69</p><p>　　9.3.1 營(yíng)運(yùn)收入、稅金及附加69</p><p>　　9.3.2 利潤(rùn)計(jì)算69</p><p>　　9.3.4 企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析69</p><p>　　9.3.5 現(xiàn)金流量分析69</p><p>　　9.4 不確定性分析70&

18、lt;/p><p>　　9.4.1 盈虧平衡分析70</p><p>　　9.4.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)單因素敏感性分析71</p><p>　　9.5 評(píng)價(jià)與結(jié)論71</p><p>　　第10章 社會(huì)效益分析73</p><p>　　10.1 社會(huì)評(píng)價(jià)基本結(jié)論73</p><p>　　10.2

19、 冷鏈專業(yè)化流通效益74</p><p>　　10.2.1 優(yōu)化冷鏈流通渠道，完善區(qū)域冷鏈流通網(wǎng)絡(luò)74</p><p>　　10.2.2 降低冷鏈?zhǔn)称窢I(yíng)運(yùn)成本，提高區(qū)域冷鏈物流質(zhì)量75</p><p>　　10.2.3 保障冷鏈?zhǔn)称钒踩?，提高人民生活質(zhì)量76</p><p>　　10.2.4 帶動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品流通，帶動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

20、76</p><p>　　10.3 農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效評(píng)價(jià)76</p><p>　　10.3.1 促進(jìn)農(nóng)民增收76</p><p>　　10.3.2 帶動(dòng)農(nóng)民就業(yè)77</p><p>　　10.3.3 促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效77</p><p><b>　　附件一：附表78</b></p&

21、gt;<p><b>　　第1章 總 論</b></p><p>　　1.1 項(xiàng)目單位基本情況</p><p><b>　　1.1.1 概況</b></p><p>　　項(xiàng)目單位名稱：淮安市誠(chéng)信貨物配送有限公司</p><p>　　所有制形式：有限公司</p><

22、;p>　　發(fā)展歷程及主要業(yè)績(jī)：淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司位于江蘇淮安淮陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)九江東路56號(hào)，始建于2003年。公司緊靠新長(zhǎng)鐵路淮安站，毗鄰京滬高速公路、寧連一級(jí)公路、205國(guó)道和305省道，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。目前，公司占地16500平方米，資產(chǎn)4200萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)額5000余萬(wàn)元。公司現(xiàn)有員工150余人、駐外辦事機(jī)構(gòu)7個(gè)；建有3座標(biāo)準(zhǔn)式專業(yè)化倉(cāng)庫(kù)，面積23000平方米；擁有專業(yè)化廂式冷藏貨車48輛。經(jīng)過(guò)7年的不懈努力，公司逐

23、步發(fā)展成為輻射上海、南京、合肥、西安、廣州、天津等地區(qū)，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏等功能于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)式的現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)。</p><p>　　公司秉承“誠(chéng)實(shí)守信”的核心價(jià)值理念，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以安全為根本，以客戶為中心，以共贏為目標(biāo)，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，竭誠(chéng)為客戶提供安全、便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，在業(yè)內(nèi)逐步確立了“誠(chéng)信服務(wù)、永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念。公司與光明乳業(yè)股份有限公司、蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司、

24、伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、雨潤(rùn)集團(tuán)有限公司、雙匯股份有限公司等國(guó)內(nèi)大型食品企業(yè)建立和保持著良好的合作關(guān)系，承攬了上述客戶在華東地區(qū)的大宗貨物運(yùn)輸任務(wù)，承擔(dān)了光明乳業(yè)南京、涇陽(yáng)、富裕等工廠全部產(chǎn)品的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及光明奶粉在全國(guó)的配送業(yè)務(wù)。</p><p>　　公司始終把建立現(xiàn)代物流企業(yè)制度、提升企業(yè)物流能力、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力擺在突出位置。近年來(lái)，通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展，公司逐步更新了一批先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸車輛，建成了年吞吐能力5

25、0000噸的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，具備了立足淮安、輻射蘇北、服務(wù)江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個(gè)省市的冷藏運(yùn)輸能力。同時(shí)，公司培養(yǎng)造就了一支業(yè)務(wù)優(yōu)良、素質(zhì)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，建立了一套完善的管理制度和服務(wù)體系，形成了一套簡(jiǎn)便、快捷、高效的運(yùn)作程序。在發(fā)展的同時(shí)，公司十分注重物流新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，2005年公司建立了GPS車輛跟蹤服務(wù)系統(tǒng)，2005年公司與成都博實(shí)信息技術(shù)有限公司合作開發(fā)了物流管理系統(tǒng)軟件，建立了以客戶

26、為中心的冷鏈物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；2007年，公司通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，具備了AAA級(jí)企業(yè)資質(zhì)。</p><p>　　在今后的發(fā)展過(guò)程中，公司將一如既往地秉承“誠(chéng)實(shí)守信”理念，保持務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，堅(jiān)持客戶滿意為宗旨，健全完善物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的團(tuán)結(jié)協(xié)作，打造專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，努力在服務(wù)地方、服務(wù)客戶、服務(wù)大眾中創(chuàng)造企業(yè)自身的價(jià)值。</p><

27、p>　　主營(yíng)業(yè)務(wù)：冷藏品、冷凍品、農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等業(yè)務(wù)。</p><p>　　人員結(jié)構(gòu)：公司法定代表為張麗玲，下設(shè)決策委員會(huì)，對(duì)成員大會(huì)負(fù)責(zé)。目前公司擁有專業(yè)技術(shù)人員32名，專業(yè)涉及制冷技術(shù)、冷藏運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等多個(gè)領(lǐng)域，其中具備中高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的有21人。</p><p>　　1.1.2 財(cái)務(wù)狀況</p><p>　　淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司

28、經(jīng)營(yíng)質(zhì)態(tài)良好，業(yè)務(wù)穩(wěn)定，企業(yè)財(cái)務(wù)狀況較好。截至2009年底，淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司總資產(chǎn)3092萬(wàn)元,凈利潤(rùn)230.71萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率為7.46%。</p><p>　　1.2 項(xiàng)目建設(shè)方案</p><p>　　1.2.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點(diǎn)</p><p>　　項(xiàng)目名稱：淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心</p><p><b&

29、gt;　　項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建</b></p><p><b>　　項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：待定</b></p><p>　　1.2.2 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案</p><p><b>　　建設(shè)規(guī)模：</b></p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心總體規(guī)劃占地100畝，總投資1億元人民幣，其中冷

30、庫(kù)面積10000平方米，普通倉(cāng)儲(chǔ)面積12000平方米，綜合樓8000平方米，其他附屬設(shè)施5000平方米，停車場(chǎng)面積5000平方米。冷鏈物流中心按一次規(guī)劃、分期建設(shè)原則組織實(shí)施，并逐步完善冷藏配送車輛、搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、配送系統(tǒng)等配套設(shè)施設(shè)備。</p><p>　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)分析，冷鏈物流中心建成后每年冷藏品、冷凍品儲(chǔ)存量達(dá)16萬(wàn)噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)年儲(chǔ)存量為16萬(wàn)噸，將發(fā)展成為輻射蘇北

31、，服務(wù)江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個(gè)省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心。</p><p>　　建設(shè)方案：在建設(shè)期成立項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，精心組織，嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。項(xiàng)目完成后，按現(xiàn)代企業(yè)管理制度統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。</p><p>　　1.2.3 技術(shù)、設(shè)備、建筑物(主體工程)</p><p>　?。?）項(xiàng)目的技術(shù)背景和工藝和發(fā)展情況

32、</p><p>　　冷鏈?zhǔn)侵笧楸３中迈r食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程；是需要特別裝置，需要注意運(yùn)送過(guò)程、時(shí)

33、間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。</p><p>　　冷鏈物流的適用范圍包括：</p><p>　　初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品；</p><p>　　加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，快餐原料；</p><p><b>　　特殊商品：藥品。</b&

34、gt;</p><p>　　目前，冷鏈適合的產(chǎn)品還可以按照存貯的溫度不同分為以下四類：</p><p><b>　　冷藏食品</b></p><p>　　冷藏食品適于在0℃～7℃保存，比如：生鮮蔬菜(葉菜類、截切生鮮蔬菜)、果汁、牛乳、乳飲料、禽蛋類等。</p><p><b>　　冰溫食品</b>

35、</p><p>　　冰溫食品適于在-2℃～+2℃保存，比如畜肉品(牛、豬、羊肉)、禽肉品(雞、鴨肉)、水產(chǎn)品(鮮魚貝)等。</p><p><b>　　冷凍食品、冰品</b></p><p>　　冷凍食品、冰品適于在-18℃以下保存。比如冷凍蔬果、冷凍農(nóng)產(chǎn)品（速凍玉米）等。</p><p><b>　　超冷鏈

36、食品</b></p><p>　　超冷鏈?zhǔn)称愤m于在-50℃以下保存，比如生魚片等。一般來(lái)說(shuō)，僅分為冷藏食品(含冰溫食品)與冷凍食品(含冰品、超冷鏈?zhǔn)称?兩種。</p><p>　　由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具

37、有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。</p><p>　　我國(guó)的冷鏈產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年，國(guó)家頒布了《食品衛(wèi)生法》，極大地推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展。近年來(lái)，中國(guó)的食品加工行業(yè)發(fā)展迅速，食品冷鏈物流快速發(fā)展，以一些食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導(dǎo)。但我國(guó)的冷鏈物流和發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距很大。中國(guó)平均食物年產(chǎn)值約為3000億美

38、元，超過(guò)20%的食品缺乏很好地冷藏，各類易腐食品總產(chǎn)量近10億噸，城鎮(zhèn)居民易腐食品的消費(fèi)占總易腐食品消費(fèi)的51%。我國(guó)目前冷庫(kù)容量約700萬(wàn)立方米，已有冷藏容量?jī)H占貨物需求的20%至30%，冷藏車輛約有3萬(wàn)輛，冷藏汽車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，鐵路和公路的易腐食品冷藏運(yùn)輸率僅為10%左右。城鎮(zhèn)居民的食品消費(fèi)支出中，時(shí)鮮易腐食品的消費(fèi)已占5l%，全國(guó)年易腐類食品消費(fèi)量約2.4億噸。目前我國(guó)的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類800

39、0萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年6%左右的速度遞增；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量1300多萬(wàn)噸；冷飲業(yè)生產(chǎn)廠家4000多家，其中具有一定規(guī)模的有194家，年產(chǎn)量200多萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年7%左右的速度遞增；乳品業(yè)廠家1500多家，產(chǎn)量1300多萬(wàn)噸，每年以30%的速度增長(zhǎng)；水產(chǎn)品產(chǎn)量44</p><p>　　淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司是較早開展冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)，始終堅(jiān)持“誠(chéng)實(shí)守信”服務(wù)理念為立身之本，搶抓

40、物流業(yè)發(fā)展的歷史性機(jī)遇，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建專業(yè)化的冷鏈物流配送服務(wù)體系。淮安誠(chéng)信“冷鏈物流中心”項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將市場(chǎng)功能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等功能融于一體，將有力的促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品的流通，保障人民生活需求，拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。</p><p><b>　?。?）主要建筑物</b></p><p>　　項(xiàng)目總占地100畝，其中新建冷庫(kù)10

41、000m2，普通倉(cāng)庫(kù)12000 m2，綜合交易樓8000 m2，其他附屬設(shè)施5000 m2，停車場(chǎng)面積5000 m2。</p><p>　　本項(xiàng)目基建設(shè)施將由招投標(biāo)的方式交由專業(yè)化、實(shí)力雄厚的大型建筑工程有限公司承建，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測(cè)量、施工等任務(wù)，同時(shí)邀請(qǐng)知名監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。</p><p>　　本項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期工程建設(shè)時(shí)間為2011年，項(xiàng)目建設(shè)周期為12個(gè)

42、月；二期項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間為2013年，項(xiàng)目建設(shè)周期為12個(gè)月。</p><p>　　1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來(lái)源</p><p>　　項(xiàng)目總投資額為12826萬(wàn)元，其中建設(shè)投資10026萬(wàn)元，流動(dòng)資金3200萬(wàn)元。</p><p>　　項(xiàng)目建設(shè)投資包括：土地購(gòu)置費(fèi)用816萬(wàn)元，建筑工程4110萬(wàn)元，運(yùn)輸車輛購(gòu)置費(fèi)2300萬(wàn)元，倉(cāng)庫(kù)設(shè)備投資2000萬(wàn)元，電子信息設(shè)備投資80

43、0萬(wàn)元。</p><p>　　項(xiàng)目資金來(lái)源分為為自籌資金和銀行貸款兩大部分，其中自籌資金為10426萬(wàn)元，銀行貸款2400萬(wàn)元。</p><p><b>　　1.4 項(xiàng)目效益</b></p><p><b>　　1．經(jīng)濟(jì)效益</b></p><p>　　冷鏈物流中心是現(xiàn)代物流發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是

44、由設(shè)施齊備、功能齊全的冷鏈配送基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)完善的冷鏈配送企業(yè)在空間上的有機(jī)結(jié)合。構(gòu)建專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，完善高效、快捷、安全的冷鏈交易、儲(chǔ)存、配送體系，是確保對(duì)區(qū)域內(nèi)冷凍品、冷藏品及農(nóng)副產(chǎn)品相關(guān)生產(chǎn)、流通企業(yè)發(fā)展的需求，也是保證區(qū)域內(nèi)居民日常生活的需要，也是推進(jìn)城鎮(zhèn)流通現(xiàn)代化的迫切需要。</p><p>　　淮安誠(chéng)信冷鏈物流中心項(xiàng)目的建設(shè)，能提升公司對(duì)冷凍品、冷藏品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送核心能力，同時(shí)能拓展公司

45、業(yè)務(wù)，為區(qū)域內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品的銷售提供市場(chǎng)交易平臺(tái)，擴(kuò)大企業(yè)城市物流配送及區(qū)域配送的范疇，更好地服務(wù)于區(qū)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)和城鎮(zhèn)居民生活。本項(xiàng)目投產(chǎn)后，年均營(yíng)業(yè)收入5845.84萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn)1594.03萬(wàn)元，年均營(yíng)業(yè)稅及附加324.49萬(wàn)元，年均所得稅526.92萬(wàn)元，稅后投資內(nèi)部收益率16.1%，稅后投資回收期7.21年，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好。</p><p><b>　　2．社會(huì)效益</b>&l

46、t;/p><p>　?。?）實(shí)現(xiàn)冷鏈集約化經(jīng)營(yíng)</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)交易功能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等功能融于一體?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目建成后，將擴(kuò)大冷鏈物流中心冷凍區(qū)、冷藏區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，大大提高冷鏈物流中心吞吐能力，擴(kuò)大冷鏈物流中心服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后

47、每年冷藏品、冷凍品儲(chǔ)存量可達(dá)16萬(wàn)噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)年儲(chǔ)存量可達(dá)16萬(wàn)噸，可更好地服務(wù)于冰淇淋、奶制品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、包裝熟食、速凍食品、快餐原料等生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，將發(fā)展成為立足淮安，輻射蘇北，服務(wù)周邊多個(gè)省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，能極大地促進(jìn)冷凍制品行業(yè)的生產(chǎn)和流通，也為促進(jìn)地區(qū)農(nóng)副行業(yè)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收提供有力的保障。</p><p>　?。?）促進(jìn)冷鏈行業(yè)的發(fā)展</p><p&

48、gt;　　冷凍品、冷藏品及農(nóng)副產(chǎn)品是人民日常生活重要的物資，每年、每個(gè)生產(chǎn)季節(jié)都有大量而且相對(duì)穩(wěn)定的需求，是一個(gè)很大的市場(chǎng)。隨著我國(guó)流通體制改革的深化，現(xiàn)代流通體制向市場(chǎng)化、社會(huì)化的方向不斷發(fā)展，冷鏈物流市場(chǎng)呈現(xiàn)出多種經(jīng)營(yíng)渠道的新格局。淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建設(shè)，將在冷制品、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和城鎮(zhèn)居民之間架起一條高效、順暢的流通渠道，更好地調(diào)節(jié)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)供需的關(guān)系，確保冷鏈?zhǔn)称坟浽吹墓┙o，同時(shí)可降低冷鏈?zhǔn)称返牧魍ǔ杀?，進(jìn)而降低冷鏈?zhǔn)称?/p>

49、的銷售價(jià)格，帶動(dòng)區(qū)域冷制品及農(nóng)副產(chǎn)品的銷售。</p><p>　?。?）促進(jìn)區(qū)域農(nóng)民增收</p><p>　　農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道的便捷、完善程度直接決定著農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的銷售價(jià)格，影響了廣大農(nóng)民的生產(chǎn)效益。而通過(guò)建立新型現(xiàn)代冷鏈供應(yīng)鏈，組成集采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送、零售和售后服務(wù)于一體的銷售流通體系，直接面聯(lián)系農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費(fèi)者，把農(nóng)副產(chǎn)品從生產(chǎn)地到零售的中間過(guò)程集中在冷鏈物流中心內(nèi)部完成，能有效減

50、少流通環(huán)節(jié)，節(jié)省流通費(fèi)用，提升農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)值，真正做到讓利于農(nóng)、減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)、促進(jìn)農(nóng)民增收?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)可帶動(dòng)農(nóng)戶30000戶，帶動(dòng)基地90000畝，為農(nóng)民增加收益8000萬(wàn)元。</p><p>　?。?）提供更多就業(yè)崗位</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后將在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息、財(cái)務(wù)、管理等方面提供直接崗位290個(gè)。同時(shí)可擴(kuò)大

51、冷鏈物流中心服務(wù)范圍，帶動(dòng)冷鏈交易市場(chǎng)的建設(shè)，將促進(jìn)3000個(gè)左右冷鏈銷售點(diǎn)和直營(yíng)店的建設(shè)，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民、下崗職工和失業(yè)人員提供的間接崗位約6000個(gè)，將在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)和諧、繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)、提高城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量等方面發(fā)揮重要促進(jìn)作用。此外，項(xiàng)目建成后可帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)乳制品、孵化、種植、養(yǎng)殖、包裝、畜牧獸醫(yī)、冷鏈物流等行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)由于該項(xiàng)目加工、物流、銷售實(shí)現(xiàn)全程冷鏈，可減少食品質(zhì)量變質(zhì)、畜禽和水產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量等事故的發(fā)生，每

52、年可以直接減少經(jīng)濟(jì)損失達(dá)上千萬(wàn)元。</p><p>　　（5）提升城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量</p><p>　　隨著城鄉(xiāng)流通體制改革的進(jìn)一步深化，國(guó)家對(duì)城鄉(xiāng)生活資料的流通和服務(wù)工作提出了更高的要求。為能夠有效保證區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)，做好區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節(jié)的服務(wù)，需盡快建立現(xiàn)代完善的冷鏈物流配送體系?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目建成后，將采取先進(jìn)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理手段和

53、先進(jìn)的共同化、集約化配送方式，提高冷鏈供應(yīng)、配送效率，更好滿足區(qū)域冷制品、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)需求，幫助區(qū)域內(nèi)廣大農(nóng)村提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益，向廣大城鎮(zhèn)居民、餐飲企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的冷凍冷藏制品、農(nóng)副產(chǎn)品和便利周到的物流服務(wù)。</p><p>　　1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)</p><p>　　◆《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國(guó)發(fā)[2009]8號(hào)）；</p><p>　　

54、◆國(guó)務(wù)院關(guān)于加快供銷合作社改革發(fā)展的若干意見(國(guó)發(fā)[2009]40號(hào))；</p><p>　　◆《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社法》（2006年10月31日第十屆全國(guó)）人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議通過(guò)）；</p><p>　　◆《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》(國(guó)發(fā)[2007]7號(hào)) ；</p><p>　　◆《新編國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策目錄》（國(guó)家發(fā)改委2005

55、年版）；</p><p>　　◆國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局《關(guān)于加快物流發(fā)展若干意見的通知》（國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)行[2001]189號(hào)）。</p><p>　　◆江蘇省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于加快我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》(蘇政辦發(fā)[2002]87號(hào))。</p><p>　　◆江蘇省經(jīng)貿(mào)委、省財(cái)政廳、省公安廳、省國(guó)土資源廳、省交通廳、省外經(jīng)

56、貿(mào)廳、省地稅局、南京海關(guān)、省國(guó)稅局、省出入境檢驗(yàn)檢疫局《江蘇省發(fā)展現(xiàn)代物流若干政策意見》(蘇經(jīng)貿(mào)交通[2003] 732號(hào))。</p><p>　　◆江蘇省委、省政府《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的實(shí)施綱要》(蘇發(fā)[2005]16號(hào))。</p><p>　　◆江蘇省委、省政府《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策》(蘇發(fā)[2005]17號(hào))。</p><p>　　◆國(guó)家和江蘇

57、省有關(guān)物流業(yè)發(fā)展政策要求：加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。</p><p>　　◆《淮安市十二五現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》。</p><p><b>　　1.6 綜合評(píng)價(jià)</b></p><p><b>　　1．結(jié)論</b></p><p>　　（1）該項(xiàng)目屬國(guó)家鼓勵(lì)類項(xiàng)目

58、，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和省市服務(wù)產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。淮安是區(qū)域交通樞紐，也是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，適宜構(gòu)建冷鏈物流中心。項(xiàng)目建成后具有良好的市場(chǎng)潛力和利潤(rùn)空間，直接安置就業(yè)人員290人，同時(shí)將帶動(dòng)3000個(gè)左右冷鏈銷售點(diǎn)和直營(yíng)店的建設(shè)，間接提供就業(yè)崗位約6000個(gè)，可帶動(dòng)30000戶農(nóng)戶致富，帶動(dòng)90000畝基地發(fā)展，其社會(huì)效益顯著。</p><p>　?。?）誠(chéng)信貨物配送有限公司目前是江蘇省冷鏈物流配送最有實(shí)力的企業(yè)之

59、一，是專業(yè)從事冷鏈的物流企業(yè)，具備完善的冷鏈物流設(shè)備，具有較長(zhǎng)的從業(yè)經(jīng)歷和豐富的冷鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目建成后將配置專業(yè)化的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)和配送設(shè)施，建立可靠冷鏈原料供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送體系，將發(fā)展成為覆蓋蘇北，服務(wù)江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個(gè)省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，可大大降低區(qū)域冷鏈物流運(yùn)作成本，從而減少冷凍品、冷藏品和農(nóng)副產(chǎn)品的浪費(fèi)，提高區(qū)域冷鏈物流效率。</p><p>　

60、　（3）經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)分析，本工程有較好的投資還本能力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，經(jīng)濟(jì)效益較好。</p><p>　?。?）項(xiàng)目建設(shè)地位于淮安市淮陰區(qū)淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目建在淮陰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)淮河?xùn)|路，交通等基礎(chǔ)設(shè)施良好，符合項(xiàng)目發(fā)展的外圍條件需求，項(xiàng)目選址可行。</p><p>　?。?）經(jīng)過(guò)可行性研究分析，該項(xiàng)目符合國(guó)家和地方建設(shè)方針、產(chǎn)業(yè)政策和投資方向，相關(guān)部門能給予支持，項(xiàng)目技術(shù)可靠，經(jīng)

61、濟(jì)效益好，投資風(fēng)險(xiǎn)小。</p><p><b>　　2．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估</b></p><p>　　淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司在冷鏈物品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于冷鏈供應(yīng)鏈過(guò)程中可能出現(xiàn)的貨物質(zhì)量、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、價(jià)格等諸多風(fēng)險(xiǎn)，能采取多種措施，降低風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)圍繞“經(jīng)營(yíng)規(guī)范化、服務(wù)系列化、檢驗(yàn)常態(tài)化、市場(chǎng)品牌化、管理制度化”的運(yùn)作要求，采取“統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一檢驗(yàn)，統(tǒng)一

62、倉(cāng)儲(chǔ)，統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一監(jiān)督”的策略，保證冷鏈物資采購(gòu)、交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管及配送服務(wù)質(zhì)量，使消費(fèi)者放心。同時(shí)公司資金實(shí)力較強(qiáng)，信譽(yù)良好，向銀行及同行業(yè)融資潛力較大。</p><p><b>　　3．建議</b></p><p>　　（1）淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后，應(yīng)堅(jiān)持構(gòu)建“區(qū)域?qū)I(yè)化冷鏈物流中心”戰(zhàn)略，提供集市場(chǎng)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、

63、配送等一體化功能服務(wù)，更好地服務(wù)區(qū)域冷鏈行業(yè)企業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、餐飲企業(yè)、超市、批發(fā)市場(chǎng)及廣大城鎮(zhèn)居民。</p><p>　?。?）進(jìn)一步與冷鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作，建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，按市場(chǎng)需求組織運(yùn)作，合理保持物流中心庫(kù)存量，保障區(qū)域企業(yè)和居民生活需求。</p><p>　　（3）注重提高冷鏈物流中心運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)優(yōu)化交易環(huán)境，提供公共交易平臺(tái)，保障農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)交易；通

64、過(guò)將客戶所需的各種冷鏈物資配備好，集中向客戶發(fā)貨，以及將多個(gè)客戶所需的小批量商品集中在一起進(jìn)行一次發(fā)貨等方式，減少運(yùn)輸費(fèi)用；通過(guò)物流中心集中庫(kù)存，降低配送點(diǎn)的庫(kù)存量。</p><p>　　（4）優(yōu)化冷鏈物流中心業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步完善冷鏈物流中心設(shè)施與設(shè)備，制訂專門的實(shí)施計(jì)劃，明確籌建小組職責(zé)，加強(qiáng)項(xiàng)目的組織管理，保證項(xiàng)目的順利營(yíng)運(yùn)。</p><p>　　第2章 背景及必要性</p&g

65、t;<p>　　2.1 項(xiàng)目建設(shè)的背景</p><p>　　2.1.1 人們對(duì)食品質(zhì)量的要求逐步提高</p><p>　　隨著生活水平的提高和保健意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)食品質(zhì)量和新鮮度的要求越來(lái)越高。據(jù)了解，目前我國(guó)僅有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過(guò)規(guī)范化的冷鏈系統(tǒng)流通，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。而隨著商品流通市場(chǎng)買方地位的日益增強(qiáng)，消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越多，流通鏈也

66、越來(lái)越長(zhǎng)。現(xiàn)代生活中，食品消費(fèi)日益趨向系列、方便、安全、休閑及有益身心健康，現(xiàn)代人的飲食變化主要有以下五種傾向：快速化、多樣化、休閑化、綠色化、保健化。由于食品具有易腐性、鮮活性、保質(zhì)性，人們對(duì)食品質(zhì)量的要求越來(lái)越高，食品保鮮成為人們追求的新熱點(diǎn)，進(jìn)而促進(jìn)了食品冷鏈物流的產(chǎn)生和發(fā)展。</p><p>　　2.1.2 冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?lt;/p><p>　　冷鏈物流是將食品在生產(chǎn)、貯藏

67、、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的系統(tǒng)工程，是冷鏈物流需求者和提供者之間相互作用并共同決定冷鏈物流服務(wù)價(jià)格和交易數(shù)量的機(jī)制，是物流成本、冷鏈物流運(yùn)作、供應(yīng)鏈管理、冷凍和冷藏技術(shù)的總和。食品冷鏈物流市場(chǎng)的運(yùn)作涉及到食品冷鏈物流的供給者，食品冷鏈物流需求者(如：生產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者)。這種相互依存的供給和需求所形成的錯(cuò)綜復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，借助市場(chǎng)機(jī)制編織在一起，完成了食品從“供應(yīng)地”到“餐

68、桌”整個(gè)冷鏈的物流過(guò)程。</p><p>　　中國(guó)于1982年頒布了《食品衛(wèi)生法》，從而推動(dòng)了冷鏈的進(jìn)一步發(fā)展。20多年以來(lái)，中國(guó)冷鏈不斷發(fā)展，以一些食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導(dǎo)，包括速凍食品行業(yè)，肉食品加工企業(yè)，冰淇淋和奶制品企業(yè)、大型快餐連鎖企業(yè)以及一些食品類外貿(mào)出口企業(yè)，已初步建立了以自身產(chǎn)品為核心的冷鏈體系。近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流貨量增速加快，在需要溫控的產(chǎn)品中，僅食品行業(yè)，年需求量就在1億噸左右，年增長(zhǎng)率

69、在8%以上，冷鏈物流的發(fā)展前景引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。雖然冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需求巨大，但我國(guó)冷庫(kù)資源和冷藏運(yùn)輸資源相對(duì)緊缺，國(guó)內(nèi)冷藏保溫車數(shù)量有限，冷藏運(yùn)輸率僅為15%～20%，冷鏈物流的供給小于需求；冷庫(kù)、冷藏車等資源相對(duì)分散，全國(guó)范圍的冷鏈物流信息溝通不暢；大部分冷藏運(yùn)輸企業(yè)提供的物流服務(wù)簡(jiǎn)單、服務(wù)品種單一，無(wú)法滿足客戶對(duì)冷鏈物流專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；\(yùn)作的要求；加之運(yùn)輸市場(chǎng)的不規(guī)范，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的不完善不統(tǒng)一，這些客觀原因造成了冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展空

70、間巨大、發(fā)展阻力也很大的局面。</p><p>　　2.1.3 國(guó)內(nèi)第三方冷鏈物流發(fā)展滯后</p><p>　　食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入很少。中國(guó)易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外，在國(guó)內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的，由于食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了食品物流的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，造成食品冷鏈的成本和商品

71、損耗很高。目前中國(guó)有眾多的物流公司，然而卻沒有一家第三方冷鏈物流服務(wù)商能提供覆蓋全國(guó)的服務(wù)，第三方冷鏈物流在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?lt;/p><p>　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前淮安市有物流及物流相關(guān)企業(yè)1000余家，其中具有一定規(guī)模的物流企業(yè)約80多家。然而，這些第三方物流企業(yè)基本上都不具備完善的冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，冷鏈物流更多是由食品企業(yè)自主運(yùn)作，專業(yè)化程度比較低，物流成本相對(duì)較高。</p><p&g

72、t;　　2.1.4 冷鏈物流市場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈</p><p>　　在經(jīng)濟(jì)一體化格局日益加劇，全球性競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，不僅給冷鏈物流帶來(lái)了機(jī)遇和商機(jī)，也帶來(lái)了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。目前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了從生產(chǎn)、加工、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后等一整套完整的食品冷鏈體系。我國(guó)冷鏈物流雖然起步較晚，但冷藏供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大，一些美國(guó)冷藏供應(yīng)鏈專家建議和鼓勵(lì)美國(guó)冷藏供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)商，尤其是一些品牌公司，應(yīng)該抓緊時(shí)機(jī)進(jìn)入中國(guó)市

73、場(chǎng)，在中國(guó)投資開發(fā)食品制造廠、醫(yī)藥生產(chǎn)廠、食品醫(yī)藥配送中心和溫度控制倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，在中國(guó)建立實(shí)力強(qiáng)大的冷藏箱運(yùn)輸車隊(duì)。國(guó)外大型的貿(mào)易商已經(jīng)開始進(jìn)軍我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)，這對(duì)國(guó)內(nèi)還不算成熟的冷鏈物流企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。</p><p>　　面對(duì)我國(guó)城鎮(zhèn)居民對(duì)生鮮、冷藏產(chǎn)品的巨大需求，我國(guó)應(yīng)急需建立專業(yè)化的冷鏈物流體系和相應(yīng)的冷鏈物流政策，確保的冷鏈物流健康快速發(fā)展。為此，構(gòu)建專業(yè)化的區(qū)域冷鏈物流中心既是滿足

74、我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)龐大的市場(chǎng)需求的要求，也是冷鏈物流行業(yè)自身升級(jí)、發(fā)展和提高的需要，同時(shí)也是應(yīng)對(duì)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)中來(lái)自國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)的需要。</p><p>　　2.1.5 淮安冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展</p><p>　　淮安食品冷鏈物流已引起政府部門及相關(guān)企業(yè)的高度重視，也取得了較快的發(fā)展。部分淮安生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)也投入建設(shè)了一批的專業(yè)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，如江蘇海隆國(guó)際貿(mào)易有限公司、上海云清食品淮安有限公司、江蘇省

75、淮安市金源肉品有限公司、淮安市百欣食品有限公司、淮安市華恒食品有限公司、淮安市老侯食品有限公司、漣水縣田福來(lái)食品有限公司、漣水縣大得利副食品廠、漣水縣永順得肉聯(lián)廠等企業(yè)建立了冷庫(kù)，但大多為企業(yè)自身服務(wù)。目前，淮安地區(qū)專業(yè)從事冷鏈物流的第三方物流企業(yè)匱乏，致使淮安市冷鏈物流資源相對(duì)分散，資源無(wú)法有效共享，冷鏈物流運(yùn)作效率低下。相對(duì)于淮安市、江蘇以及華東地區(qū)對(duì)冷鏈物流的需求而言，淮安冷鏈物流的發(fā)展還無(wú)法從根本上滿足區(qū)域需求，淮安冷鏈物流的發(fā)

76、展也還處于初期階段，尚未形成覆蓋生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的完善的一體化冷鏈體系。</p><p>　　2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性</p><p>　　2.2.1 滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品業(yè)發(fā)展</p><p>　　我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)副產(chǎn)品物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的作用，它涉及到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量，關(guān)系到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民的根本利

77、益。我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品物流還處于十分落后的狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等易腐食品總產(chǎn)量近10億噸，然而，其中的80%以上卻采用傳統(tǒng)的常溫物流。水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率達(dá)25～30%，也即每年約造成1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，損失總值約92.5億美元，腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足兩億人口的基本營(yíng)養(yǎng)需求，損耗量居世界首位。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本最高不超過(guò)其總成本的50%，而我國(guó)幾乎達(dá)到

78、70%。我國(guó)冷鏈物流落后狀態(tài)對(duì)食品資源的損失，對(duì)消費(fèi)者食用質(zhì)量、安全和成本影響顯著。</p><p>　　淮安市傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，近年來(lái)，全市關(guān)注“三農(nóng)”、支持“三農(nóng)”、投入“三農(nóng)”的氛圍更加濃厚。當(dāng)前，淮安市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作出現(xiàn)喜人景象，主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展水平不斷提升。建設(shè)冷鏈物流系統(tǒng)，將為水產(chǎn)品、蔬菜類、畜禽類農(nóng)產(chǎn)品提供更好的精深加工和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸條件，顯著增加農(nóng)副產(chǎn)品附加值；為農(nóng)副產(chǎn)品提供冷鏈流通條

79、件，減少農(nóng)副產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗，提高農(nóng)民收益；此外，還能解決農(nóng)副產(chǎn)品季節(jié)生產(chǎn)與常年消費(fèi)的矛盾，確保城市供應(yīng)；更重要的是，可以確保鮮活易腐農(nóng)副產(chǎn)品在流通過(guò)程中不污染、不變質(zhì)，從根本上提高食品質(zhì)量和營(yíng)養(yǎng)水平，杜絕食品安全隱患。因此，建設(shè)冷鏈物流系統(tǒng)在各方面均具有深遠(yuǎn)意義。</p><p>　　2.2.2 滿足速凍食品冷鏈物流需求，促進(jìn)速凍食品業(yè)發(fā)展</p><p>　　速凍食品是在-25℃以下

80、迅速凍結(jié)，然后在-18℃或更低溫度條件下貯藏運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人們生活節(jié)奏的加快，速凍食品以口味復(fù)原性好、食用方便、主副食兼有、營(yíng)養(yǎng)全面而受到廣大消費(fèi)者的青睞。據(jù)國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)：目前發(fā)達(dá)國(guó)家人均年消費(fèi)冷凍食品一般在20公斤以上，美國(guó)人均年消費(fèi)量為90公斤，歐盟為45公斤，并以30%的速度遞增，速凍食品已成為當(dāng)今世界上發(fā)展最快的食品之一。我國(guó)自1999年起，連續(xù)三年全國(guó)連鎖超市中銷_售的食品日用品中，速凍食品銷售

81、額均名列第一。但我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的速凍食品消費(fèi)量差距還非常大，人均消費(fèi)量?jī)H為9公斤，因此極具發(fā)展空間。</p><p>　　從速凍食品的發(fā)展前景來(lái)看，速凍食品將與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)齊頭并進(jìn)，開發(fā)出很多訂單加農(nóng)戶的經(jīng)營(yíng)模式，農(nóng)、牧、漁業(yè)的快速發(fā)展為速凍食品行業(yè)提供了豐富的加工原料。淮安是農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，既有洪澤湖廣闊的水產(chǎn)養(yǎng)殖水面，還有眾多的畜禽養(yǎng)殖基地和大面積的果蔬種植基地，淮安市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)正邁向現(xiàn)代化，其農(nóng)、牧、

82、漁優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將極大地促進(jìn)速凍食品業(yè)的快速發(fā)展。</p><p>　　2.2.3 滿足冷飲業(yè)冷鏈物流需求，促進(jìn)冷飲業(yè)發(fā)展</p><p>　　我國(guó)冷飲生產(chǎn)企業(yè)主要集中在較為發(fā)達(dá)的華東、華北和中南三大地區(qū)，廣東、北京、上海、東北是目前產(chǎn)銷量最集中的四大地區(qū)。隨著人們冷飲消費(fèi)習(xí)慣的改變、人均收入增加，冷飲消費(fèi)群體不斷擴(kuò)大，一段時(shí)間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈上升趨勢(shì)。但是對(duì)擁有13億人口的中國(guó)市

83、場(chǎng)來(lái)說(shuō)，冷飲行業(yè)發(fā)展才剛剛起步。</p><p>　　據(jù)調(diào)查，僅冰淇淋一項(xiàng)，中國(guó)人均消費(fèi)量為1.2公斤，而美國(guó)則為23公斤，消費(fèi)習(xí)慣相似的日本也是我國(guó)的10倍。巨大的人均冷飲消費(fèi)水平差距和高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)示著中國(guó)冷飲市場(chǎng)的巨大潛力。據(jù)上海市食品研究所預(yù)測(cè)，2010年全國(guó)冷飲產(chǎn)量計(jì)劃將達(dá)260萬(wàn)噸，人均消費(fèi)量可達(dá)到2公斤/年；2015年產(chǎn)量將達(dá)到310萬(wàn)噸，人均消費(fèi)量可達(dá)到2.4公斤/年?；窗彩凶鳛槲覈?guó)江蘇及長(zhǎng)三角

84、地區(qū)北部重要城市，區(qū)域內(nèi)外居民生活水平相對(duì)較高，對(duì)冷飲的消費(fèi)量也將在未來(lái)幾年得到快速增長(zhǎng)。因此，構(gòu)建專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，將能促進(jìn)區(qū)域冷飲業(yè)的消費(fèi)，帶動(dòng)冷飲行業(yè)的生產(chǎn)與流通。</p><p>　　2.2.4 滿足連鎖超市冷鏈物流需求，促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)發(fā)展</p><p>　　中國(guó)的城市超市化進(jìn)程是從連鎖超市開始的。1996年以前，連鎖超市基本以便利店形態(tài)出現(xiàn)，出售的商品以食品和日常生活用品

85、為主，面積一般在幾十平方米，很少超過(guò)500m2。但在1996年以后，城市超市業(yè)態(tài)發(fā)生極大變化。隨著國(guó)外零售商業(yè)巨頭的進(jìn)入和國(guó)內(nèi)商業(yè)企業(yè)的崛起，5000～20000m2的大超市（賣場(chǎng)）在省會(huì)級(jí)城市隨處可見。時(shí)至今日，在上海、北京、廣州、武漢、深圳、大連等大城市及省會(huì)級(jí)城市，超市化購(gòu)物已占據(jù)商品銷售的主導(dǎo)地位。按淮安市內(nèi)現(xiàn)有面積和人口數(shù)量計(jì)算，連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展迅速，連鎖尤其是大型跨國(guó)連鎖超市(比如沃爾瑪、家樂(lè)福等)將引起對(duì)冷鏈物流需求的增加。建

86、立專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，將為超市提供更好、更優(yōu)質(zhì)食品供應(yīng)，降低食品采購(gòu)成本，促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。</p><p>　　2.2.5 促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展</p><p>　　冷鏈物流是物流業(yè)重要的分支，是重點(diǎn)發(fā)展的方向。江蘇是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省、亞太地區(qū)重要的國(guó)際門戶、全球重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。在江蘇區(qū)域合作、聯(lián)動(dòng)和一體化發(fā)展的形勢(shì)下，隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)模的逐步提高和食品質(zhì)量安

87、全的備受關(guān)注，建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品原料基地與江蘇主要消費(fèi)區(qū)域的冷鏈物流通道，打造江蘇地區(qū)冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)勢(shì)在必行。通過(guò)淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目的實(shí)施，旨在促進(jìn)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品物流發(fā)展；完善江蘇農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系建設(shè)；加快冷鏈物流服務(wù)管理技術(shù)提升；構(gòu)建綜合性農(nóng)副產(chǎn)品低溫物流平臺(tái)，形成覆蓋江蘇全省的現(xiàn)代化乳制品、水產(chǎn)品和蔬菜和其他農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　　本項(xiàng)目為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)

88、項(xiàng)目，屬于國(guó)家扶持的范圍，項(xiàng)目符合《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的支持方向和原則，具有一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)淮安、江蘇和鄰近地區(qū)物流業(yè)調(diào)整和振興有明顯的示范帶動(dòng)作用，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的率先發(fā)展具有一定的意義。</p><p>　　2.2.6 促進(jìn)農(nóng)民增收，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)</p><p>　　建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是重大而長(zhǎng)期的歷史任務(wù)，也是加強(qiáng)“三農(nóng)”工作的重大戰(zhàn)略舉措，事關(guān)全面建設(shè)小康

89、社會(huì)和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的全局?；窗彩形⑹姓叨戎匾曅罗r(nóng)村建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持把農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、果蔬種植業(yè)、物流業(yè)發(fā)展成為大產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，把保證農(nóng)民持續(xù)增收和保障各類農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量安全作為工作的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)和著力點(diǎn)。</p><p>　　該項(xiàng)目的實(shí)施，符合江蘇省委、省政府有關(guān)新農(nóng)村建設(shè)的戰(zhàn)略部署，有利于提高農(nóng)副產(chǎn)品附加值，促進(jìn)農(nóng)民增收；有利于擴(kuò)大農(nóng)村物流規(guī)模、增強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)、降低物流

90、費(fèi)用，對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的基礎(chǔ)性作用；有利于加工、物流、銷售實(shí)現(xiàn)全程冷鏈，可避免食品質(zhì)量變質(zhì)、畜禽和水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)仁鹿拾l(fā)生，可減少資源浪費(fèi)；有利于更好地發(fā)揮龍頭帶動(dòng)和示范作用，可有效轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動(dòng)力，是推動(dòng)“民生工程”開展的有力舉措，對(duì)促進(jìn)淮安市和江蘇省的新農(nóng)村建設(shè)具有重要的意義。</p><p>　　2.2.7 有利于完善區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模</p><p>　　通過(guò)

91、對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、速凍食品、冷飲業(yè)，以及連鎖超市的分析可知，淮安及周邊地區(qū)食品相關(guān)行業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求是巨大的，而且需求潛力也非常大。然而，雖然目前淮安及周邊城市也擁有相當(dāng)數(shù)量的物流企業(yè)，以及部分經(jīng)營(yíng)冷鏈物流的企業(yè)，但總體來(lái)說(shuō)食品冷鏈物流的供給并沒有充分滿足需求。這就需要專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)有食品冷鏈資源進(jìn)行整合和合理利用，并不斷提高食品冷鏈物流的供給能力，從而保證為全市乃至全國(guó)人民提供高品質(zhì)的食品。</p><p>

92、　　淮安誠(chéng)信貨物配送有限公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在冷鏈物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，公司本著為“誠(chéng)信服務(wù)”的服務(wù)理念,運(yùn)用供應(yīng)鏈管理方式，積極做優(yōu)做強(qiáng)冷鏈物流業(yè)務(wù)，已發(fā)展成為一個(gè)專業(yè)化的冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)。公司與上海光明乳業(yè)集團(tuán)股份有限公司、內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司、內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、南京雨潤(rùn)集團(tuán)有限公司、江蘇雙匯物流有限公司等大型一流企業(yè)建立并始終保持著良好的合作關(guān)系，承攬了上述客戶在華東地區(qū)約40

93、%的貨物配送任務(wù)和部分產(chǎn)品的全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目的建設(shè)將優(yōu)化冷鏈物流供銷環(huán)節(jié)，完善企業(yè)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等一體化冷鏈服務(wù)體系，起到帶動(dòng)冷鏈企業(yè)生產(chǎn)、促進(jìn)冷鏈產(chǎn)品銷售的承接作用?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后每年冷藏品、冷凍品儲(chǔ)存量可達(dá)16萬(wàn)噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)年儲(chǔ)存量可達(dá)16萬(wàn)噸，可更好地服務(wù)于冰淇淋、奶制品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、包裝熟食、速凍食品、快餐原

94、料等生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的發(fā)展，公司將發(fā)展成為立足淮安，輻射蘇北，服務(wù)周邊多個(gè)省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心。</p><p><b>　　第3章 建設(shè)條件</b></p><p><b>　　3.1 項(xiàng)目區(qū)概況</b></p><p>　　3.1.1 建設(shè)地點(diǎn)選擇</p><p>　　項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于

95、江蘇省淮安市淮陰區(qū)（具體地址待定），項(xiàng)目總占地100畝。項(xiàng)目周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施完備，能與高速京滬高速公路、新長(zhǎng)鐵路貨運(yùn)站、鹽河及京杭運(yùn)河港口等物流樞紐快速銜接。</p><p>　　3.1.2 自然條件</p><p><b>　　1．地形、地貌</b></p><p>　　淮安市全境處于暖溫帶向亞熱帶的過(guò)渡地區(qū)，屬季風(fēng)氣候典型，兼具南北氣候特征

96、，土壤主要有水稻土、潮土、砂礓黑土、棕壤土等8種土類，全市現(xiàn)有耕地594萬(wàn)畝，內(nèi)陸水面300萬(wàn)畝，其中可供養(yǎng)殖和水生蔬菜種植水面近100萬(wàn)畝。</p><p><b>　　2．地震烈度</b></p><p>　　淮安市地震基本烈度為6度。</p><p><b>　　3．水文概況</b></p><p

97、>　　大運(yùn)河、鹽河、廢黃河貫穿淮安境內(nèi)。</p><p><b>　　4．氣候與氣象</b></p><p>　　淮安年日照數(shù)在2250～2350小時(shí)，年太陽(yáng)輻射總量110-120千卡/平方厘米，年平均降水量885～1015厘米，無(wú)霜期210～230天，年平均氣溫13.8～14.8攝氏度，境內(nèi)平原廣袤、河網(wǎng)密布、四季分明、雨量充沛、土地肥沃、無(wú)污染，光熱水整體配

98、合較好，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)條件十分優(yōu)越，是全國(guó)重要的商品糧基地和農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)加銷基地，因而對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求量大。</p><p>　　3.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況</p><p><b>　　1．區(qū)位概況</b></p><p>　　淮安地處蘇北腹地，位于江淮平原東部，地處以上海為龍頭的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，隸屬于我國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)帶?；窗材暇嘟K省省會(huì)南京市188公里

99、，東北距亞歐大陸橋橋頭堡連云港市135公里，東靠鹽城市，南連揚(yáng)州市，西與西南接安徽省，北鄰連云港市與徐州市以及剛剛成立的宿遷市。其范圍為東經(jīng)118度12分～119度36分，北緯32度43分～34度06分。交通便利，處于104、205國(guó)道和寧連一級(jí)公路的交匯點(diǎn)上。全市地處江蘇省長(zhǎng)江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，是南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特?；窗菜懡煌òl(fā)達(dá)，素有“九省通衢”美稱。京滬、同三、寧連、徐鹽等高速公路和205國(guó)道、305省道穿

100、境而過(guò)，京杭大運(yùn)河、淮沭河、鹽河、古黃河、張福河“五水交匯”，同時(shí)市境內(nèi)有全國(guó)五大淡水湖之一的洪澤湖。新長(zhǎng)鐵路又把淮安并入了繁忙的華東鐵路網(wǎng)。建設(shè)中的淮安漣水機(jī)場(chǎng)將于2010年國(guó)慶前通航。</p><p>　　目前，淮安已發(fā)展成為江蘇省農(nóng)業(yè)大市、蘇北中心城市和重要交通樞紐，也是長(zhǎng)三角北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐、制造業(yè)基地和新興工業(yè)城市?；窗擦己玫膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)及長(zhǎng)三角北部重要中心城市的打造帶來(lái)了對(duì)冷鏈物流的巨大需求，也為區(qū)

101、域冷鏈物流配上中心的建設(shè)提供了良好的外部條件。</p><p><b>　　2．自然資源</b></p><p>　　淮安市屬黃淮平原和江淮平原，陸地總面積892萬(wàn)公頃。全市土地資源類型比較豐富，除了缺少園地中的橡膠園、牧草地中的人工草地、水域中的冰川和永久積雪，其他土地利用類型均有分布。耕地和水域是主要地類，面積較大。全市實(shí)有耕地面積39.28萬(wàn)公頃，其中，水田25

102、.90萬(wàn)公頃。此外，全市還有可供開發(fā)的黃河故道和其他河湖灘地近7萬(wàn)公頃。水域面積31.26萬(wàn)公頃。 </p><p>　　全市耕地分為水田、早地、望天田、水澆地和菜地等5類，其中水田比重最大，占三分之二。耕地土壤主要為水稻土類、潮土類、砂語(yǔ)黑土類、黃棕壤土類、基性巖土類、石灰?guī)r土類。土壤質(zhì)量較差，有機(jī)質(zhì)含量低，一般不足0.2%，PH值7～8之間。由于灌溉條件優(yōu)良，風(fēng)調(diào)雨順之年，全市大部分耕地仍可高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。 <

103、;/p><p>　　水域遍布全市各地，除清河區(qū)外，各縣區(qū)水域面積占轄區(qū)面積比重均超過(guò)19%，洪澤縣高達(dá)58%。全市水域分河流水面、湖泊水面、水庫(kù)水面、坑塘水面、葦?shù)?、灘涂和溝渠。林地主要分布在盱眙縣丘陵地區(qū)，牧草地也幾乎全部在盱眙縣境內(nèi)。 </p><p>　　淮安廣闊的水域及耕地資源促進(jìn)了淮安農(nóng)、牧、漁業(yè)的健康持續(xù)快速發(fā)展，也為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。</p>&

104、lt;p><b>　　3．經(jīng)濟(jì)概況</b></p><p>　　2009年，淮安市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1121.75億元，按可比價(jià)計(jì)算，比上年增長(zhǎng)14.2%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值170.97億元，增長(zhǎng)4.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值541.48億元，增長(zhǎng)16.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值409.30億元，增長(zhǎng)15.8%。按常住人口計(jì)算，全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值2.33萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)14.7%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步

105、優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)增加值比例由上年的16.1：47.6：36.3調(diào)整為15.2：48.3：36.5；財(cái)政總收入213.5億元，增長(zhǎng)25.2%，其中地方一般預(yù)算收入96.5億元，增長(zhǎng)35.2%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資1100億元，增長(zhǎng)33.3%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額400億元，增長(zhǎng)19.1%；金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額942億元、貸款余額673億元，分別增長(zhǎng)34.3%、45%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15646元、農(nóng)民人均純收入6300元，分別增長(zhǎng)11.

106、7%和11.4%，財(cái)政總收入、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資等9項(xiàng)指標(biāo)提前完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。</p><p><b>　?。?）農(nóng)業(yè)</b></p><p>　　淮安糧食連續(xù)六年豐收，2009年全年淮安糧食總產(chǎn)量 440.70萬(wàn)噸，比上年增加15.96萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.8 %。其中夏糧170.76萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.8 %；秋糧269.94萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.7 %。農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)有所調(diào)整

107、。全年糧食播種面積966.86萬(wàn)畝，比上年增加15.61萬(wàn)畝；棉花面積為0.75萬(wàn)畝，減少0.21萬(wàn)畝；油料面積60.22萬(wàn)畝，增加0.1萬(wàn)畝；蔬菜面積119.61萬(wàn)畝，增加5.82萬(wàn)畝。林牧漁業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。全年完成造林面積13.58萬(wàn)畝，年末實(shí)有林地面積312.37萬(wàn)畝，比上年增長(zhǎng)4.3%。全年肉類總產(chǎn)量28.10萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)7.1%，其中豬牛羊肉產(chǎn)量18.62萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.4 %；禽肉產(chǎn)量8.62萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.7 %。禽蛋總產(chǎn)量1

108、2.01萬(wàn)噸，下降0.5 %。牛奶總產(chǎn)量4.38萬(wàn)噸，下降2.2%。全年水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.71萬(wàn)噸，下降5.1%。全市農(nóng)田有效灌溉面積456.15萬(wàn)畝，新增節(jié)水灌溉面積18.69萬(wàn)畝。年末全市農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力371.91萬(wàn)千瓦，比上年末增長(zhǎng)6.9 %。</p><p>　　淮安是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，目前淮安正在實(shí)施由“農(nóng)業(yè)大市”向“農(nóng)業(yè)強(qiáng)市”轉(zhuǎn)變進(jìn)程中，逐步加大“農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)”的投入和力度?；窗?010年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)重點(diǎn)

109、明確以“精細(xì)管理深化年”為主線，按照工業(yè)化理念謀劃，產(chǎn)業(yè)化思路實(shí)施，市場(chǎng)化舉措推進(jìn)，實(shí)行規(guī)模開發(fā)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、科技開發(fā)、多元開發(fā)、合力開發(fā)，將農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目區(qū)建設(shè)成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要基地。2010年全市將完成農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)總投資3億元，其中爭(zhēng)取財(cái)政投入1.5億元以上，集中連片建成優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地22萬(wàn)畝，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田6萬(wàn)畝以上，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)面積6萬(wàn)畝以上；建成蔬菜、林果、畜禽特色園區(qū)15個(gè)以上。</p><p>

110、<b>　?。?）工業(yè)</b></p><p>　　淮安全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值414.54億元，比上年增長(zhǎng)16.9%。在規(guī)模以上工業(yè)中，國(guó)有工業(yè)增加值59.10億元，增長(zhǎng)4.9%；集體工業(yè)增加值9.84億元，增長(zhǎng)17.9%；股份制工業(yè)增加值233.23億元，增長(zhǎng)18.0%；外商港澳臺(tái)投資工業(yè)增加值61.17億元，增長(zhǎng)19.0%。大中型工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值196.28億元，增長(zhǎng)7.4%。