機(jī)械設(shè)計(jì)卷?yè)P(yáng)機(jī)課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》</b></p><p>　　課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書</p><p>　　學(xué) 院： 汽車學(xué)院</p><p>　　專 業(yè)： 汽車服務(wù)工程</p><p><b>　　班 級(jí)： </b></p><p><

2、;b>　　姓 名： </b></p><p><b>　　學(xué) 號(hào)： </b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師： </b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一、電動(dòng)機(jī)選擇…………………………………

3、…………………… 4</p><p>　　傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………… 7</p><p>　?。ㄒ唬X輪的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………… 7</p><p>　　1高速級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………… </p><p>　　2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………

4、……… 11</p><p>　?。ǘp速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸…………………………… 15</p><p>　　（三）軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………… 16 </p><p>　　1高速軸設(shè)計(jì)計(jì)算及校核……………………………………… 16</p><p>　　2

5、中間軸設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………… 17</p><p>　　3低速軸設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………… 18</p><p>　　三、其他附件的選擇…………………………………………… 23</p><p>　　四、密封與潤(rùn)滑………………………………………………… 24</p><

6、p>　　五、總結(jié)與心得………………………………………………… 24</p><p>　　六、參考文獻(xiàn)…………………………………………………… 26</p><p><b>　　設(shè)計(jì)目的：</b></p><p>　?。?）通過(guò)課程設(shè)計(jì)使學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程及有關(guān)先修課程的知識(shí)，起到鞏固深化，融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)

7、計(jì)方面知識(shí)的運(yùn)用，樹立正確的設(shè)計(jì)思想；</p><p>　　（2）通過(guò)課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件，機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。</p><p>　?。?）通過(guò)課程設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，手冊(cè)，圖冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料等，培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。</p><p><b>　　2. 設(shè)計(jì)方案：&

8、lt;/b></p><p>　　設(shè)計(jì)1012型慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。</p><p><b>　　一、原始數(shù)據(jù)：</b></p><p>　　注：最大牽引力中已考慮過(guò)載</p><p><b>　　二．運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖說(shuō)明</b></p><p>　　慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用于慢速提升重物

9、，在建筑工地和工廠有普遍應(yīng)用。圖示為1011型、1012型慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。其運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系是：電動(dòng)機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2（帶有制動(dòng)器），普通蝸桿（圓柱）減速機(jī)4，以及開式齒輪傳動(dòng)5驅(qū)動(dòng)卷筒6，繞在卷筒上的鋼絲繩再通過(guò)滑輪和吊鉤即可提升或牽引重物。電磁制動(dòng)器3用于慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)停車制動(dòng)。</p><p><b>　　;.</b></p><p><b>　　圖（一

10、）</b></p><p><b>　　一、電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p>　　1.選擇電動(dòng)機(jī)類型 按工作要求和工作條件選用Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電源額定電壓為380V。</p><p>　　2.選擇電動(dòng)機(jī)容量 </p><p>　　初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如圖1所示。<

11、/p><p>　　蝸桿－圓柱齒輪減速器。傳動(dòng)裝置的總效率ηa</p><p>　　＝0.992×0.80×0.992×0.97×0.98＝0.73；</p><p>　　上式中=0.99為軸承的效率（一對(duì)），=0.80為蝸輪的效率，=0.99為彈性聯(lián)軸器的效率，=0.97為齒輪的效率，＝0.98為卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒效率。</p>

12、;<p><b>　　確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　工作機(jī)所需的功率為Pw=8.25kw</p><p>　　卷?yè)P(yáng)機(jī)所需工作功率為：=11.30 kw;</p><p>　　卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速為：7.88 r/min</p><p>　　所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：=（8～80）5.2356.3

13、5=（330.01～3300.1）r/min</p><p>　　上式中是蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比，是開式齒輪傳動(dòng)比</p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率Ped略大于Pd即可，由Y系列技術(shù)數(shù)據(jù)選電動(dòng)機(jī)的額定功率為18.5kw即Y160L-2型電動(dòng)機(jī)</p><p>　　表1YR200L1-4 型電動(dòng)機(jī)的主要性能</p><p>　　表2 Y

14、R200L1-4電動(dòng)機(jī)的安裝尺寸</p><p>　　二.傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配</p><p><b>　?。?）總傳動(dòng)比</b></p><p><b>　　371.8</b></p><p><b>　　（2） 分配傳動(dòng)比</b></p>

15、<p><b>　　由于，且5.235</b></p><p>　　蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比為：71.02</p><p><b>　　（1）各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p>　?、褫S（蝸桿軸） r/min</p><p>　　Ⅱ軸（渦輪軸） 33.24r/min</p><p

16、>　?、筝S（卷筒軸） r/min</p><p><b>　　（2）各軸輸入功率</b></p><p>　?、褫S ＝P0×＝18.5×0.99＝18.315kW</p><p>　?、蜉S ＝×＝18.315×0.8＝14.652kW</p><p>　?、筝S

17、 ＝××＝14.652×0.99×0.97＝14.070kW</p><p>　　鋼絲繩 =××=14.070×0.99×0.98=13.651kW</p><p><b>　?。?）各軸輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩 =120.60N&

18、#183;M  </p><p>　?、褫S ＝119.39N·M</p><p>　?、蜉S   ＝4209.58 N·M</p><p>　?、筝S  ＝21160.39 N·M</p><p>　　表3 蝸桿－圓柱齒輪傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p&g

19、t;<p><b>　　二、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1.選擇蝸桿傳動(dòng)類型</p><p>　　根據(jù)GB/T10085—1988推薦，采用漸開線蝸桿（ZI）</p><p>　　2.齒輪材料，熱處理及精度</p><p>　　蝸桿：45鋼淬火，螺旋齒面要求淬火，淬火后硬度為45—55HRC

20、</p><p>　　蝸輪：鑄錫磷青銅ZCuSn10Pl,金屬模制造，齒芯用灰鑄鐵HT100 </p><p>　　3.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)</p><p>　　根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，傳動(dòng)中心距 </p><p>　　確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩T</p><p&

21、gt;　　按z=1, 估取效率渦輪=0.8，則</p><p>　　4209.260 N·M</p><p>　?。?）確定載荷系數(shù)K</p><p>　　取載荷分布不均系數(shù)K =1，選取選用系數(shù)K=1，取動(dòng)載系數(shù)K=1.05，則</p><p>　　K= KK K=1.05</p><p>　　（3）確定彈

22、性影響系數(shù)Z=150MPa</p><p><b>　?。?)確定彈性系數(shù)</b></p><p>　　設(shè)蝸桿分度圓直徑d和傳動(dòng)中心距a的比值d/a=0.35，因此=2.9</p><p>　　(5)確定許用接觸應(yīng)力[]</p><p>　　根據(jù)蝸輪材料為ZCnSn10Pl，金屬模制造，蝸桿螺旋齒面硬度>45HRC

23、，查得蝸輪的基本許用應(yīng)力[]?=268Mpa 兩班制。八年所以L=26280h</p><p>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60j nL=60×1××26280=5.2410</p><p>　　壽命系數(shù)=0.8130</p><p>　　則，[]=×[]?=0.8130×268=217.9Mpa</p>&

24、lt;p><b>　?。?）計(jì)算中心距</b></p><p>　　=260.19 mm</p><p>　　取中心距a＝280mm,i=44.070</p><p>　　因此，取m=10，蝸桿分度圓直徑d=90mm。這時(shí)d/a=0.32， 查圖12—11可查得接觸系數(shù)?=3.0</p><p>　　因?yàn)? ?&g

25、t; 因此，以上計(jì)算結(jié)果可用</p><p>　　4.蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)及尺寸</p><p><b>　　蝸桿：</b></p><p>　　軸向齒距P=m=3.1416×10=31.416㎜；直徑系數(shù)q=d/m=9；齒頂圓直徑d= d+2×m=90+2×1×10=110㎜；齒根圓直徑= d－2m(

26、h+)=90－2×10(1+0.2)=66㎜ 查《簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》表11-23得分度圓導(dǎo)程角=12?31´44"；蝸桿軸向齒厚S=m/2=15.708㎜。</p><p><b>　　蝸輪：</b></p><p>　　查《簡(jiǎn)明零件機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表11-24得蝸輪齒數(shù)z=48;變位系數(shù)x=-0.5;</p><p

27、>　　驗(yàn)算傳動(dòng)比i= z/z=48/1=48,傳動(dòng)比誤差（48－44.070）/44.070=8.91%,是允許的。</p><p>　　蝸輪分度圓直徑d=mz=10×48=480㎜</p><p>　　蝸輪喉圓直徑 d= d+2h=＝480+2×10(1－0.5)=490㎜</p><p>　　蝸輪齒根圓直徑 = d－2h=＝480－

28、2×10×(1－0.5+0.2)=466㎜</p><p>　　蝸輪咽喉母圓半徑 r=a－ d/2=280－490/2=35㎜</p><p>　　5.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　當(dāng)量齒數(shù)z= z/(cos)=48/(cos12?31´44"）³＝49.18</p><p>　

29、　根據(jù)x=-0.5, z=49.18 ,因此，=2.42</p><p>　　許用彎曲應(yīng)力[]=[]´·</p><p>　　由ZCuSn10Pl制造的蝸輪的基本許用應(yīng)力[]´=56Mpa</p><p>　　壽命系數(shù)＝0.667</p><p>　　[]=56×0.667＝37.352MPa</

30、p><p><b>　　=20MPa</b></p><p>　　由于<[]，故彎曲強(qiáng)度滿足。</p><p><b>　　6.驗(yàn)算效率</b></p><p>　　=（0.95～0.96）tan/tan(+)</p><p>　　已知＝12?31´44"

31、;＝12.56?；=arctan</p><p>　　用插值法得=0.018、=1.03</p><p>　　代入得=0.876～0.885，大于原估計(jì)值=0.8，因此不用計(jì)算。合格的。</p><p><b>　　蝸桿速度：</b></p><p><b>　　7.熱平衡計(jì)算</b></p&

32、gt;<p><b>　　A=0.33()=</b></p><p><b>　　取t=20°C </b></p><p><b>　　由公式 得</b></p><p>　　從 取=17W/（m²·C）</p><p>　　

33、由式（8-14） C </p><p>　　=60.06°C〈 85°C </p><p>　?。ǘ┑退偌?jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>　?。?）按圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。</p><p>　?。?）卷?yè)P(yáng)機(jī)

34、機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故選用8級(jí)精度（GB 10095－88）。</p><p>　?。?）材料選擇。由表10－1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì))，硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。</p><p>　?。?）選小齒輪齒數(shù)=32,大齒輪齒數(shù)＝5.235×3＝167.52，=168實(shí)際傳動(dòng)比 </p>

35、<p>　　2.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　按式（11-3）試算，即： mm得</p><p>　?。?）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p>　　試選K＝1.3 標(biāo)準(zhǔn)齒輪＝2.5 彈性系數(shù)188.0 選取齒寬系數(shù)＝0.8 由表11-1得小齒輪材料為40Cr(表面淬火) 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；小齒輪輪齒彎曲疲勞極限大齒輪材

36、料為45鋼（表面淬火）；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 大齒輪輪齒彎曲疲勞極限</p><p>　　小齒輪傳遞的扭矩：=4209.260 N·M=4209260 N·mm</p><p><b>　?。?）計(jì)算</b></p><p>　　1.小齒輪分度圓直徑：</p><p><b>　　=&

37、lt;/b></p><p><b>　　159.35mm</b></p><p>　　2. 計(jì)算齒寬b及模數(shù)</p><p>　　由 得4.98mm 故取5 mm </p><p>　　小齒輪分度圓直徑=160mm</p><p>　　3.計(jì)算圓周速度：0.278 m/s</p>

38、;<p>　　b=0.8160mm=128mm</p><p>　　3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　由公式mm其中查圖11-8、圖11-9得 </p><p><b>　　4.81mm</b></p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模

39、數(shù)，取=5，已可滿足彎曲強(qiáng)度。</p><p>　　大齒輪分度圓直徑=5840mm</p><p><b>　　中心距</b></p><p><b>　　a500mm</b></p><p>　　2減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸</p><p>　　按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，其結(jié)果列于

40、表4：</p><p><b>　　表 4</b></p><p>　　表5 連接螺栓扳手空間、值和沉頭直徑表 ㎜</p><p><b>　　3.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　?。ㄒ唬㊣軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　軸I上的功率=18.315

41、kw, 轉(zhuǎn)速=1465r/min,轉(zhuǎn)矩=119.39N·M，軸II上的轉(zhuǎn)距＝4209.58 N·M</p><p>　　2.求作用在蝸桿蝸輪上的力</p><p>　　已知蝸桿的分度圓直徑d=90mm蝸輪分度圓直徑＝480㎜ 蝸輪蝸桿的壓力角取標(biāo)準(zhǔn)值為而</p><p>　　3初步確定軸的最小直徑，取=115，于是得</p><

42、;p><b>　　26.69㎜</b></p><p>　　計(jì)算聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩，取=1.9</p><p>　　226.841N·M</p><p>　　選用JM15膜片聯(lián)軸器，其許用轉(zhuǎn)矩為 N·M。許用轉(zhuǎn)速 半聯(lián)軸器的孔徑＝30㎜，故取=30㎜,半聯(lián)軸器軸孔長(zhǎng)度L＝60㎜</p><p>　　

43、（1）擬定軸上零件的裝配方案</p><p><b>　　如圖所示的裝配方案</b></p><p>　?。?）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　　1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸=30mm 軸段右端需制定一軸肩，軸肩高度h=2.5mm, ＝35mm左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑=40mm,半聯(lián)軸器與

44、軸配合的孔長(zhǎng)度=60mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器而不壓在軸的端面上，故段的長(zhǎng)度略短一些，現(xiàn)取=61mm</p><p>　　2）初步選擇滾動(dòng)軸承，因軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承，并根據(jù)＝35mm,選取32308，其尺寸，故＝63㎜,軸肩高度h=3mm,,因此=46㎜</p><p>　　3）取蝸桿軸軸段直徑㎜,蝸桿齒寬=115㎜,經(jīng)</p>

45、<p>　　磨削后＝115+35=150㎜,即＝150㎜</p><p>　　4）軸承端蓋的總寬度為25mm，由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑要求，取端蓋的外端面于半聯(lián)軸器左端面間的距離15mm，故=40mm</p><p>　　5）為保證蝸桿與蝸輪嚙合，取=75㎜</p><p>　　至此已初步確定軸的各段直徑和

46、長(zhǎng)度。蝸桿軸的總長(zhǎng)度524㎜ 減速器殼的長(zhǎng)度a=420㎜</p><p>　?。?）軸上零件的周向定位</p><p>　　為了保證半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵按直徑查表查得平鍵截面，長(zhǎng)為，半聯(lián)軸器與軸的配合為；滾動(dòng)軸承的配合是由過(guò)盈配合來(lái)保證的</p><p>　　（4）確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p>　　參考表15-2取軸端倒角1

47、×45?。各軸肩處的圓角半徑取R1。</p><p><b>　　軸的強(qiáng)度計(jì)算</b></p><p>　　（1） 求兩軸承受到的徑向載荷和</p><p>　　將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面和水平面兩個(gè)平面力系：則</p><p>　　令兩軸承之間的距離為L(zhǎng)。則：L。=380mm</p>

48、<p><b>　　垂直面的支座反力</b></p><p>　　=413.47 N，</p><p><b>　　=224.93 N</b></p><p><b>　　水平面的支座反力</b></p><p><b>　　1326.55 N</b&

49、gt;</p><p>　　在支座上產(chǎn)生的反力為：</p><p><b>　　1389.5N</b></p><p><b>　　1345.5N</b></p><p>　?。?） 求兩軸承的計(jì)算軸向力和</p><p>　　對(duì)于圓錐滾子軸承，按表14-37，軸承的派生軸向

50、力,其中，是對(duì)應(yīng)表中，其值由軸承手冊(cè)查出。手冊(cè)上查的32308的基本額定載荷C=115KN, =148KN。</p><p><b>　　因此可得：</b></p><p><b>　　1389.5N</b></p><p><b>　　1345.5 N</b></p><p>

51、;<b>　　則</b></p><p><b>　　==1389.5N</b></p><p>　　=1389.5+1745.0=3134.5N</p><p>　?。?） 驗(yàn)算軸承壽命</p><p>　　因?yàn)?，所以按軸承1的的受力大小驗(yàn)算</p><p>　　1.866

52、8h>26280h</p><p>　　故所選選軸承滿足壽命要求。</p><p>　　首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)從手冊(cè)中查取a值。對(duì)于32308型圓錐滾子軸承由手冊(cè)中查得a=23.3mm。因此，根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。</p><p>　　從軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及彎矩和扭矩圖中</p><p&

53、gt;　　6）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面）的強(qiáng)度。根據(jù)式（15-5）及上表中的數(shù)據(jù)，卷?yè)P(yáng)機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力按對(duì)稱循環(huán)應(yīng)變。應(yīng)取，軸的計(jì)算應(yīng)力為</p><p>　　，348.03 N·M</p><p>　　已知選用軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表14-1查得表14-

54、3查得[]=60MPa。</p><p><b>　　38.71mm</b></p><p>　　考慮到鍵槽對(duì)軸的消弱，將d值加大百分之五。故</p><p>　　d=1.0538.71=40.65mm遠(yuǎn)小于蝸桿的分度圓直徑mm</p><p><b>　　故是很安全的</b></p>

55、<p><b>　　II軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　1.軸II上的功率，轉(zhuǎn)速 ，轉(zhuǎn)矩＝4209.58NM</p><p>　　軸III上的功率，轉(zhuǎn)速 ，轉(zhuǎn)矩＝21160.39 NM</p><p>　　2.求作用在齒輪上的力</p><p><b>　　蝸輪：</b><

56、;/p><p>　　小齒輪：已知大齒輪的分度圓直徑＝840㎜</p><p><b>　　50381.88N</b></p><p>　　3.初步確定用45軸的最小直徑，取=115</p><p><b>　　㎜</b></p><p><b>　　4軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)<

57、;/b></p><p>　　1）擬定軸上零件的裝配方案</p><p><b>　　如圖所示的裝配方案</b></p><p>　　2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　?。?）初步選擇滾動(dòng)軸承，因軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承，參照工作要求并根據(jù)=90mm,選取7

58、318B，其尺寸故 ==90㎜,</p><p>　?。?）取安裝齒輪處的軸段直徑=95mm,齒輪的又端與軸承之間采用套筒定位，加擋油環(huán)，為了使套筒可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，蝸輪寬度㎜，取其寬度為67㎜，故取=63mm,小齒輪=128㎜。 </p><p>　　3）為了保證蝸輪蝸桿的嚙合，取蝸輪端面到內(nèi)機(jī)壁的距離；小齒輪到箱體的距離30㎜ 蝸輪齒面到箱體的慮到箱體的鑄造誤差，

59、在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離,取=10mm，已知滾動(dòng)軸承寬度，則=B++++(67－63)=127 mm, =T+++(67－63)=97 mm</p><p>　　至此已初步確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。箱體的寬度b=287mm 高度h==540mm</p><p>　　（4）軸上零件的周向定位</p><p>　　按由表查得平鍵截面，長(zhǎng)為，按由表查得平鍵

60、截面，長(zhǎng)為，同時(shí)為了保證齒輪和軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承的配合是由過(guò)盈配合來(lái)保證的</p><p>　?。?）確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p>　　參考表15-2取軸端倒角2×45?。各軸肩處的圓角半徑取R2。</p><p><b>　　III軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><

61、p>　　軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。查表15-1得=640Mpa,=275Mpa,=155Mpa</p><p>　　1軸III（卷筒軸）上的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩＝21160.39 N·M</p><p>　　2求作用在齒輪上的力</p><p>　　已知大齒輪的分度圓直徑＝840㎜</p><p><b>　　距離㎜

62、考</b></p><p>　　3初步確定軸的最小直徑，取C=112</p><p><b>　　㎜</b></p><p><b>　　4軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　?。?）擬定軸上零件的裝配方案</p><p><b>　　如圖所示的裝配

63、方案</b></p><p>　?。?）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度</p><p>　　1）初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承，根據(jù)=146㎜,選取7030AC軸承，其尺寸</p><p><b>　　故=＝150㎜</b></p><p>　　2）取安裝大

64、齒輪處的軸段直徑=155mm,卷筒的左端與軸承之間采用套筒定位，加擋油環(huán)，為了使套筒可靠的壓緊卷3于卷筒寬度，其寬度為836㎜，故取=836mm,</p><p>　　）軸承端蓋的總寬度為57mm，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑要求，取端蓋的外端面于大齒輪左端面間的距離30mm，故=215mm 卷筒軸左端長(zhǎng)度87mm</p><p>　　至此已初步確定軸的各

65、段直徑和長(zhǎng)度。卷筒軸總長(zhǎng)度++=1138mm</p><p>　　4）軸上零件的周向定位</p><p>　　為了保證大齒輪與軸的連接，按由表查得平鍵截面，長(zhǎng)為，同時(shí)為了保證齒輪和軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承的配合是由過(guò)盈配合來(lái)保證的</p><p>　　5）確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p>　　參考表15

66、-2取軸端倒角2×45?。各軸肩處的圓角半徑取R2。</p><p><b>　　三、其他附件的選擇</b></p><p><b>　　1．視孔蓋</b></p><p>　　選用A=140mm的視孔蓋。</p><p><b>　　2．通氣器</b></p&

67、gt;<p>　　選用簡(jiǎn)易通氣器M20×1.5</p><p><b>　　3．油面指示器</b></p><p>　　根據(jù)指導(dǎo)書表14.13，選用桿式油標(biāo)M20</p><p><b>　　4．油塞</b></p><p>　　筒，此軸段應(yīng)略短根據(jù)指導(dǎo)書表14.14，選用M

68、20×1.5型油塞和墊片</p><p><b>　　5．起吊裝置</b></p><p>　　根據(jù)指導(dǎo)書，箱蓋選用吊耳d=16mm</p><p><b>　　6．定位銷</b></p><p>　　根據(jù)指導(dǎo)書表11.30，選用銷GB/T 117-2000 A8×35</

69、p><p><b>　　7．起蓋螺釘</b></p><p>　　選用螺釘M12×30</p><p><b>　　四、密封與潤(rùn)滑</b></p><p><b>　　1．齒輪的潤(rùn)滑</b></p><p>　　采用浸油潤(rùn)滑，由于高速級(jí)蝸桿浸油深度

70、30~50mm，取深h=32mm。根據(jù)指導(dǎo)書表16-1，選用全損耗系統(tǒng)用油 L-AN22。</p><p><b>　　2．滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</b></p><p>　　選用脂潤(rùn)滑。根據(jù)表16-4 ，選用滾動(dòng)軸承脂ZGN69-2。密封方法的選取由于凸緣式軸承端蓋易于調(diào)整軸向游隙，軸的軸承兩端采用凸緣式端蓋。</p><p><b>　　

71、五、總結(jié)與心得</b></p><p>　　在這次課程設(shè)計(jì)作業(yè)的過(guò)程中由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論基礎(chǔ)知識(shí)把握得不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的題目，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)誤差，假如是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠正確；其次：在確定設(shè)計(jì)方案，選擇電動(dòng)機(jī)方面就被“卡住了”，拖了好久，同學(xué)在這方面的知識(shí)比較缺乏，幸好得到了蔣老師的指點(diǎn)，找到了方法，把題目

72、解決了；再次，在軸的設(shè)計(jì)方面也比較薄弱，聯(lián)軸器的選擇，軸的受力分析等方面都碰到了困難，在同學(xué)的幫助下逐步解決了。這些都暴露出了前期我在這些方面知識(shí)的欠缺和經(jīng)驗(yàn)的不足。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力；那些分析和解決題目的能力。在整個(gè)課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)我們學(xué)生在經(jīng)驗(yàn)方面十分缺乏，空有理論知識(shí)，沒(méi)有理性的知識(shí)；有些東西可能與實(shí)際脫節(jié)?？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得像課程設(shè)計(jì)這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)系統(tǒng)地聯(lián)系

73、起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)！</p><p>　　本次的課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力；在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無(wú)法解決的題目；在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。</p><p>　　作為一名專業(yè)學(xué)生把握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的。用cad

74、制圖方便簡(jiǎn)潔，易修改，速度快，我的設(shè)計(jì)，大部分尺寸都是在cad上設(shè)計(jì)出來(lái)的有了尺寸就能很好的控制圖紙的布局。理論和實(shí)踐同等重要。理論能指導(dǎo)實(shí)踐，使你能事半功倍，實(shí)踐能上升成為理論，為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 從校門走出后,一定要重視實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,要多學(xué)多問(wèn)。</p><p><b>　　六、參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>　　參考書目</b&g

75、t;</p><p>　　王連明，宋寶玉主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).2版.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2005.7</p><p>　　于慧力 張春宜 潘承怡主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).北京，科學(xué)出版社，2007</p><p>　　楊可楨 程光蘊(yùn) 李仲生主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ). 第五版. 北京：高等教育出版社，2006.5</p><p>　　大

76、連理工大學(xué)工程圖學(xué)教研室主編.機(jī)械制圖. 6版. 北京：高等教育出版社，2003</p><p>　　朱龍根 主編 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2005.6</p><p>　　張帆 宋緒丁 主編 互換性與幾何測(cè)量技術(shù) 西安 西安電子科技大學(xué)出版社 2007.11</p><p>　　任嘉卉 李建平 王之櫟 馬綱 編著 機(jī)械設(shè)計(jì)課