安全評價課程設(shè)計--加油站安全評價及改進

1、<p><b>　　課</b></p><p><b>　　程</b></p><p><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計</b></p><p>　　課 程 危險評價方法及其應(yīng)用

2、 </p><p>　　題 目 *大道加油站安全評價及改進 </p><p>　　院 系 安全與環(huán)境工程學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級 安全工程(本科)1101 <

3、/p><p><b>　　1 前言</b></p><p>　　中國石化衡陽市*大道加油站位于*大道東湖村段，占地面積約7000m2，主要經(jīng)營汽油、柴油。本次評價的目的是通過對中國石化衡陽市*大道加油站汽油、柴油等成品油的經(jīng)營場所、設(shè)施及安全管理等系統(tǒng)安全狀況進行法規(guī)、標準符合性審查，查找、分析和預(yù)測該加油站存在的危險有害因素及其危險有害程度，提出合理可行的安全對策措施及

4、建議，使該加油站采取有效地控制和預(yù)防措施，最大程度地消除或減小各種潛在的不安全因素，提高經(jīng)營系統(tǒng)的安全可靠性。</p><p>　　依據(jù)《安全評價通則》的要求，參照《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)安全評價細則》規(guī)定的評價程序，本著“科學(xué)、公正、獨立、客觀”的原則，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和查勘，以收集到的相關(guān)資料與標準規(guī)范為依據(jù)，對該加油站存在的主要危險、有害因素及其危險危害程度進行了辨識與分析，對系統(tǒng)配備的安全裝置、設(shè)施進行了有效

5、性、可靠性評價，對加油站的經(jīng)營條件進行了分析。根據(jù)加油站經(jīng)營范圍內(nèi)涉及到的成品油（汽油、柴油）的經(jīng)營現(xiàn)狀，本次評價的范圍是該加油站內(nèi)經(jīng)營汽油、柴油的設(shè)施及周邊環(huán)境條件。評價重點是加油站場所、儲存設(shè)施、儲存和經(jīng)營方式與國家標準的符合性；加油站經(jīng)營人員、從業(yè)人員專業(yè)知識和技能與所從事工作的對稱性，各類人員是否具備國家要求的相應(yīng)執(zhí)業(yè)資質(zhì)；檢查加油站對其經(jīng)營油品所制定的制度、安全規(guī)程的完備、有效性。在此基礎(chǔ)上有針對性的提出了消除、減弱或預(yù)防該加

6、油站危險性，提高其本質(zhì)安全程度的對策措施，最后得出評價結(jié)論，并編制完成了本加油站安全現(xiàn)狀評價報告。</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 前言1</b></p><p><b>　　2評價程序概況4</b></p><p><

7、;b>　　2.2評價程序4</b></p><p>　　3 *大道加油站概況5</p><p>　　3.1 基本情況5</p><p>　　3.2 地理位置6</p><p>　　3.3 管理現(xiàn)狀6</p><p>　　3.4 經(jīng)營流程6</p><p>　　4 危

8、險有害因素的辨識和分析7</p><p>　　4.1 加油站危險源辨識7</p><p>　　4.2.1 火災(zāi)、爆炸危險10</p><p>　　4.2.2 電氣傷害11</p><p>　　4.2.3 毒性傷害11</p><p>　　4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險有害因素分析12</p>&l

9、t;p>　　4.4 危險化學(xué)品重大危險源辨識13</p><p>　　4.4.1 重大危險源辨識依據(jù)13</p><p>　　4.4.2 辨識與分析13</p><p>　　4.5 同類事故調(diào)查與分析14</p><p>　　4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計分析14</p><p>　　4.5.2對事故原因的總

10、結(jié)14</p><p>　　5 評價方法的選擇和評價單元的劃分16</p><p>　　5.1 評價方法的選用16</p><p>　　5.2 評價單元的劃分16</p><p>　　5.2.1 評價單元的劃分原則16</p><p>　　5.2.2 評價單元的劃分16</p><p&g

11、t;　　5.3 評價程序16</p><p>　　5.3.1 評價模型的層次結(jié)構(gòu)16</p><p>　　5.3.2 數(shù)學(xué)模型17</p><p>　　5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評價18</p><p>　　5.4.1 物質(zhì)事故易發(fā)性B11118</p><p>　　5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性B11218&

12、lt;/p><p>　　5.5罐區(qū)燃爆傷害—破壞作用計算18</p><p>　　5.5.1 TNT當(dāng)量的計算19</p><p>　　5.5.2 火災(zāi)爆炸的傷害分區(qū)20</p><p>　　5.6 事故嚴重度計算21</p><p>　　5.7 固有危險性及危險等級21</p><p>

13、　　5.8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子22</p><p>　　6 安全對策措施和建議23</p><p>　　6.1 存在的主要問題23</p><p>　　6.2 應(yīng)采取的安全對策措施24</p><p>　　6.3安全狀況綜述25</p><p><b>　　7 評價結(jié)論26</b>

14、;</p><p><b>　　參考文獻27</b></p><p><b>　　致 謝28</b></p><p><b>　　附 錄29</b></p><p><b>　　2評價程序概況</b></p><p>&l

15、t;b>　　2.1評價對象</b></p><p>　　本次評價對象為：中國石化衡陽市*大道加油站成品油經(jīng)營及儲存設(shè)施、場所安全可靠性及安全管理現(xiàn)狀。</p><p><b>　　2.2評價程序</b></p><p>　　本次評價工作大體可分三個階段：第一階段為前期準備階段，本階段主要工作是收集有關(guān)資料；第二階段為實施評價階

16、段，通過進行危險、有害因素辨識與分析，確定安全評價單元，選擇安全評價方法，經(jīng)過評價，提出合理可行的安全對策措施及建議，得出安全現(xiàn)狀評價結(jié)論，第三階段為報告書的編制階段，主要是匯總第一、二階段所得到的各種資料、數(shù)據(jù)，綜合分析得出結(jié)論及建議，完成本項目安全評價報告的編制。評價工作程序見圖1。</p><p>　　圖1 安全評價程序圖</p><p>　　3 *大道加油站概況</p>

17、;<p><b>　　3.1 基本情況</b></p><p>　　*大道自助加油站位于湖南省衡陽市*大道旁，屬于中國石化公司，主營石油產(chǎn)品及其他石油附屬產(chǎn)品，并提供加油、加氣等增值服務(wù)。占地約7000㎡，長約91米，寬約82米。建筑辦公樓一棟，長24米寬6米，共2層，一樓設(shè)有資料室、配電間、業(yè)務(wù)辦公室、廁所，二樓為休息室，站房南側(cè)有一罩棚，長25寬22米，營業(yè)面積達550㎡，

18、站內(nèi)有油罐區(qū)一處,4個油罐，一號罐儲存97號車用汽油，二號罐儲存0號普通柴油，三號罐和四號罐都儲存93號車用汽油。每個罐的貯量為30m³，總共儲量120m³。共設(shè)有4個加油島，加油棚北側(cè)有一個長33米寬6米的辦公服務(wù)區(qū)；加油棚南側(cè)面向公路；站區(qū)東、西、北三側(cè)有高2.2m的磚墻與周圍隔開，電源由城網(wǎng)提供,220/380V進戶,有自備發(fā)電機作為第二電源。平面圖如圖2所示。</p><p>　　圖2

19、 加油站平面圖</p><p><b>　　3.2 地理位置</b></p><p>　　加油站坐北向南，東、西、北三側(cè)緊靠魚塘、農(nóng)田，南臨*大道。站外有少量居民區(qū)、餐館、東面250m左右有一所學(xué)校，如圖3所示。</p><p>　　圖3 *大道加油站位置</p><p><b>　　3.3 管理現(xiàn)狀<

20、;/b></p><p>　　加油站被評為國家安全環(huán)保二級單位，配備人員為7人，有明顯的管理規(guī)章制度和禁煙標志。裝備油氣回收裝置，對油罐車注油、汽車加油以及油蒸汽進行回收；每臺加油機配備一罐8公斤手提式干粉滅火器和4塊石棉被，電燈等都是采用防爆型；儲油區(qū)有一個3.5m2的消防沙池和一個消防柜（內(nèi)為一個推車式干粉滅火器），裝有3個呼吸閥；要求摩托車都在站外加油。總體情況良好，但一些規(guī)章制度在執(zhí)行方面有所欠缺。

21、工作人員都有佩戴必需的防護裝備，但問及相應(yīng)的安全知識時，卻表現(xiàn)的略顯不足。</p><p><b>　　3.4 經(jīng)營流程</b></p><p>　　加油站汽油、柴油油品經(jīng)營流程分為：罐車卸油、油品儲存保管、輸油、汽車加油等過程，其工藝流程圖見圖4所示。</p><p>　　圖4 加油工藝流程圖</p><p>　　4

22、 危險有害因素的辨識和分析</p><p>　　4.1 加油站危險源辨識</p><p>　　中國石化衡陽市*大道加油站主要經(jīng)營的成品油料有汽油和柴油，這些油料自身的危險性取決于其化學(xué)成分及物理、化學(xué)性質(zhì)，如易揮發(fā)、易流失、易燃易爆、有毒等。</p><p>　　汽、柴油的理化性質(zhì)、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險性等分別見表1和表2。</p><p

23、>　　表1 汽油理化特性</p><p><b>　　表2 柴油理化特性</b></p><p>　　汽油和柴油本身的主要危險有害因素有：</p><p>　　（1）易燃燒：汽油閃點為-58～1O℃，自燃溫度為225～390℃，是甲B類火災(zāi)危險物質(zhì)；柴油閃點：－35#、－50#不低于45℃；－20#、－10#、0#、5#、10#不低于

24、55℃。自燃溫度為350～380℃，是乙A、乙B類火災(zāi)危險物質(zhì)，這兩種物質(zhì)遇明火、高熱、氧化劑時，均可引起燃燒。</p><p>　　（2）易揮發(fā)：汽油為輕質(zhì)油品，具有易揮發(fā)的特性。其蒸氣比空氣重，能在低位擴散到相當(dāng)遠處，遇明火會引著并回燃，十分危險。</p><p>　?。?）易爆性：汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、靜電極易燃燒、爆炸。汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)

25、壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。</p><p>　?。?）易產(chǎn)生靜電：油品的電阻率較大，導(dǎo)電性差，在快速流動時會產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會形成安全隱患。</p><p>　?。?）一定毒性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入。食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹，直接吸入呼吸道導(dǎo)致吸入性肺炎。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀，嚴重者可出現(xiàn)類似急性中

26、毒癥狀。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。</p><p>　　柴油具有刺激性毒性。吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。</p><p>　　4.2 經(jīng)營過程中的危險、有害因素分析</p><p>　　由該加油站所經(jīng)營的油品的危險特性可知，加油站在經(jīng)營運行過程中的主要危險、有害因素有以下幾個方面。&

27、lt;/p><p>　　4.2.1 火災(zāi)、爆炸危險</p><p>　　根據(jù)汽油和柴油本身具有易燃、易爆的危險性，在加油站經(jīng)營過程中，在以下環(huán)節(jié)易發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險：</p><p>　?。?）卸油時發(fā)生火災(zāi)</p><p>　　加油站火災(zāi)事故大部分發(fā)生在卸油作業(yè)中，主要有：</p><p>　?、儆凸蘼纭Ｐ队蜁r未及時監(jiān)

28、測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。</p><p>　?、谟推返温?。由于卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等原因，使油品漏在地面，遇火花燃燒。</p><p>　?、垤o電起火。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等原因造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。</p><p>　?、茉诜敲芊庑队瓦^程中，大量油蒸

29、氣從卸油口溢出，當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火，就會爆炸燃燒。</p><p>　?、萑粑纯紤]油品卸油時的通風(fēng)，卸油時造成油蒸氣聚積，一時遇到火源，則易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。</p><p>　?。?）量油時發(fā)生火災(zāi)</p><p>　?、儆凸捃嚨秸疚挫o置穩(wěn)油（小于10分鐘）就開蓋量油，會引起靜電起火。</p><p>　?、谟凸尬窗惭b量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）

30、鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。</p><p>　?、墼跉鈮旱?、無風(fēng)的環(huán)境下，工作人員或其他人員穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點燃油蒸氣。</p><p>　?。?）加油時發(fā)生火災(zāi)</p><p>　　加油時未采取密封加油技術(shù)，使大量蒸氣外逸或由于操作不當(dāng)、油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙

31、火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可導(dǎo)致火災(zāi)。</p><p>　　人員操作技能達不到要求，安全意識和防護、處理能力差，未進行嚴格的教育培訓(xùn)和考核，操作技能、安全意識低下，當(dāng)發(fā)生異常時處置不當(dāng)而造成事故的發(fā)生。</p><p>　　（4）清罐時發(fā)生火災(zāi)</p><p>　　清洗油罐不徹底，殘余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會導(dǎo)致火災(zāi)

32、。</p><p>　?。?）非作業(yè)情況下的安全隱患</p><p>　　①油罐、管道滲漏。由于油罐、管道質(zhì)量問題或使用中的腐蝕作用以及法蘭未緊固等原因造成油品滲漏，遇明火燃燒。</p><p>　?、诶讚?。雷電直擊或間接放電于油罐及有關(guān)設(shè)備處導(dǎo)致燃燒、爆炸。</p><p>　?、垭姎饣馂?zāi)。電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電

33、器使用不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)。</p><p>　　④油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發(fā)生爆炸燃燒。</p><p>　?、菝骰鸸芾聿粐馈Ｉa(chǎn)、生活用火失控，引起站房或站外火災(zāi)。</p><p>　　4.2.2 電氣傷害</p><p>　　加油站中的用電設(shè)施及配電設(shè)備，如果沒有適當(dāng)?shù)姆雷o措施和安

34、全操作規(guī)程，電氣設(shè)備老化，絕緣失效，電氣線路不規(guī)范等因素容易導(dǎo)致人員的觸電、電弧灼傷等傷害。</p><p>　　4.2.3 毒性傷害</p><p>　　石油產(chǎn)品都具有一定的毒性，尤其是含鉛汽油毒性較大。</p><p>　　（1）急性中毒。汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要能引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)損害，病變以中樞神經(jīng)系統(tǒng)為主。接觸其蒸氣致輕度急性中毒時，先有

35、中樞神經(jīng)受累和黏膜刺激癥狀，如頭暈、頭痛、乏力、惡心、視力模糊、復(fù)視、步態(tài)不穩(wěn)、震顫、容易激動、酩酊感和短暫意識障礙，以及流淚、流涕、眼結(jié)膜充血和咳嗽等黏膜刺激表現(xiàn)。部分患者可有驚恐不安、欣快感、幻覺、抑郁或多語等精神癥狀。及時脫離接觸和治療后常于短時內(nèi)恢復(fù)。</p><p>　　重度急性中毒時，患者有中毒性腦病表現(xiàn)，如譫妄、昏迷、腹壁和腱反射低下、以及強直性抽搐等。部分患者有急性顱內(nèi)壓增高表現(xiàn)，如血壓和脈搏波動

36、、呼吸淺快或深慢、紫紺、頸項強直、視乳頭水腫、中樞性高熱、病理反射、腦脊液壓力增高等；頭臚CT檢查可見白質(zhì)密度減低、兩側(cè)大腦半球輕度彌漫性密度降低、或腦室周圍特別是側(cè)腦室前角周圍密度降低等。</p><p>　　吸入極高濃度汽油蒸氣者可猝死。液態(tài)汽油被吸入呼吸道可造成汽油吸入性肺炎?？诜涂梢鹂谇?、咽及胸骨后燒灼感，惡心、頻繁嘔吐、腹痛、腹瀉和消化道出血，并有肝腫大、壓痛和酶活性異常。皮膚接觸汽油可發(fā)生脫脂和

37、皮炎，出現(xiàn)紅斑、水皰和瘙癢等，接觸時間過長可造成皮膚灼傷。</p><p>　　多數(shù)急性汽油中毒患者脫離現(xiàn)場及治療后短期內(nèi)會恢復(fù)，但個別病情較重的患者可有球后視神經(jīng)炎、頭痛、智力和記憶減退等后遺癥。</p><p>　?。?）慢性中毒。慢性汽油中毒患者常有頭痛、頭暈、失眠、精神萎靡、乏力、四肢疼痛、記憶力減退、易激動、食欲減退、多汗、心悸等神經(jīng)衰弱癥和自主神經(jīng)功能紊亂；嚴重時可出現(xiàn)震顫、共

38、濟失調(diào)、淡漠遲鈍、記憶力和計算力喪失等類似精神分裂癥的癥狀。</p><p>　　皮膚長期接觸汽油可致皮膚干燥、皸裂、角化過度、毛囊炎、慢性濕疹和指甲變形等，個別患者可發(fā)生剝脫性皮炎。</p><p>　　部分慢性汽油中毒患者有腎損害，初期為尿酶活性異常，后可發(fā)展成腎小球腎炎，甚至腎小球腎炎和肺出血綜合癥。</p><p>　　4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險有害因素分析

39、</p><p>　　加油站發(fā)電作業(yè)包括發(fā)電前準備、發(fā)電、供電、停止發(fā)電機、現(xiàn)場清理五個步驟。在此過程中存在的危險有害因素有觸電、火災(zāi)。</p><p><b>　　1）觸電</b></p><p>　?。?）若未使用防護用品、發(fā)電機地線接觸不牢易發(fā)生人員觸電事故。</p><p>　?。?）未懸掛警示標牌、未檢查儀表、

40、未檢查接地線、人員未按規(guī)定著裝入室等均屬違反作業(yè)規(guī)程行為，有可能帶來人體觸電等事故。</p><p>　?。?）不按規(guī)定啟動發(fā)電機易造成人身傷害設(shè)備損壞：匆忙供電易損壞設(shè)備，發(fā)電機運行不平穩(wěn)易損壞設(shè)備。</p><p>　　（4）若未將有關(guān)電閘合至規(guī)定位置易造成人員觸電傷亡、設(shè)備損壞。</p><p><b>　　火災(zāi)</b></p>

41、;<p>　?。?）工作人員使用打火機或者電子產(chǎn)品引發(fā)著火。</p><p>　?。?）外來人員不注意使用手機或打火機引發(fā)著火。</p><p>　?。?）夏天溫度過高自然著火。</p><p>　　（4）外來車輛意外著火引發(fā)的加油站著火。</p><p>　　（5）其他因素引發(fā)的著火。</p><p>

42、　　4.4 危險化學(xué)品重大危險源辨識</p><p>　　重大危險源是指長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險化學(xué)品，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。 </p><p>　　4.4.1 重大危險源辨識依據(jù)</p><p>　　根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）的規(guī)定，重大危險源的辨識依據(jù)是物質(zhì)危險特性及其數(shù)量。</p>

43、<p>　　辨識指標規(guī)定，單元內(nèi)存在危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過標準（GB18218-2009）中規(guī)定的臨界量，即被定為重大危險源單元內(nèi)存在危險化學(xué)品的數(shù)量根據(jù)處理危險化學(xué)品種類的多少區(qū)分為兩種情況：</p><p>　　1）單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品為單一品種，則該危險化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險化學(xué)品的總量，若等于或超過相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險源。</p><p>　　2）單元

44、內(nèi)存在的危險化學(xué)品為多品種時，則按下式計算，若滿足下式的規(guī)定，則定為重大危險源。</p><p>　　式中： q1，q2……qn——每種危險化學(xué)品實際存在量，單位為噸（t）；</p><p>　　Q1，Q2……Qn——與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的臨界量，單位為噸（t）。</p><p>　　4.4.2 辨識與分析</p><p><b>

45、　　1）危險化學(xué)品辨識</b></p><p>　　該加油站經(jīng)營的成品油列入《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）中的危險化學(xué)品為汽油和柴油。汽油是屬于閃點﹤28℃的易燃液體，其臨界量為200t。柴油是屬于23℃≤閃點﹤61℃的易燃液體，其臨界量為5000t。</p><p>　　該加油站儲存區(qū)汽油儲罐總?cè)莘e為90m3，柴油儲罐總?cè)莘e為30m3，汽油的密度為7

46、50kg/m3，柴油的密度為830kg/m3，充裝系數(shù)均按0.85計，則</p><p><b>　　汽油的最大儲量為</b></p><p>　　90×0.85×0.75=57.37t；</p><p><b>　　柴油的最大儲量為</b></p><p>　　30×

47、0.83×0.85=21.16t，</p><p>　　由重大危險源公式計算得：</p><p>　　57.37/200+21.16/5000=0.29＜1，</p><p>　　未超過《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）中規(guī)定的臨界量，故儲油區(qū)構(gòu)不成重大危險源。</p><p>　　4.5 同類事故調(diào)查與分析&

48、lt;/p><p>　　4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計分析</p><p>　　石油產(chǎn)品儲存銷售存在著火災(zāi)、爆炸危險，這些危險在一定條件下就會轉(zhuǎn)變?yōu)槭鹿?，給人民的生命財產(chǎn)造成一定損失，有的甚至給社會帶來災(zāi)難性破壞，根據(jù)《油料事故案例》中所示100例事故進行分析：其中火災(zāi)、爆炸事故燃燒物中油蒸汽占89％，而油品只占11％。引起油品及油蒸汽燃燒的點火源主要包括電火花、意外明火、焊接火花、靜電火花、雷電、

49、發(fā)電機起火等，其中意外明火38％，靜電火花23％、電火花17％三者所占的比例較高接近80％，而焊接火花9％、雷電5％、發(fā)電機起火8％三者合計剛超過了20％等。控制火災(zāi)爆炸事故，應(yīng)控制油品的泄漏揮發(fā)，防止形成爆炸性混合氣體，防止點火源的存在。表3是對國內(nèi)石化行業(yè)1950～1990年40年間發(fā)生的較大事故原因統(tǒng)計。</p><p>　　表3 國內(nèi)石化行業(yè)安全事故原因統(tǒng)計表</p><p>

50、;　　從表4可以看出，國內(nèi)石化行業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因是人為因素，由于人為的違章作業(yè)和操作失誤造成的事故比例占到65%，這說明人員管理不嚴、素質(zhì)不高、素質(zhì)，增強責(zé)任心，嚴格安全管理是預(yù)防事故發(fā)生的主要手段。</p><p>　　4.5.2對事故原因的總結(jié)</p><p>　　1）加油站存在著火災(zāi)爆炸危險，要從根本上預(yù)防事故發(fā)生，首先必須按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156

51、-2012）規(guī)范設(shè)計，嚴格施工，保證工程質(zhì)量及各項硬件設(shè)施符合國家規(guī)范要求。</p><p>　　2）事故的發(fā)生大都是由于人為因素造成的，必須認真搞好各級人員的安全教育，提高全員安全素質(zhì)，增強責(zé)任心，提高安全意識。</p><p>　　3）管理是基礎(chǔ)，必須建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定油品運輸、儲存、加油等全過程的安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴格按規(guī)程作業(yè)。</p><p>

52、;　　4）定期搞好檢查與維修，盡量采用密閉方式加油，減少油品泄漏的可能。</p><p>　　5）時刻把防火放到首位，防泄漏、防火與防靜電火花是杜絕加油站火災(zāi)、爆炸事故的關(guān)鍵。</p><p>　　5 評價方法的選擇和評價單元的劃分</p><p>　　5.1 評價方法的選用</p><p>　　根據(jù)本加油站裝置及加油工藝的特點及成品油的主要

53、危險特性，加油站存在的主要危險因素是火災(zāi)、爆炸危險，因此本次評價的重點內(nèi)容是對加油站的火災(zāi)、爆炸危險性進行分析與評價，以預(yù)測事故后果。本次評價擬采用“易燃、易爆、有毒重大危險源評價法”對加油站的火災(zāi)、爆炸危險進行定量評價。</p><p>　　5.2 評價單元的劃分</p><p>　　5.2.1 評價單元的劃分原則</p><p>　　根據(jù)評價目的，將評價對象劃分

54、為若干有限、相對獨立的評價單元，分別采用定性和定量的評價方法，并結(jié)合已獲取的資料，有針對性地進行分析評價，在此基礎(chǔ)上，對整個系統(tǒng)做出綜合評價，從而達到安全評價的目的。</p><p>　　劃分評價單元的目的是保證安全評價工作的全面性、準確性和針對性。因此，本次評價，根據(jù)以下原則劃分評價單元：</p><p>　　1）按照項目固有危險、有害因素及分布特點劃分評價單元；</p>

55、<p>　　2）按照設(shè)備、設(shè)施的相對獨立性劃分評價單元。</p><p>　　5.2.2 評價單元的劃分</p><p>　　根據(jù)單元劃分原則及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《安全評價通則》（AQ8001-2007）、《危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則（試行）》（安監(jiān)管管二字[2003]38號）的要求，并結(jié)合加油站實際經(jīng)營狀況，將評價項目劃分為如表4四個單元：</p><

56、;p>　　表4 安全評價單元劃分表</p><p><b>　　5.3 評價程序</b></p><p>　　5.3.1 評價模型的層次結(jié)構(gòu) </p><p>　　根據(jù)安全工程學(xué)的一般原理，危險性定義為事故頻率和事故后果嚴重程度的乘積，即危險性評價一方面取決于事故的易發(fā)性，另一方面取決于事故一旦發(fā)生其后果的嚴重性。現(xiàn)實的危險性不僅取

57、決于由生產(chǎn)物質(zhì)的特定物質(zhì)危險性和生產(chǎn)工藝的特定工藝過程危險性所決定的生產(chǎn)單元的固有危險性，而且還同各種人為管理因素及防災(zāi)措施的綜合效果有密切關(guān)系。 </p><p>　　重大危險源的評價模型具有如圖5所示的層次結(jié)構(gòu)。</p><p>　　圖4 重大危險源評價指標體系框圖</p><p>　　5.3.2 數(shù)學(xué)模型 </p><p>　　重大危險

58、源評價分為固有危險性評價和現(xiàn)實危險性評價，后者是在前者的基礎(chǔ)上考慮各種危險性的抵消因子，抵消因子反映了人在控制事故后果擴大方面的主觀能動作用。固有危險性評價主要反映了物質(zhì)的固有特性、危險物質(zhì)生產(chǎn)過程的特點和危險單元內(nèi)部、外部環(huán)境狀況。 </p><p>　　固有危險性評價分為事故易發(fā)性評價和事故嚴重度評價。事故易發(fā)性取決于危險物質(zhì)事故易發(fā)性和工藝過程危險性的耦合。 評價數(shù)學(xué)模型如下：</p><

59、;p>　　式中 （B111）i—第i種物質(zhì)危險性的評價值； </p><p>　?。˙112）i—第j種工藝危險性的評價值； </p><p>　　Wij—第j項工藝與第i種物質(zhì)危險性的相關(guān)系數(shù)； </p><p>　　B12—事故嚴重度評價值； </p><p>　　B21—工藝、設(shè)備、容器、建筑結(jié)構(gòu)抵

60、消因子； </p><p>　　B22—人員素質(zhì)抵消因子；</p><p>　　B23—安全管理抵消因子。 </p><p>　　5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評價</p><p>　　罐區(qū)事故易發(fā)性B11包含物質(zhì)事故易發(fā)性B111和工藝事故易發(fā)性B112兩方面及其耦合。</p><p>　　5.4.1

61、物質(zhì)事故易發(fā)性B111</p><p>　　93號汽油是一級易燃液體，物質(zhì)事故易發(fā)性80111=B?！?#160;</p><p>　　5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性B112</p><p>　　從21種工藝影響因素中找出罐區(qū)工藝過程實際存在的危險，在以下幾方面有特殊表現(xiàn)，構(gòu)成工藝過程事故易發(fā)性。</p><p>　　物質(zhì)事故易發(fā)性與工藝事故

62、易發(fā)性之間的相關(guān)性用相關(guān)系數(shù)W ij表示，如表5所示。二者耦合成為事故易發(fā)性B11。 </p><p>　　表5 工藝過程事故易發(fā)性B112相關(guān)系數(shù)W ij</p><p>　　工藝過程事故易發(fā)性B112</p><p>　　5.4.3 事故易發(fā)性B11</p><p>　　5.5罐區(qū)燃爆傷害—破壞作用計算</p>

63、<p>　　加油站最大的危險源為地下油罐區(qū)，共計4個儲油罐。其中1號罐和2號罐各裝有93#汽油30m2，3號罐裝有97#汽油30m2，4號罐裝有0#柴油30m2。本次評價選取1號罐的燃燒爆炸評價。罐區(qū)平面圖如圖5所示。</p><p><b>　　圖5 罐區(qū)平面圖</b></p><p>　　93#汽油主要化學(xué)特性如表6所示。</p><

64、;p>　　表6 93#汽油的主要物化性質(zhì)</p><p>　　罐區(qū)最大的火災(zāi)爆炸風(fēng)險是1號罐的蒸氣云爆炸，其傷害模型為蒸氣云爆炸（VCE）模型。</p><p>　　5.5.1 TNT當(dāng)量的計算</p><p>　　1號罐的最大儲存質(zhì)量為：</p><p><b>　　kg</b></p><

65、p>　　TNT當(dāng)量計算公式為：</p><p>　　式中 1.8——地面爆炸系數(shù)；</p><p>　　a——蒸氣云當(dāng)量系數(shù)，取a＝0.04；</p><p>　　Qf ——汽油的爆熱，取Qf =44000 kJ／kg；</p><p>　　QTNT——TNT的爆熱，取QTNT＝4500kJ／kg。</p><p&

66、gt;<b>　　因此：</b></p><p>　　WTNT＝1．8×0．04×22050×44000／4500＝15523.3（kg）</p><p><b>　　爆破能量為</b></p><p>　　5.5.2 火災(zāi)爆炸的傷害分區(qū)</p><p>　　將罐區(qū)周圍

67、由里而外劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)和安全區(qū)。</p><p><b>　　1）死亡區(qū)計算</b></p><p>　　死亡區(qū)內(nèi)人員如缺少防護，則被認為將無一例外地蒙受嚴重傷害或死亡，其內(nèi)徑為零，外徑記為R0.5,表示外圓周人員因沖擊波作用導(dǎo)致肺出血而死亡的概率為0.5。其計算公式為：</p><p>　　死亡半徑R0.5.為：</p&g

68、t;<p>　　即死亡半徑R0.5=37.5m。</p><p><b>　　2）重傷區(qū)計算</b></p><p>　　重傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護，則絕大多數(shù)將遭到嚴重傷害，極少數(shù)人可能死亡或受輕傷。其內(nèi)徑就是死亡半徑R0.5，外徑記為Rd0.5，代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.5，其要求的沖擊波峰值超壓為44000pa。</p>

69、<p>　　重傷半徑Rd0.5由下列方程式求解：</p><p>　　解得：Rd0.5＝97m。</p><p><b>　　3）輕傷區(qū)計算</b></p><p>　　輕傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護，則絕大多數(shù)將遭到輕微傷害，極少數(shù)人可能受</p><p>　　重傷或平安無事。其內(nèi)徑就是重傷區(qū)的外徑Rd0.5，

70、外徑記為Rd0.01，代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.01，其要求的沖擊波峰值超壓為17000pa。</p><p>　　輕傷半徑Rd0.01由下列方程組求解：</p><p>　　解得：Rd0.01＝174m。</p><p><b>　　4）破壞半徑計算</b></p><p>　　對于爆炸性破壞，財產(chǎn)損

71、失半徑R財?shù)挠嬎愎綖椋?lt;/p><p>　　式中KⅡ——二級破壞系數(shù)，KⅡ=5．6。</p><p>　　計算得：R財＝159m</p><p><b>　　5）安全區(qū)</b></p><p>　　安全區(qū)內(nèi)人員即使無防護，絕大多數(shù)人也不會受傷，死亡概率幾乎為零。安</p><p>　　全區(qū)內(nèi)徑為

72、輕傷區(qū)的外徑Rd0.01，外徑為無窮大。</p><p>　　將上述結(jié)果列入表7。</p><p>　　表7 氣油云爆炸破壞半徑（m）</p><p>　　5.6 事故嚴重度計算</p><p>　　事故嚴重度B12反映發(fā)生事故造成的經(jīng)濟損失大小，用符號S表示。它包括人員傷害和財產(chǎn)損失兩個方面，并把人的傷害也折算成財產(chǎn)損失（萬元）。參考我國

73、政府部門的一些有關(guān)規(guī)定，在本評價方法中使用了下面的折算公式：</p><p>　　式中C——事故中財產(chǎn)損失的評估值，萬元；</p><p>　　N1、N2、N3——分別代表事故中人員死亡、重傷、輕傷人數(shù)的評估值。</p><p>　　1)傷害—破壞程度計算</p><p>　　（1）死亡人數(shù)N1計算</p><p>&

74、lt;b>　　=17 （人）</b></p><p><b>　?。?）重傷人數(shù)</b></p><p><b>　　=84（人）</b></p><p><b>　?。?）輕傷人數(shù)</b></p><p><b>　　=218（人）</b&g

75、t;</p><p><b>　?。?）財產(chǎn)損失</b></p><p><b>　　(萬元)</b></p><p>　　式中： R0 —無人區(qū)半徑，一般取</p><p>　　ρ1　—死亡區(qū)平均人員密度，1/m2</p><p>　　ρ2—重傷區(qū)平均人員密度，1/m2&

76、lt;/p><p>　　ρ3—輕傷區(qū)平均人員密度，1/ m2</p><p>　　ρ4—破壞區(qū)平均財產(chǎn)密度，0. 05萬元/m2</p><p>　　2）損失工作日數(shù)N計算</p><p><b>　?。ㄌ欤?lt;/b></p><p>　　3）事后總后果計算：</p><p>　

77、　若把人員傷亡換算成財產(chǎn)損失，則用總財產(chǎn)損失S(萬元)來衡量。</p><p><b>　?。ㄈf）</b></p><p>　　5.7 固有危險性及危險等級</p><p>　　油罐區(qū)的固有危險性為：</p><p><b>　　固有危險性等級為：</b></p><p>　

78、　2.5<A<3.5屬于二級重大危險源。</p><p>　　5.8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子</p><p>　　工藝設(shè)備和建筑物抵消因子如表8所示。</p><p>　　表8 工藝設(shè)備和建筑物抵消因子</p><p>　　工藝設(shè)備和建筑物抵消因子的應(yīng)得分為：</p><p>　　8+35+24+7+7+

79、7+36+55+62+24+25+42=332</p><p>　　工藝設(shè)備和建筑物抵消因子的實得分為：</p><p>　　6+11+12+7+7+7+12+11+49+8+25+42=197</p><p>　　6 安全對策措施和建議</p><p>　　6.1 存在的主要問題</p><p>　　通過對該加油站的

80、安全狀況進行認真細致評價，該加油站主要存在的問題（隱患）如表9所示：</p><p>　　表9 *大道加油站部分問題</p><p>　　6.2 應(yīng)采取的安全對策措施</p><p>　　根據(jù)該加油站的現(xiàn)場實地調(diào)查、分析、評價情況，對該加油站提出的安全對策措施和建議如表10所示：</p><p>　　表10 安全對策與建議</p>

81、<p>　　通過綜合分析，建議加油站加強日常安全管理，主要做到：</p><p>　?。?）加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，每班作業(yè)要指定安全防火負責(zé)人和兼職現(xiàn)場安全檢查員，負責(zé)監(jiān)督本站現(xiàn)場的安全。</p><p>　?。?）建立安全消防組織，按規(guī)定配備消防器材，組織學(xué)習(xí)安全知識，進行防火、滅火的訓(xùn)練，持證上崗。</p><p>　　（3）防雷、防靜電系統(tǒng)的自檢

82、自測、維護保養(yǎng)由油氣站負責(zé)落實，由公司主管安全部門負責(zé)監(jiān)督，每半年自檢一次，并填寫《防雷、防靜電檢測登記表》。</p><p>　　（4）加強對明火的管理，站內(nèi)嚴禁煙火，嚴禁在站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)，如：檢修車輛、敲擊鐵器、焊接等。</p><p>　　（5）做好防靜電工作，站內(nèi)人員必須穿防靜電工作服、防靜電鞋。</p><p>　　（6）站內(nèi)各種設(shè)施應(yīng)按規(guī)定加

83、裝地線和防靜電裝置，嚴禁用塑料容器加裝和存放汽油。</p><p>　?。?）立健全消防檔案。消防檔案應(yīng)當(dāng)使用鋼筆或毛筆，檔案填寫應(yīng)詳實、準確、清晰、工整，并全面反映單位消防工作的基本情況，不得任意漏填、劃抹、涂改，并附有必要的圖表，根據(jù)情況變化及時更新。</p><p><b>　　6.3安全狀況綜述</b></p><p>　　1）通過危險

84、、有害因素辨識，該加油站存在或潛在的主要危險有害因素有火災(zāi)、爆炸、中毒與窒息、噪聲危害、觸電及其他傷害。需要防范的重點區(qū)域是油罐區(qū)、加油場所。</p><p>　　2）通過重大危險源辨識，該加油站不構(gòu)成重大危險源。</p><p>　　3）通過對站址及總平面布置、工藝及設(shè)備、公用工程及輔助設(shè)施、安全管理4個單元進行評價分析，在安全管理方面，該加油站主管負責(zé)人及營業(yè)人員都經(jīng)過了培訓(xùn)，取得了危

85、險化學(xué)品操作證和上崗資格，制定了基本的安全管理制度和事故應(yīng)急救援預(yù)案。站內(nèi)油料儲罐布置合理，油管線敷設(shè)規(guī)范，卸油過程采取了合理的防靜電措施。消防器材配備較為合理、充足。但該加油站還不同程度地存在一定的問題，歷來安全無小事，希望該站應(yīng)充分采納本報告提出的安全對策措施及建議，對提出的問題進行徹底整改，進一步落實各項安全管理制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全管理，使其安全條件得到進一步改善，安全管理水平得到大幅度提高。</p>&

86、lt;p>　　4）通過分析，在發(fā)生事故的情況下，站區(qū)內(nèi)以儲罐區(qū)為中心，在半徑174m的圓形區(qū)域內(nèi)人員會造成傷亡、建筑及設(shè)施將遭到破壞。該加油站雖然不在城市區(qū)域，但一旦發(fā)生儲罐的火災(zāi)、爆炸事故，將會造成站內(nèi)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損害，并可影響公路交通。</p><p><b>　　7 評價結(jié)論</b></p><p>　　本次安全評價通過對中國石化衡陽市*大道加油站

87、的危險、危害因素分析，確定出該加油站在經(jīng)營過程中存在的主要危險有害因素，并運用易燃、易爆、有毒重大危險源評價法進行了定量評價。該加油站站址符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求，站區(qū)周邊環(huán)境較好。站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距基本符合相關(guān)要求，建筑物的耐火等級、油罐及工藝管線的敷設(shè)、電氣設(shè)施的選型、消防設(shè)施的配置等符合相關(guān)標準及規(guī)范的要求。經(jīng)綜合評價：中國石化衡陽市*大道加油站在對存在問題進行整改的基礎(chǔ)上，可滿足成品油經(jīng)營的條件“符合安全經(jīng)營要求”。</p&g

88、t;<p>　　希望中國石化衡陽市*大道加油站應(yīng)從長遠的安全運行考慮，進一步加強對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，完善和落實各項安全管理制度、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程，加大安全檢查力度，強化作業(yè)現(xiàn)場隱患的排查與治理，進一步鞏固和提高加油站的本質(zhì)安全。</p><p>　　本次評價結(jié)果，可作為反映該加油站當(dāng)前安全狀況的依據(jù)，也可作為該加油站向政府安監(jiān)部門申報安全生產(chǎn)狀況和安監(jiān)部門審查監(jiān)督該加油站安全狀況的依據(jù)，同時也

89、是政府有關(guān)部門核發(fā)和審核有關(guān)證照，審查該加油站安全生產(chǎn)狀況的合法依據(jù)。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 吳宗之等.危險評價方法及其應(yīng)用[M].冶金工業(yè)出版社.2013</p><p>　　[2] 伍雪玲.趙愛國.衡陽市水文特性分析[J].湖南水利水電.2010</p><p>　

90、　[3] 吳穹.安全管理學(xué)[M].煤炭工業(yè)出版社.2002</p><p>　　[4] 徐志勝.安全系統(tǒng)工程[M].機械工業(yè)出版社.2007</p><p>　　[5] GBT13861-2009.生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼[S].2009</p><p>　　[6] 趙峰等.加油站安全評價[M].蘭州大學(xué)出版社.2001</p><p&g

91、t;　　[7] 趙耀江等. 加油站安全管理與安全技術(shù)[M]. 煤炭工業(yè)出版社, 2006 </p><p>　　[8] 葉澤人.加油站安全評價方法的選擇及應(yīng)用[J].企業(yè)文化(下旬刊).2014.(第3期)</p><p>　　[9] 李美求,周思柱.加油站安全評價技術(shù)研究[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù).2011.（第5期）</p><p>　　[10] 何昕.汽車加

92、油站安全評價應(yīng)用研究[D].中國地質(zhì)大學(xué).2005</p><p>　　[11] 金萬剛.自助加油站安全管理問題的探討[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù).2010.（第4期）</p><p>　　[12] 范繼義主編.加油站百例事故分析[M].北京.中國石化出版社.2005</p><p>　　[13] 韓苗苗等.加油站危險有害因素分析[J].機械管理開發(fā),2013,(第

93、3期)</p><p>　　[14] 陳香.安全評價在加油站消防安全方面的應(yīng)用探討[D].中國石油大學(xué)（華東）.2012</p><p>　　[15] 張國春.汽車加油站爆炸危險區(qū)域等級劃分可行性分析[A].2012中國消防協(xié)會科學(xué)技術(shù)年會論文集（下）[C].2012</p><p><b>　　致 謝</b></p><

94、p>　　經(jīng)過兩個多星期，從實地參觀、測量、資料收集到之后的資料整理、畫圖、評價計算等，評價報告（課程設(shè)計）終于初具雛形，相關(guān)工作也將告一段落。在此期間，得到了**老師的悉心指導(dǎo)和許多幫助，如評價方法的確定、評價的結(jié)構(gòu)安排、傷害-破壞半徑計算等，也讓我學(xué)到了許多書本沒學(xué)到過的知識，相信對今后的學(xué)習(xí)工作定有很大幫助，特在此對他表示最誠摯的感謝！同時對加油站劉站長的熱情接待和幫助表示感謝！感謝所有為本評價報告提出建議及幫助的老師和同學(xué)們

95、！</p><p><b>　　附 錄</b></p><p>　　附圖一 *大道加油站平面圖</p><p>　　附圖二 *大道加油站事故傷害-破壞半徑示意圖</p><p>　　附件一 *大道加油站崗位職責(zé)及管理制度</p><p>　　附件二 *大道加油站應(yīng)急預(yù)案</p>

96、;<p><b>　　一、評價引用條律</b></p><p>　?。?）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令13號）</p><p>　?。?）《中華人民共和國勞動法》（中華人民共和國主席令第28號）</p><p>　　（3）《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號）</p><p

97、>　?。?）《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第591號）</p><p>　　（5）《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55號）</p><p>　?。?）《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》（公安部令第18號）</p><p>　　（7）《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）》（原國家安監(jiān)局安監(jiān)管?；諿2004]4

98、3號）</p><p>　?。?）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號）</p><p>　?。?）《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號）</p><p>　　（10）《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號）</p><

99、p>　?。?1）《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號）</p><p>　?。?2）《關(guān)于督促生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的通知》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2005年45號文）</p><p>　　（13）《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55號令）</p><p>　?。?4）《危

100、險化學(xué)品名錄》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2013年完整版）</p><p><b>　　二、引用標準、規(guī)范</b></p><p>　　（1）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）</p><p>　?。?）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2008）</p><p>　　（3）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)

101、范》（GB50057-2010）</p><p>　　（4）《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB50140-2005）</p><p>　?。?）《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB50160-2006）</p><p>　　（6）《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（GB/T50001-2010）</p><p>　?。?）《建筑制圖標準》（GB/T5010

102、4-2010）</p><p>　?。?）《石油化工鋼制管道工程施工工藝標準》（SHT3517-2001）</p><p>　　（9）《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（SH3022-2011）</p><p>　　（10）《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50058-1992）</p><p>　?。?1）《安全標志及使用導(dǎo)

103、則》（GB2894-2008）</p><p>　　（12）《常用化學(xué)危險品貯存通則》（GB15603-1995）</p><p>　?。?3）《石油化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)范》（SH3097-2000）</p><p>　?。?4）《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》（GB13348-2009）</p><p>　　（15）《易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技

104、術(shù)條件》（GB17914-1999）</p><p>　　（16）《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）</p><p>　?。?7）《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》（GB18265-2000） </p><p>　?。?8）《加油站作業(yè)安全規(guī)范》（AQ3010-2007）</p><p>　?。?9）《儲罐區(qū)防火堤

105、設(shè)計規(guī)范》（GB50351-2005）</p><p>　?。?0）《危險場所電氣防爆安全規(guī)范》（AQ3009-2007）</p><p>　?。?1）《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》（GB50493-2009）</p><p>　?。?2）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQ/T9002-2006）</p><p&g

106、t;　?。?3）《安全評價通則》（AQ8001-2007）</p><p><b>　　設(shè)計任務(wù)</b></p><p>　　根據(jù)課程設(shè)計題目，查找本行業(yè)的安全法規(guī)標準，收集****現(xiàn)場的安全技術(shù)手段和安全管理方法，辨識生產(chǎn)中存在的危險有害因素，查找安全隱患，運用安全系統(tǒng)科學(xué)的方法和安全管理的手段進行分析，評價危險有害因素的危害性或事故后果的嚴重性，找出事故發(fā)生的規(guī)律

107、，提出整改方案或防范措施。</p><p>　　設(shè)計與評價文本由文字和圖表兩部分組成：</p><p><b>　　1文字部分</b></p><p>　?、偾把裕罕菊n程設(shè)計的意義及過程概述</p><p>　?、趯佑驼?加氣站存在的安全問題的調(diào)查，掌握存在哪些安全隱患和事故以及解決安全問題的程度、效果。</p&

108、gt;<p>　?、蹆薇苽Φ挠嬎?傷害事故調(diào)查</p><p>　?、軐ふ耶a(chǎn)生安全問題的因素：運用所學(xué)安全科學(xué)知識分析現(xiàn)場存在的安全隱患的各種因素。</p><p>　?、萁鉀Q安全問題：從安全技術(shù)和安全管理及安全教育入手，采用科學(xué)的方式、方法解決現(xiàn)場存在的不安全因素，并科學(xué)地提出整改措施或?qū)Σ摺?lt;/p><p><b>　?、?結(jié)束語&

109、lt;/b></p><p><b>　　2 圖表部分</b></p><p>　?、倌臣佑驼?加氣站/的平面布置圖（傷害半徑區(qū)域圖）（表）,消防設(shè)施科學(xué)定置圖。</p><p>　?、?調(diào)查對象所處的平面布置圖/示意圖</p><p><b>　?、郯踩珯z查表等</b></p>

110、<p><b>　　設(shè)計要求</b></p><p><b>　　1、文字部分</b></p><p>　　文章論點正確，論椐充分有力，推理嚴謹，邏輯性強，層次分明，文字簡潔，語言通順，計算準確，采用國際統(tǒng)一單位制。交電腦打印稿（正文用5號字體，A4紙）。字數(shù)在8000字以上。</p><p><b>