水潤滑合金橡膠軸承摩擦噪聲分析與實驗.pdf

1、水潤滑橡膠合金軸承以水作為潤滑劑及合金橡膠的特殊性能，與傳統(tǒng)的油潤滑相比具有了良好的潤滑特性和環(huán)境友好性等優(yōu)勢，在船舶行業(yè)得到了廣泛地應用。但是在低速、重載等不良潤滑條件下，水潤滑橡膠合金軸承容易出現(xiàn)摩擦噪聲，這種噪聲是船舶噪聲的主要來源，其嚴重影響到了船舶的性能。因此，研究水潤滑橡膠軸承的摩擦振動噪聲對于我國船舶行業(yè)來說具有重要的意義。
　　論文首先通過研究水潤滑軸承的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及摩擦噪聲相關(guān)文獻，對水潤滑軸承摩擦噪聲的成因

2、進行了研究，討論了水潤滑橡膠軸承的水潤滑機理、邊界潤滑狀態(tài)及橡膠的基本特性，進而建立了水潤滑橡膠軸承摩擦振動噪聲的粘附—張弛模型。
　　其次，本論文建立了平板型軸承系統(tǒng)的三維幾何模型，應用復模態(tài)理論，利用ABAQUS軟件，對軸承系統(tǒng)進行了有限元噪聲預測分析，并通過改變結(jié)構(gòu)與摩擦系數(shù)等因素，研究了其對軸承系統(tǒng)出現(xiàn)摩擦噪聲趨勢的影響。
　　最后，在實驗室現(xiàn)有的條件下對平板型及圓弧型水潤滑橡膠軸承進行了試驗研究，試驗結(jié)果表明平板型