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文檔簡介
1、公路工程造價管理的目的是合理確定和有效控制公路工程建設項目的投資水平。計價依據作為公路工程造價管理的主要手段之一,能夠衡量公路工程建設構造物市場特性,為公路工程造價管理提供方法的支撐。但是目前我國公路工程造價計價依據的管理還存在這諸多問題,集中表現在兩個方面,一是現有的工程量清單計價模式與工程建設實際情況存在較大差距;二是工程量清單計價模式與概預算定額計價模式之間相互對應關系不明確,造成了造價數據部不統(tǒng)一、不連貫,無法保證全過程造價管理
2、的實施。
本文針對以上兩個問題,基于工作結構分解原理(WBS)按照施工用材、結構物規(guī)格信息、施工組織方法、工程結構部位、附屬工程種類等五大類影響因素,細化部頒工程量清單,使之能夠細致準確的反應公路工程建設的實際情況。進一步研究工程量清單計價體系與概預算定額計價體系的結合,借助系統(tǒng)結構分析法和灰色系統(tǒng)關聯度分析,構建以概預算定額計價體系為主骨架,下掛工程量清單子目,并結合設計圖紙工程數量表的分項工程量清單。使得概預算定額計價、工
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