風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電液比例變槳距控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、自70年代以來(lái),風(fēng)能作為可再生清潔能源,得到世界各國(guó)的普遍關(guān)注.隨著風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用的日益廣泛,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日新月異.本文基于國(guó)家863工程建設(shè)項(xiàng)目"風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距控制系統(tǒng)的研究"課題,對(duì)變槳距液壓控制系統(tǒng)部分進(jìn)行研究.全文分六章闡述:第一章緒論,首先綜述了國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì).闡述了開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)的必要性和本課題的研究意義,并提出了本論文的主要研究?jī)?nèi)容.第二章,在簡(jiǎn)介風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)理論和工作原理的基礎(chǔ)上

2、,提出了變槳距控制理論的依據(jù).在分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行規(guī)律和運(yùn)行工況的前提下,進(jìn)而提出了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距運(yùn)行的模式設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)以及機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并介紹了變槳距液壓控制系統(tǒng)的工作原理.第三章,闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,包括槳葉變距驅(qū)動(dòng)力和液壓系統(tǒng)的負(fù)載計(jì)算方法、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算和元件選型、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、變槳距機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),并提出了關(guān)于液壓控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件的并行冗余設(shè)計(jì)思想和方案.第四章,本章簡(jiǎn)介

3、了采用Matlab/Simulink工具箱進(jìn)行液壓系統(tǒng)時(shí)域仿真的方法;基于Matlab/Simulink的液壓系統(tǒng)仿真方法,結(jié)合DSH液壓元件算法庫(kù)對(duì)所設(shè)計(jì)的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行建模,從理論上對(duì)液壓控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析研究.第五章,本章簡(jiǎn)介了所搭建的"能源機(jī)械電液控制系統(tǒng)物理數(shù)字綜合仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)"的電液控制和檢測(cè)系統(tǒng);基于比例方向閥的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),對(duì)比例方向閥系統(tǒng)進(jìn)行了辨識(shí),得出其辨識(shí)模型,為系統(tǒng)仿真奠定了良好的基礎(chǔ);最后對(duì)"風(fēng)力發(fā)電