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1、基于變槳調(diào)節(jié)的功率控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，以提高風(fēng)能捕獲效率、降低載荷并改善電能質(zhì)量，隨著風(fēng)電機(jī)組功率等級及風(fēng)輪直徑的不斷增加，變槳系統(tǒng)性能日益成為影響整機(jī)發(fā)電性能及安全性的重要因素。實際應(yīng)用中，風(fēng)電機(jī)組參數(shù)不確定性、外部擾動及復(fù)雜非線性因素將對變槳系統(tǒng)的跟蹤性能帶來不利影響，因此研究先進(jìn)變槳距控制策略及其實現(xiàn)具有重要意義。
論文綜述了國內(nèi)外風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀、應(yīng)用情況及存在的問題，簡要分析了風(fēng)電機(jī)組基本
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