供應(yīng)鏈環(huán)境下物流配送優(yōu)化研究與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、隨著供應(yīng)鏈和電子商務(wù)的發(fā)展,物流配送體系發(fā)展的滯后已經(jīng)成為制約當(dāng)前供應(yīng)鏈向前發(fā)展的瓶頸。供應(yīng)鏈的發(fā)展和成熟同時(shí)為物流發(fā)展提供了新的機(jī)遇,促成了物流新理念和新模式的產(chǎn)生。供應(yīng)鏈環(huán)境下合理的物流模式可以使供應(yīng)鏈和物流形成一個(gè)良性互動(dòng)的發(fā)展過(guò)程。因此物流發(fā)展已經(jīng)成為供應(yīng)鏈向前發(fā)展的關(guān)鍵。
  傳統(tǒng)物流拘泥于企業(yè)內(nèi)部或者社會(huì)化程度不高,造成了企業(yè)物流成本的增加,使得物流成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。因此,如何有效地組織企業(yè)的物流,科學(xué)地改造與變革企業(yè)物

2、流,使得企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,成為十分重要而緊迫的任務(wù)。從某種意義上說(shuō)現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展為企業(yè)物流能力的相互競(jìng)爭(zhēng)。
  如何架構(gòu)合理的物流模式并解決這種物流模式下的關(guān)鍵問(wèn)題正是本文將要解決的核心問(wèn)題。本論文主要研究以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
  (1)給出供應(yīng)鏈環(huán)境下物流配送的新模式。從配送發(fā)展歷史出發(fā),討論和分析物流配送的發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的各種模式,提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下的基于第三方物流思想的物流配送的管理模型,

3、并分析所給出的供應(yīng)鏈環(huán)境下物流配送管理模型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。
  (2)提出路徑規(guī)劃和車輛調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題的最小運(yùn)行成本模型及對(duì)其求解。在對(duì)車輛及路徑規(guī)劃問(wèn)題模型和求解算法分析的基礎(chǔ)上,提出最小運(yùn)行成本的路徑規(guī)劃模型,并利用改進(jìn)的爬山算法和蟻群算法求解并分析雙向物流的路徑規(guī)劃問(wèn)題,重點(diǎn)對(duì)蟻群算法的選擇策略和搜索策略進(jìn)行了改進(jìn)。使用禁忌搜索算法對(duì)最小運(yùn)行成本的車輛調(diào)度優(yōu)化模型進(jìn)行分析和模型求解。
  (3)設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈環(huán)境下物流配送管理

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