基于改進SLP的生產車間靜態(tài)設施布局研究.pdf

1、基于改進SLP的生產車間靜態(tài)設施布局研究重慶大學碩士學位論文（學術學位）學生姓名：常芳芳指導教師：楊育教授專業(yè)：工業(yè)工程學科門類：工學重慶大學機械工程學院二O一四年四月重慶大學碩士學位論文中文摘要I摘要當前，全球經濟飛速發(fā)展，市場需求愈發(fā)多樣化和個性化，市場充滿活力的同時企業(yè)面臨著更大的壓力與挑戰(zhàn)。提升生產車間布局的合理性是制造企業(yè)增強自身核心競爭力的強有力手段之一。然而，生產車間布局設計是一個多目標和多約束的優(yōu)化問題，僅依靠現有的布局

2、方法很難滿足工程實踐的需求。本論文綜合SLP、啟發(fā)式算法等方法技術，針對生產車間設施布局存在的關鍵問題，科學、系統(tǒng)地對生產車間進行靜態(tài)設施布局設計?；诖?，論文研究的主要內容如下：首先，闡述本文的研究背景，并對目前針對類似課題的國內外研究現狀進行分析；在此基礎上提出本論文研究目的及意義；明確論文研究的主要內容。其次，分析生產車間靜態(tài)設施布局關鍵問題。分析引起生產車間布局問題的起因，研究生產車間設施布局類型，并分析不同設施布局類型之間的關

3、系，得出生產車間靜態(tài)布局的關鍵問題。再次，提出改進SLP方法，構建基于改進SLP靜態(tài)設施布局模型，并利用改進PSO算法對模型進行求解。研究生產車間靜態(tài)設施布局方法。分析了常見的生產車間靜態(tài)設施布局方法，明確各個方法的優(yōu)缺點，提出改進SLP方法；分析主要建模的要求與方法，并提出了生產車間靜態(tài)設施布局模型，闡述標準PSO算法，并對其進行了改進，利用改進后的PSO算法對改進SLP靜態(tài)設施布局模型進行求解。最后，將改進SLP靜態(tài)設施布局方法進行