大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振動特性的計算機設計方法和試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大型汽輪發(fā)電機組軸系的扭振問題是一個軸系設計過程中應該考慮的問題,如果機組軸系固有頻率不能有效地調離機組工作頻率和工作頻率的倍頻,就有可能危及機組的安全運行.該文主要是開發(fā)了一個大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性進行分析的分析程序TORSION1.該程序運用Riccati傳遞矩陣法處理機組的扭振計算的連續(xù)質量模型.該程序是用Microsoft Vi sualBasic 6.0(中文版)開發(fā)的,它可以很容易地用于大型汽輪發(fā)電機組軸系自由振動和強

2、迫振動的扭振動特性的計算.該文還對使用基于連續(xù)質量模型軸系扭振自由振動固有頻率計算的Riccati傳遞矩陣進行了推導,同時介紹了嚙合齒輪和長葉片等分支系統(tǒng)的傳遞矩陣的推導.對于強迫振動響應計算也進行了研究.簡單介紹了機組軸系典型部件的?；椒?建立了國產200MW機組軸系的扭振計算數學模型.使用程序TORSION1對國產200MW機組的軸系扭振動特性進行了計算分析,得到了該機組的自由振動扭振固有頻率及其相對應模態(tài)振型,并計算了穩(wěn)態(tài)和短路

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