混凝土雙軸疲勞試驗(yàn)與破壞預(yù)測(cè)理論研究.pdf_第1頁(yè)
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1、許多混凝土結(jié)構(gòu)工程,如高等級(jí)剛性混凝土路面與機(jī)場(chǎng)道面、橋梁、軌枕、吊車(chē)梁、海洋平臺(tái)和核反應(yīng)堆壓力容器、安全殼和重型機(jī)械基礎(chǔ)等,除受靜載作用外,還受到諸如車(chē)輛、核動(dòng)力、風(fēng)浪、水流沖擊與機(jī)械振動(dòng)等重復(fù)荷載作用,疲勞破壞是它們的主要破壞形式之一.這些結(jié)構(gòu)內(nèi)部混凝土常常處于多軸復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下工作,但是混凝土在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的疲勞力學(xué)性能研究卻遠(yuǎn)未深入,混凝土多軸疲勞試驗(yàn)資料與疲勞破壞預(yù)測(cè)理論研究資料的匱乏是這些結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)與準(zhǔn)確分析的障礙.該

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