基于CAD-CAE技術(shù)的隨車起重運(yùn)輸車工作裝置的研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的穩(wěn)步前進(jìn)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)在我國(guó)制造業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。隨車起重運(yùn)輸車作為工程機(jī)械的一個(gè)分支也緊跟該產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)制造的發(fā)展趨勢(shì)，不斷應(yīng)用新技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提高企業(yè)的生產(chǎn)力，縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，減少上市時(shí)間和降低成本，提高了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)隨車起重運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)，要求起重裝置在能夠完成工作任務(wù)的前提下，減小液壓缸的作用力。變幅液壓缸的布置是影響液壓缸作用力大小的主要因素，根據(jù)已知

2、的參數(shù)，應(yīng)用CAD/CAE 技術(shù),對(duì)起重機(jī)變幅液壓缸鉸接點(diǎn)的位置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使液壓缸的作用力減小。具體工作內(nèi)容如下： ①根據(jù)給定的基本參數(shù)和要求，對(duì)起重車的整體進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用SolidWorks 完成起重車各部件的建模和裝配。 ②應(yīng)用多剛體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS 建立起重機(jī)的虛擬樣機(jī)模型，對(duì)起重機(jī)的立柱、吊臂和變幅液壓缸進(jìn)行參數(shù)化處理。利用設(shè)計(jì)研究和試驗(yàn)設(shè)計(jì)兩種分析方法，對(duì)液壓缸鉸接位置進(jìn)行優(yōu)化分析。在空間允許的范圍內(nèi)，