發(fā)動機熱管式中冷器熱力性能優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、隨著柴油機功率密度的不斷提高，增壓中冷作為提高發(fā)動機動力性、經(jīng)濟型和排放性的重要手段，越來越多地應(yīng)用到高強化柴油機的開發(fā)中。增壓的作用就是通過提高進氣壓力使進入氣缸的空氣密度增加，從而增加充氣量，但是隨著增壓強度的增大，進氣溫度的顯著升高阻礙了內(nèi)燃機性能的進一步改善。中冷器是實現(xiàn)進氣冷卻的關(guān)鍵部件，因此，一些著名的中冷器生產(chǎn)商及其研究機構(gòu)，不惜投入巨大的人力物力資源，以期研制開發(fā)出更先進、更完善的中冷器產(chǎn)品。
　　 基于高效中冷

2、器的設(shè)計要求和熱管換熱器的特點及其廣泛的應(yīng)用，針對大功率柴油機增壓中冷系統(tǒng)中的換熱元件，采用熱管散熱技術(shù)不失為一項有意義的探索。
　　 本文根據(jù)傳熱學(xué)理論，通過對熱管換熱器和中冷器的設(shè)計計算方法的歸納與總結(jié)，運用ⅵsual Basic語言編制了熱管式中冷器的熱力設(shè)計計算程序，實現(xiàn)了熱管式中冷器的程序化設(shè)計。
　　 本文對空-空中冷器的特性做了分析，確立了中冷器熱力性能優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型，同時基于優(yōu)化理論的發(fā)展，對換熱器結(jié)

3、構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的方法進行了研究，將自適應(yīng)遺傳算法應(yīng)用到熱管式中冷器的熱力性能優(yōu)化設(shè)計中，利用Visual Basic編制了優(yōu)化算法模塊。針對某型號柴油機管翅式中冷器設(shè)計要求，利用優(yōu)化設(shè)計程序確定了熱管式中冷器的結(jié)構(gòu)尺寸，并分析了熱管換熱器各結(jié)構(gòu)參數(shù)對其熱力性能的影響，為熱管式中冷器熱力性能優(yōu)化參數(shù)的選取提供了理論依據(jù)。
　　 利用優(yōu)化設(shè)計程序設(shè)計了與某管翅式中冷器相同芯體尺寸的熱管式中冷器，將熱管式中冷器和該管翅式中冷器的熱力性能進