船舶冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)遠(yuǎn)程故障監(jiān)測、預(yù)報及診斷研究.pdf

1、遠(yuǎn)程故障監(jiān)測、預(yù)報、診斷技術(shù)，是利用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在異地對遠(yuǎn)程的現(xiàn)場設(shè)備實(shí)施監(jiān)視、測試，并根據(jù)測試數(shù)據(jù)進(jìn)行故障的預(yù)報和診斷的技術(shù)。遠(yuǎn)程故障監(jiān) 測、預(yù)報、診斷是涉及到計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息集成、專家系統(tǒng)等多門學(xué)科的綜合技術(shù)。 隨著世界各國易腐貨進(jìn)出口量的迅速增加，海上冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅搜杆侔l(fā)展。然而，在國際集裝箱冷藏貨物的總運(yùn)輸量不斷上升的同時，常常令集裝箱運(yùn)輸公司和承運(yùn)人深感頭疼的是，由于機(jī)組機(jī)械故障、貨物儲藏不當(dāng)、貨物質(zhì)量差、未 控

2、制好冷藏溫度造成的索賠案件卻在與日俱增，處理這些案件必須花費(fèi)船公司和承運(yùn)人大量的人力和物力。所以建立一個基于信息化的冷藏集裝箱監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)是很有必要的，本論文將以此為背景，開發(fā)冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程故障監(jiān)測、預(yù)報及診斷系統(tǒng)，以便削減集裝箱的人工巡檢費(fèi)用，同時還可使船員迅速對制冷裝置失靈可能產(chǎn)生的問題作出反應(yīng)，從而避免發(fā)生貨損。 本文分為六個部分，第一部分，介紹了遠(yuǎn)程故障監(jiān)測、預(yù)報及診斷的概念，為本文后面的內(nèi)容奠定了理論基礎(chǔ)；第二

3、部分，介紹了遠(yuǎn)程故障監(jiān)測、預(yù)報及診斷系統(tǒng)的基本框架；第三部分，作者分析了冷藏集裝箱制冷機(jī)組的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理并結(jié) 合調(diào)查對冷藏集裝箱的制冷機(jī)組進(jìn)行故障分析，總結(jié)出了制冷系統(tǒng)中最主要的故障是制冷壓縮機(jī)故障；第四部分，通過對故障診斷方法的分析，作者提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法，并對其原理和模型構(gòu)建作了詳細(xì)分析；第五部分，作者提出了船舶冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的基本框架，這個框架由兩部分組成，即現(xiàn)場診斷和遠(yuǎn)程診斷；第六部分，作者利用上海

4、海事大學(xué)冷藏集裝箱試驗(yàn)平臺，通過試驗(yàn)建立了冷藏集裝箱制冷機(jī)組的故障參數(shù)范例集，并通過查閱大量資料建立了故障庫，利用VB開發(fā)了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的冷藏集裝箱故障監(jiān)測、預(yù)報及診斷系統(tǒng)，本軟件可以對冷藏集裝箱參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測、并對故障進(jìn)行預(yù)警，當(dāng)故障出現(xiàn)時，可以通過查詢故障數(shù)據(jù)庫找出解決辦法。 如果在遠(yuǎn)洋船舶上建立局域網(wǎng)后，將本軟件安裝在上位計算機(jī)上，那么就可以實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱的故障監(jiān)測和預(yù)報診斷，當(dāng)故障發(fā)生時，船舶輪機(jī)員可以按照軟件上的指導(dǎo)