飛機防滑剎車系統(tǒng)故障診斷研究.pdf

1、飛機防滑剎車系統(tǒng)在飛機的起飛、著陸過程中起了至關重要的作用，隨著防滑剎車系統(tǒng)的自動化程度越來越高，如何保證防滑剎車系統(tǒng)運行的可靠性、穩(wěn)定性和安全性已成為亟待解決的問題。因此本文對飛機防滑剎車系統(tǒng)故障診斷技術進行了研究。 闡述了防滑剎車系統(tǒng)的結構及功能，從防滑剎車系統(tǒng)故障診斷功能和性能要求出發(fā)，設計了防滑剎車系統(tǒng)故障診斷總體方案。硬件檢測電路設計了DSP最小電路系統(tǒng)、信號模擬電路、信號調理電路及USB通信電路。在CCS集成環(huán)境下采

2、用C語言和匯編語言混合編程方式，根據檢測功能要求采用模塊化設計思想，完成了檢測軟件的開發(fā)。并針對系統(tǒng)運行環(huán)境及要求設計了軟硬件抗干擾方案，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護性。 上位機采用可視化編程軟件Visual C++.NET做為開發(fā)工具，有機地結合了模糊診斷技術和專家系統(tǒng)，采用推理程序與專家系統(tǒng)知識相獨立的結構，開發(fā)了防滑剎車系統(tǒng)模糊專家故障診斷平臺。 測試結果表明，本文設計的飛機防滑剎車故障診斷系統(tǒng)達到了預期目標，并可以