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文檔簡介
1、多電機驅(qū)動方式已經(jīng)成為現(xiàn)今伺服系統(tǒng)研究和發(fā)展的重要方向之一。針對多電機驅(qū)動系統(tǒng)中的同步控制問題,目前的主要研究方法有理論研究、動力學簡化建模分析、系統(tǒng)仿真等。本文以計算機建模和虛擬樣機技術(shù)為基礎,應用聯(lián)合仿真的方法進行多電機同步控制研究,提供了一種新的研究途徑。
文中首先應用三維建模軟件Pro/Engineer,在進行適當?shù)暮喕?,完成了三維實體模型的建立,研究了將CAD模型通過Parasolid文件格式導出的方法。將模型
2、導入到ADAMS軟件后,對其施加約束、力等關(guān)系,建立了虛擬樣機模型。對虛擬樣機模型進行了動力學仿真,詳細分析仿真結(jié)果,說明了虛擬樣機模型的正確性,為控制策略的研究等后續(xù)工作奠定了基礎。
其次,應用ADAMS和MATLAB協(xié)同仿真的原理和方法,在虛擬樣機模型中,定義聯(lián)合仿真需要的的輸入輸出變量,并通過ADAMS/Controls模塊導出了虛擬樣機模型,生成simulink中的模塊adams_sub。設計了聯(lián)合仿真的總體框圖,
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