動態(tài)失速模型的研究及其在性能預測中的應用.pdf

1、風能作為一種取之不盡、用之不竭的新型能源具有良好的應用前景和開發(fā)潛力。我國的風能資源比較豐富，大力發(fā)展風電符合我國確立的可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略要求。近年來，將空氣動力學的理論應用于風力機設計的研究逐步深入，計算機技術和計算流體力學的發(fā)展為提高水平軸風力機研究水平提供了有利條件。 風力機的氣動性能預測是風力機研究者面臨的最困難的工作之一，也是風力機設計的必要步驟。準確預測直接影響到風力機的工作壽命及經(jīng)濟成本。自然界風的不穩(wěn)定性及葉片流

2、場的三維特性在一定程度上都增加了風力機氣動性能預測的難度。 本文的工作如下： 1.分析L-B（Leishman-Beddoes）動態(tài)失速模型，結(jié)合Du-Selig靜態(tài)失速模型中對分離點三維修正的方法，進行三維旋轉(zhuǎn)修正，編寫相應的計算程序。計算翼型S809在不同平均攻角不同縮減頻率下的動態(tài)失速性能，并與實驗數(shù)據(jù)進行比較。 2.將以上的L-B動態(tài)失速模型耦合進課題組水平軸風力機氣動性能預測程序中，對美國可再生能源實驗