雙激勵螺旋管式磨粒傳感器特性研究.pdf

1、磨粒檢測對預防裝備事故、評估裝備壽命消耗、實施計劃維修、優(yōu)化裝備設計具有重要作用，同時，磨粒的在線監(jiān)測為裝備的遠程診斷提供了技術支撐。國內外目前采用的磨損檢測技術大致包括：光譜型、光學型、導電型、微孔阻尼型等，其中大多數(shù)為離線檢測形式，這使得檢測過程人為因素多、容易出現(xiàn)漏檢、不能真實反映裝備運行狀況，幾種傳統(tǒng)的在線檢測技術又各自存在不同的性能缺陷。而現(xiàn)代裝備功能的日趨復雜化、運行過程的多種非線性耦合，裝備磨損過程也多呈非線性特征，發(fā)展在

2、線、全時連續(xù)型磨粒監(jiān)測技術是現(xiàn)代裝備狀態(tài)監(jiān)測與診斷領域必然趨勢與急迫需要。 針對磨粒監(jiān)測技術現(xiàn)狀，以實現(xiàn)磨粒數(shù)量與種類連續(xù)在線監(jiān)測為目的，本文對一種新型雙激勵螺旋管式磨粒傳感器進行了研究，主要研究內容如下： 1、用電磁場畢奧-薩伐爾定律等理論，建立了雙激勵螺旋管式磨粒傳感器的傳感模型，為該傳感器性能分析、參數(shù)優(yōu)化提供了依據(jù)； 2、對雙激勵螺旋管式磨粒傳感器的靈敏度、線性性等傳感特性進行了分析，探討了油液流速、流量

3、、初級線圈內部磁場均勻性等因素對傳感器傳感特性的影響規(guī)律； 3、以獲得高靈敏度為目標，運用遺傳算法對雙激勵螺旋管式磨粒傳感器的結構參數(shù)進行了優(yōu)化； 4、采用系統(tǒng)辨識方法，對該傳感器的傳遞函數(shù)進行了辨識，驗證了傳感器傳感數(shù)學模型。 雙激勵螺旋管式傳感器作為一種新型、多功能磨粒在線傳感器，在建筑(工程機械)、航空(飛機)、航運(船舶)、冶金(軋機)、能源(發(fā)電廠的發(fā)動機)、運輸(車輛)等領域具有廣泛的應用前景，本論文