開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)起動(dòng)性能與無(wú)位置傳感器技術(shù)研究.pdf

1、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是上世紀(jì)80年代才發(fā)展起來(lái)的一種新型機(jī)電一體化設(shè)備，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、低成本、高容錯(cuò)運(yùn)行能力、低速高轉(zhuǎn)矩能力等優(yōu)良特性，成為各國(guó)研究和開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)之一。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)在汽車(chē)起動(dòng)/發(fā)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用是近幾年才開(kāi)始出現(xiàn)的一個(gè)新的發(fā)展方向。作為起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的起動(dòng)性能是一個(gè)很值得研究的關(guān)鍵問(wèn)題；另外位置傳感器的存在使得電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和可靠性降低，因此本文將以開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的起動(dòng)性能和無(wú)位置傳感器技術(shù)作為研究目的。

2、 首先系統(tǒng)研究了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的基本理論，接著建立了SR電機(jī)的各種模型，并基于SIMULINK環(huán)境，對(duì)電流斬波控制模式下開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的起動(dòng)性能進(jìn)行了大量細(xì)致的仿真，包括堵轉(zhuǎn)性能、矩—角特性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及相數(shù)對(duì)起動(dòng)性能的影響，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了深入分析和研究，最后通過(guò)數(shù)字計(jì)算的方法得到了優(yōu)化的控制參數(shù)。接下來(lái)，探討了轉(zhuǎn)子位置估計(jì)方法的現(xiàn)狀，分析了各種實(shí)現(xiàn)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了一種適合于低中速采用測(cè)量互感電壓的無(wú)位置傳感器方法，并給出了具體硬件