異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)低速性能改進研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、直接轉(zhuǎn)矩控制技術(DTC）是一種與矢量變換控制技術發(fā)展起來的性能優(yōu)良的新型交流調(diào)速控制技術。作為20世紀80年代中后期提出的異步電動機交流變頻調(diào)速新思想，直接轉(zhuǎn)矩控制技術擁有獨特的控制思想，優(yōu)良的靜、動態(tài)性能及良好的魯棒性，且容易進行數(shù)字化控制等特點，在交流調(diào)速領域受到普遍歡迎。尤其是基于 DSP的異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制技術的應用，更是成為目前交流調(diào)速市場強烈的需求對象。由于傳統(tǒng)的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)直接在定子坐標系下分析異步電機的數(shù)學模型，

2、避免了電機參數(shù)的影響，但由于磁鏈觀測環(huán)節(jié)的存在，低速時不可避免的造成較大的轉(zhuǎn)矩、磁鏈脈動。
　　本文先是從國內(nèi)外直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究著手，分析傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)低速性能欠佳的原因，并在此基礎上，研究了直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)低速性能改進的控制方案。
　　隨即，在 MATLAB/Simulink7.1的環(huán)境中對優(yōu)化后的異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)進行了仿真研究，同時對文中提到的進行改進的環(huán)節(jié)進行優(yōu)化前后對比仿真驗證，說明優(yōu)化系統(tǒng)在理論

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