基于ARM的智能公交車載終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā).pdf

1、在城市的交通系統(tǒng)中，公共交通系統(tǒng)毫無疑問是其中的重要組成部分，欲緩解城市交通擁擠的現(xiàn)象，就必須大力發(fā)展智能公交系統(tǒng)。近年來，隨著建設(shè)部關(guān)于公交優(yōu)先政策在各地的落實(shí)，公交企業(yè)也將出現(xiàn)大范圍安裝跟蹤定位產(chǎn)品的現(xiàn)象。然而再好的GPS車載終端產(chǎn)品也不可能實(shí)現(xiàn)全部的功能，實(shí)際需要會(huì)依據(jù)應(yīng)用場合的不同而不同，分門別類地做成系列產(chǎn)品方能符合市場的客觀需求。
　　 本文在研讀大量文獻(xiàn)、參考設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對ARM處理器和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)進(jìn)行了深

2、入研究，結(jié)合先進(jìn)的GPS、GPRS技術(shù)，提出了基于ARM的智能公交車載終端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)方法。首先，詳細(xì)分析了該項(xiàng)目的性能指標(biāo)，制定系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案；然后對整個(gè)系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了介紹，詳細(xì)闡述了各功能模塊的工作原理，并進(jìn)行了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)，給出了系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的思想和流程；最后搭建了系統(tǒng)調(diào)試平臺(tái)并進(jìn)行調(diào)試，對調(diào)試過程中需要注意的問題進(jìn)行了說明，給出了主要功能模塊的詳細(xì)調(diào)試過程以及調(diào)試過程中的部分調(diào)試結(jié)果，對整個(gè)系