成品油銷售物流配送系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著成品油物流配送業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，呈現(xiàn)出配送量逐年上升、配送客戶不斷增加、配送區(qū)域越來(lái)越大、配送中心數(shù)量與配送規(guī)模迅速擴(kuò)大的現(xiàn)象。在這種大規(guī)模、復(fù)雜化的配送業(yè)務(wù)下，以往的成品油物流配送優(yōu)化模型和優(yōu)化算法已經(jīng)不能夠滿足實(shí)際需要。為了解決上述問(wèn)題，論文在公司現(xiàn)有的優(yōu)化配送模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了基于遺傳算法的成品油配送優(yōu)化系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)。
　　首先，本文在深入調(diào)研國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的成品油配送模型和配送算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司實(shí)際的業(yè)務(wù)情況，設(shè)計(jì)

2、了一個(gè)成品油物流配送優(yōu)化模型。
　　其次，以煉廠、公司直屬油庫(kù)為配送中心，以省區(qū)銷售公司各個(gè)鐵路到站油庫(kù)為需求節(jié)點(diǎn)。建立起多物流配送中心模式下的成品油物流配送體系。該模式擺脫了傳統(tǒng)的單一物流配送中心模式的約束，能夠更加高效、靈活的匹配資源與需求。采用遺傳算法替代以往的經(jīng)典算法來(lái)作為優(yōu)化配送算法。提高了運(yùn)算效率、降低了運(yùn)算代價(jià)，使優(yōu)化結(jié)果能夠更加真實(shí)的貼近實(shí)際業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況。
　　最后，本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了GAB-ODOM模型的主要