基于碳交易的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)與優(yōu)化研究.pdf

1、碳排放約束和碳排放權(quán)交易改變了企業(yè)的生產(chǎn)函數(shù)和成本結(jié)構(gòu),企業(yè)的輸入輸出系統(tǒng)由二維的“原材料——產(chǎn)品(服務(wù))”轉(zhuǎn)變?yōu)槿S的“原材料——產(chǎn)品(服務(wù))——碳排放權(quán)”;同時(shí),消費(fèi)者的低碳意識(shí)不斷提高,產(chǎn)品和服務(wù)的碳排放屬性成為消費(fèi)者效用的一部分。從供應(yīng)鏈的視角考慮產(chǎn)品碳足跡和碳減排已經(jīng)成為共識(shí),研究低碳環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)優(yōu)化正逐漸成為理論界和企業(yè)界共同關(guān)注的重要課題。
　　盡管該領(lǐng)域已經(jīng)取得一系列積極成果,但對(duì)低碳環(huán)境下不同利益主體間的協(xié)

2、調(diào)和供應(yīng)鏈聯(lián)合減排研究不足。本文利用博弈論、激勵(lì)相容理論和數(shù)值分析的理論方法研究了低碳環(huán)境下政府與企業(yè)間的博弈、供應(yīng)鏈上下游的減排博弈與協(xié)調(diào)優(yōu)化。論文主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新性工作如下:
　　針對(duì)政府和企業(yè)間的減排博弈,建立了“碳排放權(quán)分配——減排決策——產(chǎn)量決策”的三階段博弈模型,分析并比較雙寡頭企業(yè)進(jìn)行減排合作和減排競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的碳排放權(quán)分配、產(chǎn)量規(guī)模、減排量、排放量、企業(yè)利潤(rùn)和社會(huì)福利。
　　針對(duì)供應(yīng)鏈上不同主體在碳減排邊際成本上

3、存在差異,研究供應(yīng)鏈上下游間的聯(lián)合減排問題,通過轉(zhuǎn)移支付契約實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈減排和利潤(rùn)的優(yōu)化。
　　針對(duì)制造商和供應(yīng)商之間的減排博弈,研究雙方在完全信息靜態(tài)博弈和斯坦伯格博弈時(shí)的最優(yōu)決策;并基于參與約束和激勵(lì)相容約束設(shè)計(jì)一種自執(zhí)行轉(zhuǎn)移支付契約,使得供應(yīng)鏈主體依據(jù)個(gè)體理性的分散決策取得集中決策的效果。
　　考慮零售商在供應(yīng)鏈中居于主導(dǎo)地位,以及產(chǎn)品碳排放對(duì)市場(chǎng)需求的影響,構(gòu)建了一個(gè)市場(chǎng)需求受制造商減排和零售商促銷影響的非線性市場(chǎng)需求