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1、滑動(dòng)軸承廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域,對(duì)其內(nèi)部機(jī)制的研究能有效提高人們對(duì)其性能的認(rèn)知,其中油膜的特性研究是研究的重點(diǎn)之一?;谔摂M現(xiàn)實(shí)的可視化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程的各個(gè)領(lǐng)域。本文應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)立體顯示技術(shù)進(jìn)行徑向滑動(dòng)軸承油膜壓力動(dòng)態(tài)分布的三維可視化研究,通過(guò)人機(jī)交互操作,實(shí)時(shí)改變滑動(dòng)軸承的載荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油粘度、寬徑比等參數(shù),求解油膜二維雷諾方程,將三維壓力數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示為壓力分布的三維模型,較好地實(shí)現(xiàn)了多參數(shù)耦合滑動(dòng)軸承油膜壓力分布的三維立
2、體可視化。論文主要工作如下:
1)根據(jù)滑動(dòng)軸承的特性,在一定條件下進(jìn)行了合理假設(shè),建立了滑動(dòng)軸承油膜微元受力模型。通過(guò)對(duì)微元體的受力分析,得出滑動(dòng)軸承油膜動(dòng)壓潤(rùn)滑雷諾方程,再根據(jù)滑動(dòng)軸承幾何特性,采用極坐標(biāo)和差分法求解出一維雷諾方程和二維雷諾方程。為油膜壓力分布三維模型顯示列表的獲取奠定了基礎(chǔ)。
2)依據(jù)立體顯示原理,基于OpenGL建立了主動(dòng)式和被動(dòng)式立體顯示模式。主動(dòng)式立體顯示通過(guò)在同一視口,采用兩個(gè)繪圖
3、緩沖區(qū)交替繪圖,在屏幕上生成兩幅帶有視差的視圖實(shí)現(xiàn)立體可視化;被動(dòng)式立體顯示的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)將一個(gè)繪圖緩沖區(qū)所繪制的圖像一分為二,通過(guò)兩個(gè)視口重疊投影在屏幕上生成兩幅帶有視差的視圖實(shí)現(xiàn)立體可視化。
3)以VC++6.0為開發(fā)平臺(tái),創(chuàng)建MFC人機(jī)交互操作界面,將雷諾方程的求解、三維模型顯示列表的獲取、立體顯示模塊、人機(jī)交互操作模塊等集成為一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)了多參數(shù)的實(shí)時(shí)交互控制與顯示,人機(jī)界面友好,操作方便。
4)系統(tǒng)
4、同時(shí)實(shí)現(xiàn)了二維壓力分布與三維壓力分布的計(jì)算與實(shí)時(shí)顯示,可以將計(jì)算結(jié)果與物理實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,有助于對(duì)滑動(dòng)軸承的特性進(jìn)行深入研究,提高滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
由于在實(shí)際的物理實(shí)驗(yàn)臺(tái)上不可能隨意改變軸承寬徑比、潤(rùn)滑油粘度等參數(shù),三維壓力分布也不能直觀、實(shí)時(shí)、立體地顯示,因此本虛擬系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)有滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)的深化與拓展。資料檢索表明,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此類虛擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)。通過(guò)滑動(dòng)軸承油膜壓力場(chǎng)的三維數(shù)據(jù)可視化,進(jìn)行多參數(shù)耦合滑
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