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1、推力滑動(dòng)軸承承受軸向載荷,這樣的工作條件很大程度上決定了軸承的結(jié)構(gòu)。通常把它做成環(huán)狀的形式,而且滑動(dòng)表面是平面平行的。但為了在止推軸頸和推力軸承之間形成一定收斂形狀的油楔,在相互運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油膜能建立流體動(dòng)壓和相應(yīng)的承載能力,通常又把軸瓦表面設(shè)計(jì)成斜面、階梯面、圓柱形面、螺旋面等形狀。本文提及了一種特殊瓦面形狀的推力滑動(dòng)軸承,對(duì)其潤(rùn)滑性能展開了研究。
文章前面對(duì)推力滑動(dòng)軸承的理論知識(shí)進(jìn)行了論述與研究。介紹了建立軸承仿真模型的過程
2、,首先應(yīng)用UG對(duì)瓦面建模,將波形曲面導(dǎo)入到ANSYS Workbench后進(jìn)一步完善成為軸承間隙油膜模型;其次應(yīng)用ANSYS Workbench里的網(wǎng)格劃分功能塊對(duì)模型劃分網(wǎng)格、設(shè)置邊界;最后將網(wǎng)格導(dǎo)入到Fluent中,進(jìn)行邊界條件、層流模型、氣穴模型以及求解方法的設(shè)置。通過迭代計(jì)算,得到推力軸承內(nèi)部流場(chǎng)特征,了解到流場(chǎng)的流動(dòng)趨勢(shì)和壓力分布規(guī)律。在此基礎(chǔ)上對(duì)不同結(jié)構(gòu)瓦面滑動(dòng)軸承的壓力分布和承載力進(jìn)行比較分析,并進(jìn)一步研究了波形曲面瓦推力
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