高速公路服務(wù)區(qū)綠色建筑技術(shù)體系研究——以陜西省高速公路服務(wù)區(qū)為例.pdf

1、高速公路服務(wù)區(qū)建筑作為一種獨(dú)立于城市之外的特殊類型的交通建筑,其能源輸入和廢棄物排出都無(wú)法利用城市市政功能體系,容易造成服務(wù)區(qū)能源資源浪費(fèi)、所在地生態(tài)環(huán)境破壞的尷尬局面。隨著國(guó)內(nèi)高速公路的迅速發(fā)展以及環(huán)境能源等問(wèn)題的日益突出,高速公路服務(wù)區(qū)建筑的可持續(xù)發(fā)展成為相關(guān)行業(yè)的研究熱點(diǎn)。
　　 本文通過(guò)對(duì)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的實(shí)際現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與測(cè)試,提出目前服務(wù)區(qū)所存在的問(wèn)題及改造目標(biāo)。并通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有綠色建筑技術(shù)體系,結(jié)合陜西省地理

2、特征及氣候分區(qū)特點(diǎn),提出適應(yīng)于陜西省的綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)體系。并以此為基礎(chǔ),根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的特殊性,提出適合陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)體系。
　　 本文選取永壽服務(wù)區(qū)為主要研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)室內(nèi)外空氣溫濕度、場(chǎng)地風(fēng)速、圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫性能的詳細(xì)測(cè)試,采用DeST軟件對(duì)服務(wù)區(qū)綜合樓進(jìn)行能耗模擬計(jì)算。根據(jù)測(cè)試與模擬的結(jié)果找出該服務(wù)區(qū)存在的具體問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題結(jié)合已總結(jié)出的綠色建筑體系進(jìn)行合理的綠色方案設(shè)計(jì),通過(guò)新舊方案的

3、能耗值的對(duì)比,說(shuō)明了綠色建筑方案的節(jié)能效果,證實(shí)了上文總結(jié)的綠色建筑技術(shù)體系的正確性與可行性。
　　 最后,以新綜合樓模型為基礎(chǔ),進(jìn)行綠色技術(shù)擴(kuò)展模擬分析。主要針對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu),通過(guò)選擇不同的墻體保溫材料、屋面保溫材料以及玻璃材料,對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)綠色技術(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算,且根據(jù)每項(xiàng)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分析各項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,給出不同的組合進(jìn)行模擬計(jì)算,綜合分析綠色技術(shù)體系的節(jié)能效果與其經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系,從而得出適宜的綜合技術(shù)進(jìn)行推廣。<