軸承性能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的研制.pdf

1、航天水介質(zhì)軸承在水環(huán)境進(jìn)行高速壽命試驗(yàn)的過程中，軸系在充滿水的軸承座空腔中不斷攪拌，造成軸系功率損耗較大，對(duì)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、安全保障設(shè)計(jì)具有很高要求。研究航天水介質(zhì)軸承需要一套能夠模擬實(shí)際工況、集參數(shù)研究和產(chǎn)品抽檢試驗(yàn)為一體的測(cè)控系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)。
　　論文首先利用EPLAN電氣繪圖軟件設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的電氣接線圖。利用以太網(wǎng)和PROFIBUS-DP總線建立通信網(wǎng)絡(luò)，控制系統(tǒng)上位機(jī)通過WinCC組態(tài)軟件編寫監(jiān)控界面，應(yīng)用STEP7軟件編寫

2、S7-300PLC主站程序，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速并采集電機(jī)參數(shù)。同時(shí)，設(shè)計(jì)了WinCC Flexible觸摸屏界面和電流串聯(lián)采集電路，控制從站遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)氣源，實(shí)現(xiàn)了高速水介質(zhì)潤(rùn)滑加載試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。
　　然后，根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)和被試軸承試驗(yàn)原理，設(shè)計(jì)了具有傳感器信息采集和記錄功能的NI數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。根據(jù)工藝要求設(shè)計(jì)了試驗(yàn)器測(cè)點(diǎn)，利用LabVIEW圖形化編程語言編寫了上位機(jī)采集程序，通過OPC Sever建立了基于以太網(wǎng)的共享變量標(biāo)簽與控制系統(tǒng)P

3、LC主站進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并利用倒頻譜分析了軸承振動(dòng)信號(hào)。實(shí)現(xiàn)了軸承試驗(yàn)臺(tái)工作參數(shù)的實(shí)時(shí)采集、處理、顯示、記錄等功能。
　　最后，介紹了粗糙集理論并分析了粗糙集在故障診斷中進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的可行性，應(yīng)用Rosetta軟件針對(duì)軸承性能試驗(yàn)臺(tái)的故障試車數(shù)據(jù)進(jìn)行屬性約簡(jiǎn)，去除不相容的冗余因子，得到最小屬性集合和約簡(jiǎn)規(guī)則。在MATLAB中對(duì)約簡(jiǎn)參數(shù)得到的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分批訓(xùn)練、測(cè)試，建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，得到較高準(zhǔn)確率的分類結(jié)果，證明了粗糙集屬性約