增加導流槽結構對軸流葉輪驅動力矩的影響研究.pdf

1、作為當代最重要能源利用裝置的葉輪機械，被廣泛地運用在電力能源，軍工，交通運輸，三航等重要領域。
　　葉輪機械的研究主要分為能源利用效率研究和結構可行性研究兩類。歸功于高強度新型材料不斷地被研發(fā)出來以及先進制造技術的大力發(fā)展，如今制造葉輪機械材料的強度、剛度、抗振性等機械性能大幅度提高，同時也允許我們更精細地改進葉輪機械結構來提高其能源利用率，創(chuàng)造更大的經濟價值和社會價值。
　　本文主要是一篇探索性質的文章，其研究目的在于分析

2、導流槽結構對軸流葉輪驅動力矩的影響。因此本文的研究工作是以葉輪機械的核心部件葉輪轉子葉片作為主要研究對象。本文以軸流水輪機為例，分析其工況條件下轉子葉片增開導流槽結構對驅動力矩的影響。
　　本文研究路線：用動量守恒方程推導出葉輪機械轉子葉片驅動力矩的理論解；選用最常見的一類軸流式水輪機轉子進行實體尺寸測量；利用CATIA軟件將所測數(shù)據(jù)建立三維實體模型；利用ANSA軟件對模型劃分流體網格等相關CFD前處理操作；利用FLUENT軟件中