西安市交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)存在問(wèn)題研究.pdf

1、交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是能源、資源消費(fèi)大戶，且污染大、能耗高。在資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)下，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是交通運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。本文按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本內(nèi)涵和要求，結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)在規(guī)律，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求角度，構(gòu)建交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本理論，分析了西安市交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及所存在的問(wèn)題，并對(duì)西安市交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思

2、路和對(duì)策進(jìn)行了深入探討。
　　通過(guò)研究，將交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵概括為：結(jié)合“減量化、再循環(huán)、資源化”的基本原理，由水路、公路、鐵路、民航和管道五種交通方式的綜合網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施和運(yùn)載工具組成的節(jié)約、可持續(xù)的交通運(yùn)輸發(fā)展方式，最終實(shí)現(xiàn)生態(tài)交通、綠色交通的發(fā)展目標(biāo)。并從經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、哲學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)等角度分析交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)理，構(gòu)建了以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、合理確定城市現(xiàn)代交通模式以及交通環(huán)境

3、保護(hù)為主要內(nèi)容的交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論框架體系；提出交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)施的思路，并對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，以交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展度衡量交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和程度，在分析了交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展度影響因素的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展度進(jìn)行數(shù)量評(píng)價(jià)，反映交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)的真實(shí)發(fā)展?fàn)顩r；從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求出發(fā)，對(duì)西安市交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并深入剖析其存在的主要問(wèn)題；最后，結(jié)