電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險耦合模型及其決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著能源、環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻及智能電網(wǎng)、分布式發(fā)電、能源互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展，電力行業(yè)以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢向多元化、智能化、分布式發(fā)展。然而，大量分布式、可再生能源的接入給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了更為復(fù)雜的風(fēng)險，同時電力用戶作為電力系統(tǒng)的終端對其的依賴和反饋更加顯著，這都給電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)，因此亟需對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險管理進(jìn)行研究。
　　電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險管理對電網(wǎng)是否能安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，之前研究主要針對單個

2、風(fēng)險因素的機(jī)理、識別和預(yù)防等，但對各個風(fēng)險因素之間如何相互影響研究較少，沒有將其作為一個整體研究對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營的綜合影響，因此本文結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)與風(fēng)險耦合理論對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)性的研究。首先，論文用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對影響電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營的風(fēng)險因素進(jìn)行單因素和多因素統(tǒng)計(jì)分析，在此基礎(chǔ)上明確了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險耦合的含義、類別以及耦合過程。在電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險特征、類別及相互關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險耦合機(jī)理進(jìn)行深

3、入剖析，并采用系統(tǒng)動力學(xué)模型和現(xiàn)實(shí)案例結(jié)合的方法對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險因素參與耦合的過程及相互間的耦合關(guān)系進(jìn)行定性分析。然后，針對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險耦合情況定量分析的問題，本文在定性分析和對常用風(fēng)險耦合模型分析比較的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營異質(zhì)風(fēng)險耦合和同質(zhì)風(fēng)險耦合的風(fēng)險耦合模型。針對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營異質(zhì)風(fēng)險耦合情況，提出了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營風(fēng)險耦合N-K模型進(jìn)行定量分析;針對電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營同質(zhì)風(fēng)險耦合情況，在風(fēng)險耦合度模型中引入云模型，解